9/4 업데이트: 버진 아틀랜틱, 채무재조정 완료 - 여러분의 마일은 몇년간 안전합니다

당장 아나 일등석 잡아 놔야겠네요.

문제는 언제 갈 수 있느냐인디..ㅠ

근데 티켓팅만 해두면 회사가 설마 망해도 운행사에서 안 태워 줄까요????

https://viewfromthewing.com/are-partner-airline-redemptions-a-hedge-against-bankruptcy/
 

보장은 안되는 걸로 알고 있습니다. 실제로 타는 시점에서 정산이 되는 구조인가 보더라고요. 

사후정산이기에 탑승전에 망해버리면 못탑니다. 

헉;;; 8월말 델타원 3좌석 예약했는데요 ㅠㅠ

아이고오 ~

이제 곡소리 줄줄이 나나요 ㅠㅠ

얼망해님의 빅ㅊ픽쳐에 이것이 포함 되나요?? ㅠㅠ

저도 오늘 이 기사 봤는데 지금이라도 델타 발권을 해두느냐, 50% 이상 손해를 보면서 힐튼으로 넘기느냐, 아니면 그냥 버티느냐 조만간 선택의 기로에 서지 않나 싶습니다 ㅠㅠ

저도 지금 이거 고민 중입니다. 문제는 파트너 발권을 해도 나중에 인정해줄지를 모르겠어요 ㅠㅠ

델타는 지분이 49%라서 도의적인 차원에서도 인정해 주지 않을까요? 물론 날짜 변경같은 것은 안되겠지만서두요. 

그래서 마모님의 선택은요?

이런 경우 반반 가는게 제일 안심이겠지만, 설마 망하겠어? 라는 생각이 드는 것도 사실입니다. 작년 12월에 MR 프로모 할 때 4인 가족 비지니스 왕복 정도 옮겨뒀는데 쫄깃하네요. ;;

마모님,,저도 1월에 3인 가족 180,000 옮겨 놓았습니다. ㅠㅠㅠ젭알~~~

저는 언제 (뭐로부터?) 옮겼는지도 모를 12만마일이 있네요;; ㄷㄷ 

축하요! 

마모님, 죄송한데 힐튼으로는 어떻게 넘기는건지요?

그리고, 이 시국에 연회비 내면서도 그나마 가지고 있어야 할 everyday 카드는 뭐가 있을까요?    

1. 여기 링크 한 번 확인해 보세요. 저도 해 본 적은 없습니다. 

https://www.virginatlantic.com/us/en/flying-club/partners/hotels/hilton-worldwide.html

2. 요즘 grocery 사용액이 많으니 저 개인적으로는 아멕스 개인 골드 카드가 연회비가 꽤 하지만 그 가치는 하는 것 같습니다. 물론, 다른 분들은 다른 의견이 있으실 것이라 생각해요.

네, 감사합니다^^. 건강하세요~.  

마모 가입이후 본 소식 중 가장 충격적이네요ㅡ.ㅡ

하... 안돼....

버진 갤럭틱같이 뭔가 앞서가는 사업을 하던 버진 그룹인데 왜 이렇게 허무하게 무너지나요? 리차드 브랜슨은 그 많다던 개인재산도 다 날린 건가요?

개인 재산을 추가로 쓰지 않는 것이 목표인 것 같아요. 

네 파산이라기 보다는 수익이 적어서 넘기려는 거 같네요. 그나저나 버진 갤럭틱에 어떤 영향이 있을지 궁금하네요.

아 내 엠알..ㅠㅠ

아 ㅠㅠ 코로나 터지기 전 VS에 180000 넘겨 놓았는데, 이거 어떡하나요 ㅠㅠㅠ
아직 제 MR 200k가 있는데,,,아 정말 마음이 ㅠㅠ
VS로 옮겨 놓은 거 다시 MR로 넘기지는 못 하지요?

