[리콜] 자 지르세요 2019 Subaru Outback 지금이 기회입니다.

산타페 vs 아웃백 2019 라면 어떤게 좋나요? 

이건 취향차이인데요. 딜 상관없으면 저는 싼타페에 한표 던집니다. 근데 야외 활동이 많다면 아웃백이죠.

하지만, 현실은 딜 잘되는 차 사야죠. 싼타페 요새 판매 호조로 딜이 잘 안되는것 같던데, 이런 상황에서는 아웃백이 낫겠습니다. $6000할인 가즈아. 

동의합니다^^ - 얼마전에 아웃벡2019 지른 1인

좋은 차 구매 축하드립니다. 아웃백 매력 상당하죠

얼마에 지르셨나요?

Limited 모델 moonroof 랑 네비 있는 거 삼만불 가격 받았습니다. 근데 비자홀더라 론이 어렵네요 ㅠㅠ

와우 $7000 할인이군요!! 축하드립니다. 

두달전쯤에 베이스 모델 2K 다운 매달 $210(택스포함) 으로 36달 리스했습니다. 12000/yr 로요. 좋은 가격인지는 모르겠는데, 딜은 조금 되는 분위기 였어요.

원래는 Limited 모델을 대략 $5000정도 디스카운트해서 구매하는것이 타겟이었는데, Subaru 처음인지라 일단 리스해서 타보고 구매하자라는 맘이 들어서 리스로 바꿨구요.

근데,,, 차가 넘 좋아여 >.< 따로 후기 글을 올릴까 고민중입니다 ㅎ  저 원래 혼다빠(?) 였는데 이제 수바루빠 될것 같아요 ㅎㅎ

제가 알기론 수바루가 미국내 재구매율 1위인 회사로 알고있습니다 

어라, 전 2020년형에나 애플 카플레이가 들어가는 것으로 생각했는데 이미 2019년 형에 들어가 있군요. 그렇다면 계산이 달라지네요 ㄷ ㄷ ㄷ 

네 2019에서도 이미 카플레이 안드로이드 오토 다 지원합니다. 

헉 뽐뿌가 막 오네요

재밌게 잘 읽었습니다 막 사고 싶어지는 글이네요 

우리 옆집 아저씨도 이거 샀던데... 

좋아보이더군요. 차가 잘나간다고 자랑 하셨습니다. 

저도 시승해봤는데, 차가 굉장히 스포티합니다. 특히 초기에 민첩해요. 

엇? 저는 한번 시승해보고 악셀 초기 반응이 너무 굼떠서 깜짝 놀랐는데요. 심지어 미니밴보다도 답답한 느낌이었는데... 트림마다 트랜스미션이나 가속 세팅이 다른 걸까요?

정말요? 저는 2.5, 3.6 전부 시승해봤는데, 3.6은 확실히 민첩하고 빠르고, 2.5도 괜찮았었는데요... 혹시 지금 타시는 차가 미니밴을 가장한 스포츠카? 

"With the 175-hp 2.5-liter engine, acceleration is one of the weakest areas for the Outback. There's a dearth of power, and it takes a sluggish 10.2 seconds to hit 60 mph. Consider getting the six-cylinder engine (the 3.6R trim level) if quick acceleration is desired."

라고... 제가 탄 건 2.5였나봐요. 10.2초면 승용차 중에 최하위권이 아닐까 싶어요. 찾아보니 혼다, 도요타 미니밴들이 6.6~6.9초라네요.

아.. 그렇군요. 제 차가 (사실 아내차) 싼타페 2.4인데요. 제가 싼타페에서 가장 후회하는게 2.4 엔진으로 구매한거에요. 제게 싼타페 2.4의 유일한 단점라고 할수 있는게 바로 이 엔진 출력이거든요.2.0 터보로 갔었어야했는데, 2.4도 괜찮을줄 알았죠. 그렇다고 아주 불편하거나 그런건 아닙니다. 좀 느긋하게 다니면 되요. ㅎㅎㅎ

비슷한 엔진 출력에 싼타페가 아웃백보다 더 크고 무거우니 제가 아웃백이 민첩하다고 느낀게 당연할 수 밖에 없는것 같네요. 그런데 아웃백 3.6은 날라다닙니다. ㅎㅎㅎ 

그러네요? 찾아보니 산타페도 은근 초기 반응이 굼뜨네요. 

