초보질문을 드립니다. __)
UR 을 열심히 모아서 댄공으로 넘겨서 식구들 비지니스도 끊어주고 하얏트로 포인트 옮겨서 처가식구들 호텔도 끊어주고 쏠쏠하게 재미를 많이 봤습니다.
UR-->댄공 이 막히면서 고민하던차에 아멕스 MR 을 받을 수 있는 everyday, gold 등을 만들어서 차곡차곡 모으고 있고요.
UR은 사리로 잘 모으고, UR mall 에서 x1.5 혜택을 보면서 댄공으로 옮기는 것 이외에도 활용도가 높은데요..
MR은 아무리 찾아보고 검색을 해봐도 크게 활용도가 높지 않은것 같아서 고수님들의 조언을 듣고 싶습니다.
95K MR 로 ANA 로 옮긴다음 아시아나 비지니스를 탈 수 있는 것은 물론 큰 메리트입니다만, 그 외에도 활용도가 있을까요?
종종 Amazon 에서 1MR 만 사용하면 퍼주는 오퍼들...말고는 지금 잘 안보여서요...
미국국내선을 탈일은 크게 많지 않아서 다른 항공사로 옮기는 계획은 없고..
가끔 호텔을 이용하고 있지만 힐튼, 본보이, IHG 카드와 포인트들이 있어서 갖고있는 각자의 포인트만으로도 충분히 커버가 됩니다.
MR을 깨알같이 잘 쓸 수 있는 팁이 있으시면 알려주세요. =)
저도 사실 궁금한 사항인데 먼저 질문해주셔서 감사합니다.
저의 경우 상황에 따라 유동적으로 대처할 수 있게 UR(사리) & MR(아골) 다 모으고 있는데, 엔젤하트님처럼 MR은 아직 써본 일이 없네요.
발급 당시 생각한 케이스는 MR -> Delta -> SFO-ICN 댄공 발권인데, 이마저도 편도 42,500마일로 오른 것 같은 안타까운 상황이고요.
(UR로는 말씀주신 1.5c 활용, 하얏 포인트 전환 외에 UR -> United -> SFO-ICN 아샤나 발권으로 사용하고 있고요)
이러한 생각에 추가 적립 없이 $당 1포인트만 받는 곳에서는 UR & MR 중 어느 걸로 모아야하나 고민이 생기고 있습니다. ㅎ
대문글에 있는 버진 아틀랜틱만 해도 좋은 사용처 아닐까요? 글에 있는 것처럼 현재 mr->va transfer 30프로 추가 오퍼도 있고요...
전 유럽 갈 일이 있어서 이전 25프로 추가 오퍼로 Flying blue로 옮겼습니다.
버진 아틀란틱은 MR 외에도 UR, TYP 모두 이동 가능해서 좋지요
+ 1
버진으로 넘겨서 델타 비지니스 타는거 꿀이죠.
묻어서 질문 드려도 될까요? 요렇게 하는거 4 좌석 구하는 난이도가 높은가요? Lax to Icn 생각하고 있어요
묻어가는 질문인데요. 버진으로 ANA 퍼스트 미동부에서 동아시아까지 왕복도 12만이라고 들었는데 이건 편도 발권이 안되나요? 아님 2명 발권이 안되나요?
같은 마일차감인데 델타 비지니스 6만에 이용하시는 걸 많이들 선호하시는 거 같아서요.
답변 감사합니다. 정독해 보겠습니다.
1)ANA는 왕복만 가능합니다.
2)텔타는 편도 가능하고 유할이 없어요. ANA는 왕복 발권시 300 불이상 유할이 나오고요.
6월에 일본- 미국 편도 발권했는데 50 불 미만으로 결제했습니다.
답변 감사합니다.
질문을 한번만 더 드리자면 버진으로 ANA 퍼스트 2명 발권 되나요? 혼자서 다닐 수 없는 팔린 몸이라서요
제가 직접 발권해 본 경험은 없지만
https://www.milemoa.com/bbs/board/3827279
이글 중 @안디 님 댓글에 보니 2명 퍼스트로 발권하셨다고 합니다.
1년 반 전 글이니 이제 이용하는 사람이 많아서 난이도가 좀 높아졌겠죠. 그냥 매일 첵업 하야 할 것 같습니다.
네 가능합니다 제가 2인발권해서 작년3월에 다녀왔습니다
아하 그렇군요...더불어 일본 - 한국 왕복도 발권해야하고 시간도 길구요... 일본 관광할게 아니라면 델타도 괜찮은 옵션이었네요.
저도 궁금했었는데 답변 감사합니다.
대믄글을 읽어 보았는데...
그래도 아직은 MR은 ANA용 이라고 느끼면 이상한건가요 ㅠㅠ?
