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얼마전 Frequent Miler 블로그에서 재미난 글을 발견했습니다. Asia Miles를 이용해서 mixed cabin을 발권할 경우 (예를 들어 일등석+비지니스 조합) 마일을 아낄수 있다는거였는데요. 실험을 해보다가 발권까지 하게되었습니다.
제가 발권한 라우팅은 이렇습니다.
바르셀로나 (BCN) - 홍콩 (HKG) | 비지니스 |
홍콩 (HKG) - 뉴욕 (JFK) | 일등석 |
소요된 마일은 정확히 107,500 입니다.
어떻게 보면 비싸보일수도 있습니다. 예를 들어 VS를 이용해 ANA 일등석을 타면 120K로 왕복이 나오니까요.
그런데 Asia Miles가 좋은 점은 편도 티켓에도 스탑오버를 한번 허용한다는 점과 또 거리제이기 때문에 아무리 멀리 가더라도 CX를 이용할경우 max로 소요되는 마일이 125k라는 점입니다. 그리고 또 하나 파트너사(AA, Alaska)에서 안 보이는 일등석 자리가 Asia Miles에서는 보이기도 합니다.
그럼 설명은 그만하고 예를 몇개 보여드리겠습니다.
Asia Miles Standard Award 차트는 대략 이렇습니다. 다른 항공사의 saver 레벨이라고 보시면 되는데요. 거리제이기는 하지만 maximum이 없습니다. 7,501 마일을 넘어가면 소요되는 마일이 일등석은 125k로 고정이 되어있습니다.
그래서 예를 들어 뉴욕-홍콩 일등석을 검색해보면 125k로 나오죠.
하지만 뉴욕-홍콩 (일등석)에 홍콩-서울 (비지니스)를 추가하면 소요되는 마일 119,400으로 줄어듭니다.
뉴욕-홍콩 (일등석)에 홍콩-오클랜드 (비지니스)는 108,400
뉴욕-홍콩 (일등석)에 홍콩-바르셀로나 (비지니스)는 초반에 말씀드렸듯 107,500
뉴욕-홍콩 (일등석)에 홍콩-요하네스버그 (비지니스)는 106,900
눈치채셨을지 모르겠지만 비니지스로 타는 구간의 거리가 멀수록 소요되는 마일리지는 줄어드는 아주 재미난 현상을 보입니다. 그래서 스탑오버까지 잘 사용하면 굉장히 괜찮은 옵션이 될수도 있습니다.
또 꼭 CX 비행편만 되는것도 아닙니다. 아래는 홍콩-도하 segment가 카타르 항공입니다.
요즘 Asia Miles에서 프로모션도 많이 하고 있습니다. 프로모션까지 잘 활용하시면 마일리지를 더 아끼실수 있을꺼예요.
- 1/31까지 Citi/Amex에서 포인트를 옮기면 10% 보너스 Registration 필요: https://www.asiamiles.com/campaign/webApp/new_year_more_miles_en
- (타겟) Amex에서 25% Bonus (Amex 사이트에서 확인)
- (타겟) Citi에서 10% Bonus (Citi 사이트에서 확인)
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10 댓글
nysky
2020-01-20 18:08:24
오... 좋은정보 감사합니다!!! 제 6만 아시아마일로 결국 벤쿠버 다녀와야하나 했는데... 여명이 보입니다!!!
케어
2020-01-20 18:10:32
세계일주용으로 딱이네요.
좋은정보 나눔 감사합니다.
grayzone
2020-01-20 18:36:36
유라시아 횡단하고 나서 태평양 건너 미 동부까지 가는데 저 마일 차감이면 괜찮죠.
MR 25% + 10% 중첩시킨다고 치면, 80k 옮기면 80*1.25*1.1 = 110k 되니까 훌륭하네요.
감사합니다.
빛나는웰시코기
2020-01-20 18:45:22
꿀정보 감사합니다!
독수리
2020-01-20 18:47:20
재미있는 정보 감사합니다!
브람스
2020-01-20 18:57:24
안그래도 저도 이 정보 보고 언젠가 함 써봐야 겠다는 생각이 들었습니다. 물론 HKG stopover가 안 되는 점이 좀 문제가 되기 때문에 원저자는 나머지 부분을 throw-away segment라고 했지요. 많은 분들이 이렇게 사용하게 되면 이 loop-hole 또한 막히게 되겠죠 ㅠㅠ. 암튼 일등석을 정말 지겹게 타 보실 생각이 있으신 분은 125마일로 JFK-HKG-LHR라우트도 고려해 보실 수 있겠네요 ㅋㅋ. 예전에 HKG-JNB 일등석이 존재할 때는 알라스카 마일 7만으로도 JFK-HKG-JNB 일등석 전구간이 가능했죠.
Maxwell
2020-01-20 20:38:56
와 대박이네요. TYP+캐피탈원은 여기다 써도 좋을 것 같아요.
마일모아
2020-01-20 21:02:14
오. 이거 잼나네요!
physi
2020-01-21 02:17:06
오. 전체 운항 거리에서 낮은 클라스 segment가 차지하는 비중이 길 수록 싸진다는거 보니 예전에 유행했던 Lifemiles의 꼬리붙이기 비슷한 컨셉인가보네요.
econ붙여 mixed cabin으로 더 싸게 발권하는것도 가능할까요? ㅎㅎㅎ
바다
2020-01-21 08:01:28
오.. 저한테 지금 딱 필요한 정보네요. 케세이도 3자발권 자유로운가요?