근데 더 신기한 건 2.4가 그래도 0-60은 더 빠르네요. 2.4: 8.9 sec vs. 2.0T: 9.6 sec

헐. 2.0T는 시승 안해봤는데 이것도 그리  빠르진 않네요 ㅋㅋ 아니 빠르지 않은게 아니라 오히려 느리다니 ㄷ ㄷ ㄷ 싼타페 ㅠㅠ

테슬라 루다크라스는 몇초?!?

이분 동네 축구 이야기하는데 호날두 잘함? 물어보시는분

ㅋㅋㅋ

제가 2019 아웃백 두달넘게 몰아본 경험으로 말씀드리자면, 0-20까지는 보통이거나 약간 어? 굼뜬느낌이 있긴한데, 20-45정도 사이에 먼가 확 올라오는 느낌? 이 있어요. 개인차가 있겠지만, 2.5 엔진에 이정도면 전 만족하게 타고있습니다~ 연비도 평균 28정도 나오구요.

추천해주실 만한 트림이 있나요? 홈페이지 들어가서 보니 깡통 MSRP 는 $25,000 부터 시작이군요.. 차가 필요하긴 한데 비싸네요ㅜㅜ

깡통은 좀 그렇고, 최소 Premium, 여유 좀 있으시면 Limited 추천 드립니다. Limited까지는 가야 Blind Spot Monitoring 이 들어가서 가능하면 Limited가 좋긴합니다. 

타보고 싶네요~ 9월에 차를 살 예정인데, 과연 우째될지

얼마전에 중고 아웃백 산 글 올렸는데요. 아직 리턴 기간 남아 있는데 .. 며칠간 딜 해봐야겠네요 허허

아 천정에 얼룩있는 아웃백이군요. 엔진룸하고 실내에 물 안찼었으면 큰 문제는 없을겁니다. 그래도 찜찜하면 리턴하시고, 조금 귀찮더라도 다른 차 알아보는것도 생각해보세요. 

네 일단 리턴 기간꺼지 딜 해보고 차액 2-3k 안쪽으로 딜 되면 갈아타야겠어요 ㅎ

Limited말고 Premium으로 하시면 25k 가능해보입니다.

https://www.planetsubaru.com/new/Subaru/2019-Subaru-Outback-c38948520a0e0ae7453a4472530fb433.htm

P2 차를 아웃백으로 바꾸고 싶지만, 차라리 어센트가 좋다고 하는 바람에 지르지를 못합니다. ㅎㅎ;

개인적으로 2.4 XT 가 더 맘에 들기도 하구요.

저희집하고 반대네요. 저는 큰차가 좋다하고 와이프는 작은차가 좋다합니다. ㅎㅎ

A45 amg 를 사고 싶은데 미국에서는 gla 만 팔아서...

다행히 gl 45 amg 는 좋다고 해서 페리 기다리고 있어요

근처에 사시고, 관심있으시면,  스프링필드 버지니아 딜러에 물건이 많다고 델라웨어에서 온 사람도 봤습니다.

이런 딜이 흔하지 않다고 하던데 역시 마모에 올라오는 군요.

저흰 메모리얼 데이 세일때 , 문루프, GPS는 있는데 풀옵션은 아닌 모델, 2만 8천인가?으로 구입했습니다.(하도 이리 저리 뭘 계산해서 갔다줘서 확실한 금액 생각이 안나요.)

론은 1.8인가 였고, 원래 그 날 구입예정이 아니여서 준비안하고 간지라

앱에서 본보이 아멕스(아멕스 플랫, 골드는 있고, 바쁜데 생각나는게 본보이였어요, 나중에 보니 힐튼할껄 싶었던)

신청해서2500 다운하고, 타던 차 트레이드 인 하고 가져왔어요.