저도 유럽을 가야하는데 flying blue로 옮기면 유류할증료가 높지는 않나요? 가성비 좋은 노선 좀 알려주셔요. 저는 동부 출발이요. 굽신 굽신~~
전 일단 출발지-목적지가 정해져 있어서 여러 항공사만 비교하긴 했었습니다. 그 때도 transfer offer 껴야 이콘 기준 가성비 괜찮은 정도였고, 전 델타원 노리고 transfer 했습니다. 이전 글 링크 남겨드릴게요.
https://www.milemoa.com/bbs/6214422
몇가지 다양한 옵션이 있습니다. 하지만 ANA 로 옮기는게 제일 많이 쓰이는 방법이지요. 그 외에도 ANA 로 RTW 도 많이 하시고요
델타 직항 도시라면 위에 언급된 vs도 좋은 활용법입니다만, 그게 아니라면 미국 어디서든 한국 비지니스 왕복이 95k인 아나가 짱짱입니다
어디 사십니까~~~
저는 델타로 넘겨서 한국왕복잘갔다왔습니다
물론 더 좋은 방법들이있겠지만요..
전 한땀한땀 모아서 RTW 가 목표예요.
그리고 작년에 델타로 옮겨서 미국-일본 편도로 이코노미 실렉트45000에 발권했네요.
UR은 사리 ur mall 에서 이번 여름 유럽 왕복에 이코노미 클래스이긴 하지만 인당 38000 안되게 써서 발권했구요.
역시 포인트는 모으는게 힘들지 찾아보면 요긴하게 쓸일이 생기더라고요.
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답변들 감사합니다. __)
중간 정리를 좀 해보면 ..
추천하신 MR 로 할 수 있는 것은
1. VS 로 옮겨서 ANA 일등석 타서 일본으로 가기
2. 델타로 옮겨서 한국행 유할이 적은 포인트 항공권 사서 가기
3. (여전히 가장 많이 쓰시는)ANA로 옮겨서 아시아나 비지니스 타기
등이네요.
1번은 일본으로 가지 않으면(또는 일본을 거쳐가지 않으면) 자주 이용하지 못할 것 같고..
2번은 제가 사는 LAX 에서 한국으로 직항이 없어서 가기 힘들것 같은데, 델타에서 댄공이랑 code share 하는 녀석으로 탈수는 있을 것 같네요.
(update) 근데, 포인트로는 코드쉐어가 안뜨네요.. 포인트로는 코드쉐어직항을 탈 수 없다는 얘기로 보입니다. ㅠㅠ;
3번이 저에게는 제일 쓸모가 있을것도 같네요.
또 다른 팁 있으시면 조언 부탁드립니다~
펑했습니다 죄송합니다.
감사합니다. 좀 더 엠알에 대한 이해를 도와주네요.
달라스 이사후엔 BA 로 야금야금 MR 잘 털어먹고 있습니다... 많이는 아니지만 이제 곧 조금 오른다는게 맴찢. ㅠㅠㅠ
MR 사용하긴 참 좋은거 같은데 (특히 BA 통한 국내선이요 AS 도 AA 도 되니...)
모으기가 너무 어렵네요 ㅠㅠ 우리는 맨날 남들 다 받는 오퍼도 안와요. 이미 플랫만 쓰는 호갱으로 분류 되었나봐요 ㅠㅠ
초보로서 글 써주셔서 감사해요. 스크랩 했습니다!
댓글들 보면서 좋은 정보 얻어 갑니다.
VA로 일본으로 가시는 분들은 일본에서 한국으로는 어떻게 들어가시나요? 분리발권으로 공항 나왔다가 다시 들어가시나요?
글타래 열린 김에 하나 문의 드립니다. 제가 사용하기 좋은 항공이 SFO , San Jose 쪽인데요.... 한국하고 유럽쪽도 VA 가 좋을 수 있나요? 뭐 아프리카도 괜챦고요... ^^
슈왑 플랫 열어서 IRA로 1.25 cpp cash out도 나쁘지 않습니다 .
저 최근에 50만 MR -> 6250 불로 케쉬 아웃 했습니다 .
곧 P2 아멕스 세계로 입성하면 50만 다시 모을수 있어서 과감하게 케쉬아웃 했어요
묻어가는 질문입니다. MR을 ANA로 옮겨서 아시아나 비즈 탈 때 2인이상 가능한가요? 대한항공은 파트너사 마일좌석 1개만 열어서 알래스카/델타 등의 마일 사용할 때 2인이상 안 되는 것으로 알고있어서, 아시아나도 그런지 궁금합니다.
가능합니다.
3년전 여름 3명 발권 했었어요.
요즘은 어떤지 모르겠네요.
감사합니다!
요세는 3명은 안되는거같습니다. 제가 내년 비수기에 4명 가려고 여러 날짜 찾아봤는데 2명이상 안됩니다. 라이프마일에서도 2명이상 안보이고... 유나이티드에서는 3명도 간혹 보이긴하지만 160,000/person 정도필요합니다...
depart 월/화/수/일/ 일경우, return 월/화/수/목/ 일경우는 3명까지 됩니다. (United, Ana 둘다 비즈 보이네요)
ㅎㄷㄷㄷ 진리의 버진아틀란틱 조만간 막히겠죠?
내년에 갈때 쓰게 막히면 안되는데.... 이 방법 참 좋은거 같아요!
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