원래 크로스트랙 보러 갔다가, 세일때문에 아웃백 타고 왔습니다.

OTD 2만 8천인가요? 그럼 ㄷ ㄷ ㄷ 한데요. MSRP가 대략 36k 아니던가요?

네, OTD 요. 그런데 뒷자석에 AC/heater vent없고 시트도 가죽아니에요.

블라인드 스팟 워닝 라잇은 있고 스크린이 젤 좋은거보다 작았던듯.

아 그럼 MSRP 36k 짜리는 아니군요 그래도 대략 5~6k 할인은 받으신 듯 합니다. 

2019 싼타페 보고 있었는데, 수바루도 알아봐야 겠네요. 저희 동네에선 Santa Fe SEL+ MSRP - 5000 정도 프로모션이 있어서 싼타페 보고 있었어요. 이정도면 아웃백 -$6000이랑 어느걸 해야 할까요?

혹시 2020 싼타페 나올때면 2019 싼타페도 세일 들어가지 않을까요?

싼타페 - 6000 추천 드립니다. 제가 $6000 할인 받고 샀어요. 같은 할인이면 싼타페 추쳔요! 근데 아웃백 $7000 정도 될수도 있어요. 그럼 아웃백.

결론은 두 차 다 좋으니 할인 많이 되는 차로 사세요. 

비공식 소식에 따르면 싼타페 2020은 좀 늦어질 가능성이 있답니다. 현재 연식 부분 변경 진행중이래요. 급하지 않으시면 좀 기다리셔도 될것 같구요. 차가 지금 필요하시면 두 차중에 싼걸로 사세요!

오 저 갈색 가죽의자라면 사족을 못 쓰는데 말이죠..

투어링 가즈아!

저 갈색 시트는 투어링 트림에 장착 되서 나오고 2019에도 이미 적용되어 있어요. 

Outback도 요즘 차 보면서 보고 왔는데..

디자인이 영 맘에 안들어서 ㅋㅋ 그런데 쑤바루 좋긴 좋아요!

@ex610 님은 사신다면 2.5i 사시나요 3.6R 사시나요? 

저는 3.6요. 2.5도 부족한건 전혀없는데, 3.6 시승해보시면 다신 2.5 쳐다도 보기 싫어지실 겁니다. ㅎㅎㅎ

저도 outback 디자인이 영... 별루인데 수바로 좋다고 생각하는 1인입니다ㅏ. ^^ 

Outback이 windshield에 문제가 있다는 얘기를 들었는데요. 혹시 이 점에 대해서 아시는바가 있거나 문제를 경험해보신 분이 있나요?

저도 2019모델을 눈여겨 보고 있었는데, 생각보다 많은 컴플레인들이 보여서 조금 망설여지더라구요.

저도 한 번 깨진 적 있어서 850불 내고 (보험에서 지불) 교체한 적 있습니다 ㅠㅠ

제 보험은 윈드실드 $50 디덕터블이고 1년에 한번 교환 가능한데요. 이 윈드쉴드는 아웃백뿐 아니라 다른 차도 그래요. 제 예전 어코드도 12년 타면서 두번 갈았습니다. 둘다 보험 처리. 윈드실드는 대부분의 보험에서 1년에 한번 디덕터블만 내고, 보험료 할증 없이 교환 가능하니 큰 걱정은 안하셔도 될것 같아요. 

반나절 딜해서 msrp에서 4천불 할인 했습니다. - 6천불 목표로 며칠만 더 해봐야겠네요. 

다른 딜러도 방문해보세요. 

혹시 DMV 지역 사시면 annapolis subaru 에 email 넣어 보세요. 저도 거기서 email 받고 동네에서 매칭해 달라고 했어요. 

거기서 얼마나 받으셨는지 알려주실수 있으신가요?

위에 썼는데 limited 문루프 네비 있는 거 삼만 받았습니다.

Planet Subaru 보세요. 2.5 MSRP 4만 가까이 하는 것들은 대략 최대 $7000-$8000. 3.5는 최대 $5500정도. 30k 미만 차들은 $4000정도 할인되는것 같습니다.

https://www.planetsubaru.com/new-inventory/index.htm?search=&model=Outback

MSRP 31k 짜리 6k 할인 받았습니다. 아마 2-3일 내로 계약하러 갑니당. 얼룩진 중고는 반납해야겠어요. 

축하드립니다!!!!! 잘하셨어요. 

Outback 차 사이즈가 4인용 가족 차로 사이즈가 괜찮은가요??

애들 둘다 어려서 카싯을 설치해야되거든요 

카시트 두개 설치하는데 큰 문제는 없을것 같아요. 심지어 크로스트랙에도 카시트 설치 가능합니다. 트렁크 공간도 꽤 넒은 편이라 4인 가족이 타시는데 괜찮을 것 같네요. 물론 3열 있는 SUV나 미니밴만큼의 공간은 안나오고요. 

그렇군요 정보 감사드립니다 

딱 어른둘 애둘 타고 짐실으면 딱맞죠. 

그런데:

3열 시트가 없어서 친구는 못탐. 

슬라이딩 도어가 없어서 옆차에 문콕. 

이 두가지 때문에 미니밴으로 많이들 가시죠. 

ㅋㅋ 역시 얼마에님 . 콕콕 짚어주시는군요

애들 아직 어리시면 무조건 미니밴으로 가시는 게 진리입니다..

이제 애들이 곧 커서 지들이 스스로 문 열 수 있는 때가 오면 난리납니다.

매번 차 내릴 때마다 소리쳐야 합니다. "문 천천히 열랬지!!!"

ㅋㅋㅋ 미니밴은 제가 아직 20대라 말이죠

그쵸.. 그게 일단 미니밴을 기피하는 첫번째 이유.. ^^

하지만, 애들 데리고 이제 캠핑 다니시면 곧 깨닫게 되십니다.. ^^

미니밴 몰고 온 가족은 돌아갈 때 그냥 짐 막 던져놓고..

소형 SUV나 세단 몰고 온 가족은 돌아갈때 꾸역꾸역 테트리스 시작해야 합니다..

하아 ㅋㅋ 역시 그렇군요

캠핑 다니기 전까지만이라도 suv맛쫌 볼려구요 ㅋㅋㅋ

홈페이지에서 온라인 폼으로 이 모델 문의했는데

New 2019 Subaru Outback 2.5i Limited MSRP $34,588

몇분 안에 이메일로 E-Price $27,918 이라고 답장오네요.

흠... 여기서 더 딜이 된다는건가요?

아... 질러야 하나요 말아야 하나요?

전 향후 3년 안에 Ascent 지를까 하고 passively looking만 하고 있었는데요. 

이것 참 고민되네요.

$6600 off인데 이거보다 더 할인은 힘들지 싶습니다.그래도 한번 더 문의해보세요. 

무지렁이님 ~~ 혹시 위의 Planet Subaru 에서 딜 email 받으셨나요??  

아니요. 시카고 근처 시험 삼아 아무데나 해봤어요.

와! 전 지역이 다 세일을 하는군요! 감사합니다~~

다들 딜 잘 하시내요.

저는 이글 보고 (어자피 요즘 차 딜을 하고있어서), 오늘 급하게 2군대 돌아 다녔는데 

6천불 정도 DC 할라니가 unreal number 이라고들 하내요. 

best가 3천불 DC 오퍼 받았습니다 ;; 

결국 Totyota RAV4 Hybrid 로 가야 하나 봅니다 ㅋ 

저희동네도 그러네요

이천불 빼주고 라이프 타임 파워 워런티 해 주시겠답니다

엄청 생색내네요

3000달러 off에 0% 36개월 아니던가요? 0% 포기하면 1500불 할인 더 됩니다. 그러면 $4500 할인인데, 만약 약간 하위트림 차량을 보신거면 (비쌀수록 할인이 큽니다.) 대충 그정도 할인 맞는거 같기도 해요. $6000-$7000 할인은 거의 최상위 트림에서 가능한 금액일겁니다. 

남자답게 (?) 3.6 limited 으로 보고 왔습니다 ㅋ 

3.6은 할인폭이 크지 않다고 합니다. 하지만 남자답게 잘 보고 오셨네요. ^^; 

수바루 잘 팔리는 지역 (워싱턴주, 오레건, 콜로라도 등)은 국물도 없는듯 합니다.... 

콜로라도에서 수바루 할인 안해주기로 유명하다는 이야기는 들었습니다. ㅎㅎ

아... 달려가고 싶네요. P1이 H1B 비자여서 론이 안 나올까봐 걱정입니다. resident alien이긴한데... 론 받으려면 신분 물어보겠죠? 

일단 $65 test drive 쿠폰 살포시 뽑아놓았어요. 정보 감사합니다!

Penfed, AAA, Credit Union 등에서 오토론 프리 어프루부 받아서 가면 신분은 물어보지도 않아요. 저도 H1B 인데 문제 없이 60개월 론 받아서 샀어요

+1 로컬 Credit Union 강추드립니다. 

글쿤요 정보 감사해요! 제가 4년전쯤 DCU에서 받을땐 비자 정보 같은거 다 요구하더라고요. 좀더 자세한 질문인데 Penfed같은 곳에서 프리어푸르브만 받으시고 딜러 론 받으신건가요? 아니면 Penfed에서 끝까지 진행하신건지 궁금합니다. 

 동네 크레딧 유니언 웹페이지에서 미리 프리 어프루브 받고 컴퍼메이션 종이 들고 딜러갔어요. 카 구매 확정짓고 파이낸셜 매니저 만날때 동네 크레딧 유니언쓸거고 여기 컴퍼메이션있다고 하니 나머지는 알아서 처리해줬습니다. 동네 업체들라 서로 업무 협약을 맺어서 그런거구요. 보통은 구매 확약서(딜러와 바이어가 사인한 Purchase Agreement)를 크레딧 유니언에 보내면 거기서 채크끊어주고, 그거 들고 딜러가면 됩니다. 

자세히 설명해주셔서 감사합니다. 개인간 중고거래는 DCU로 한적 있는데 딜러는 처음이라 두근두근 하네요^^

Penfed에서 프리어프루브 받고 끝까지 진행했습니다. 동네 크레딧 유니언 알아본곳은 인터넷으로 프리어프루브가 안되서요. 간단하게 하기 편한걸로 진행 하시면 될거 같아요. 딜러 론보다 1% 더 싸게 Penfed에서 받았구요.

저는 2019 Outback 2.5 Premium 에 Powerlift Gate 만 추가한 모델로 딜하고 있는데.... Texas Austin 지역

MSRP 30,806.00 에서 0% 36개월이면 $26,942.00 +TTL

        캐쉬 딜 혹은 딜러 파이낸스로 하면 $25,892.00 +TTL 딜 받았습니다. 

혹시 더 좋은 딜 있으면... 공유 좀 ^^ 부탁드립니다. 

MSRP 30k근처에서 그정도면 거의 최대 인것 같아요. MSRP 36k - 38k 정도는 가야 6k에서 6.5k 할인이 가능할 것 같습니다. 괜찮은 딜로 보이네요. 

Tysons VA 에서 오늘 받은겁니다. 

2019 Subaru Outback Premium (15) Blind Spot Monitors, Rear Cross Traffic Alert, Moonroof, Navigation

MSRP: $32,738
Stohlman Subaru Everyday Low Price $26,142

와우 $6600 할인이네요. 여기 Doc Fee는 혹시 얼마정도 되나요? 뉴욕주는 Doc Fee가 $75로 고정. 기타 DMV Fee등 fee 전부 다 합쳐도 대략 $160-$170선이거든요. 딜러들이 Doc Fee에서 이익을 많이 못남기니 차값이 그만큼 비싼편입니다. 

이멜로만 받은거라 오늘 내일중으로 가서 알아보려구요.

뉴저지에선 의외로 어려워서 알아보는중인데 가서 덤탱이만 안맞으면 다행일거 같구요

근처 동네 살아서 질문드립니다~ 구매하셨나요? 아님 더 좋은 가격을 찾으셨나요?

여담 입니다만 오토 크루즈때 중앙 라인 지켜주는거.. 현대가 참 잘한다고 하던데 스바루는 어느정도 성능을 보여주나요?

라인 어시스턴트 기능이 있는 차를 타고 있지만 라인 중앙을 지켜줬으면 좋겠다는 마음이 있네요..^^; 혼다입니다.

스바루 현행 차량들은 차선 중앙은 못 지켜주고, 이탈시에만 개입해서 보조해주는 정도입니다. 2020 아웃백부터 차선 중앙 유지 기능이 들어간다고해요. 

이차가 산타페에 비해 더 안전한가요?? 얼마전 이방에서 교통사고 영상을 보고 앞으론 무조건 안전을 최우선으로 봐야 겠다는 생각이 들었어요...느낌상으로는 이차가 한국차보다 더 철판이 강한 느낌은 드는데...ㅋㅋㅋ

두차 모두 iihs top safety라 동급차중 가장 높은 안전등급 받았어요. 대형 트럭으로 가지 않는이상 이 차급에서는 둘다 가장 안전한 편입니다

그렇군요... 생각보다 가격이 좋아서 이쪽으로 맘이 쏠리고 있네요..원래는 2년정도 지금 타는차 더 탈려고 했는데...생각을 좀 해봐야 겠어요...없는 페이먼트를 다시 시작해야하니 그게 부담스럽지만요...ㅎㅎㅎㅎ

저희부부 대학생 아들둘 이렇게 4명이 가끔 장거리 여행으로 어코드 사용중인데 아이들 불만이 많아요. 좌석이 좁고 에어콘바람도 맘것 조절이 불가능해서요.

그래서 시에나 살까 고민중이었는데요.  저희가 원하는 것은 뒷좌석 ac/heat vent 가 있고 애들이 덩치가 좋아서 뒷좌석이 좀 넓고 편안한 느낌이면 좋겠는데 시에나랑 비교하면 어떨까요? 

미니밴이 가장 편하죠. 장거리 여행 용도라면 시에나 추천드립니다. 

단, 요새 3열 있는 SUV들도 뒷좌석 캡틴 체어 있는 차종들 있거든요. 수바루 어센트, 혼다 파일럿, 현대 팰리세이드 (이번 달 말 출시랍니다.), 기아 텔루라이드등요. 뒷좌석 독립 공조 조절장치도 다 갖춰져 있으니, 이런 차들도 고려해보세요. 

장거리 여행 용도로는 아웃백은 비추구요. 싼타페는 훨씬 낫긴 합니다. 만약 싼타페 딜이 많이 되면 싼타페 좀 고급 트림 (하위 트림은 뒷좌석 공조 조절이 없을거에요)도 알아보시구요. 싼타페 뒷좌석은 거의 미니밴 급으로 편하긴 합니다. 리클라이닝, 슬라이딩 다 되서 공간도 충분할거에요. 

ex610님
이 글 다시 정독하면서 리플도 보고있는데, 아웃백 장거리 용도로는 비추라고 하셨는데,

어떤점에서 비추인가요?!  하이웨이 장거리 하기엔 피로가 쉽게 느껴지나요?

4runner랑 아웃백 중에 비교중인데... 오래타고 로드트립할 생각으로 :)

뒷좌석 시트가 캡틴시트가 아닌 벤치형이고 등받이 리클라이닝 각도가 제한적이어서 장거리 타고가기엔 좀 불편할 수 있어서 비추 하신게 아닐까 싶네요. 미니밴이나 캡틴시트 적용된 차랑 비교해서는요... 그런데 4Runner 는 Tacoma 바디라서 뒷 서스펜션이 장거리 뛰기엔 더불편하지 않을까 하는 뇌피셜요. 4Runner 타본적은 없어서 그냥 뇌피셜일 뿐입니다.