네 아쉽게도 번복은 안됩니다

그럴수 있다면 이글에 댓글이 열개이상 안 달렸을지도 몰라요... ㅠㅜ

저도 18만이 VS에 있는데..ㅠ.ㅠ  지금쓰려 하니 항공편이 전혀 검색이 안되네요.ㅠ.ㅠ

저는 VS로 발권한 ANA표 일정변경하려고 text보냈는데 만 3일째 되어가고 DL표로 발권한거는 취소하려는데 12시간을 달려가고있네요. 영국 번호로도 걸었는데 2시간 대기하다 포기했고요. 홍콩은 아예 전화가 안걸리고요. 혹시 최근에 취소 혹은 변경에 성공하신 분들 있으신지 궁금하네요. 

전 대충 10일 전에 무료로 캔슬했는데 미국 번호로 전화해서 캔슬 했습니다. 문자로 캔슬을 시도했을땐 regular cancel policy를 따른다고 하며  fees에 대한 내용을 받았지만 전화로 상담원과 통화하며 캔슬을 예전부터 시도했었고 그걸 확인하고 무료로 캔슬해 주었습니다. 그래서 제 계정엔 42만마일이 뙇....ㅠㅠ내년에도 제발 버진 살아있어 주세요!!

말씀해주신대로 미국 사무실로 전화 다시 시도했는데 이번엔 잘 되네요. 텍스트보다도 훨씬 빨랐습니다. 내년 4월로 다시 예약하고 잘 마무리했습니다. 감사합니다. 수수료등은 아무것도 없이 잘해주네요. 다른 표 하나는 10월꺼였는데 그냥 취소했고, 세금까지 다 돌려준다네요. 다만 리펀드가 80일까지도 걸릴 수 있답니다. 

8/7일에 홍콩으로 전화해서 기존 예약을 변경하였습니다. 두번 전화 했는데두번다 대기 없이 바로 연결되었습니다. 전화번호는 다른 글타래에 마모님이 남겨주신 홍콩번호로 전화했습니다. 일정변경 잘 하시길 바랍니다. 

감사합니다. 심쿵님말씀따라 미국 오피스로 전화해서 해결했습니다. 

비행편을 언제로 검색하셨는지 모르겠지만 ATL-ICN 내년 표는 확인 됩니다. 전 모바일에서 웹으로 검색했습니다. 

AMEX에서 이걸 미리 예상하고 그렇게 프로모션을 때린게 아닐까요? ㅎㅎㅎ

이걸로 꽤 많은 MR을 털어내버리고 돌돔으로 매운탕을 끓여먹지 못하게 유인한거네요...

의문의 AMEX 승

프로모션이야 연례 행사인지라 작년 연말에 이걸 예상하고 하진 않은 것 같구요.

기사를 다시 읽어보니 관심을 보이는 구매자들이 50개 회사 이상이라고 하니 좀 더 지켜봐야 할 것 같습니다. 물론 Air Berlin처럼 구매자가들이 관심만 표명하고 그냥 청산시켜버리는 가능성도 있겠지만요 ㅠㅠ 

앗..마일모아님.. 예상했다고 한것은 농담이었습니다 ㅎㅎ

그래도 불행중 다행이네요 ! 좀더 지켜봐야겠습니다

버진 아틀래틱에 7만 좀 넘는 마일 묻어놨는데....아마 저는 쓸 일이 없을 것 같고ㅠㅠ

혹시나 버진 아틀래틱 홈페이지에서 제 계정으로 다른 사람 티케팅 가능한지 확인해봤는데, 이름 변경이 가능하긴 하네요.

어머니 미국에 오시라고 할까 고민인데 여기도 상황이 언제 안정될지 모르겠어서 머리가 아픕니다

버진에서 다른 사람 티케팅 가능 합니다. 아버지 표, 남편 표 산 적 있어요. 

앗 10월달 인천행 D1S 캔슬해야 하는데...

작년에 보아 프로모션때 이걸 예상 못했네요 ㅜㅜ

VS로 보너스 있을때 전환하려고 TYP 포인트 모으고 있었는데 충격적인 소식입니다.. 제발 잘 풀리기를..ㅠㅠ

4인 가족 델타원 타고 여름에 한국 가려고 사 놓은 왕복표 + 내년 또 가려고 미리 넘긴 포인트 ㅠㅠ 

코로나로 한국행 포기하려고 하는데.. 

이 많은 포인트 다 어떻게 해야하나요 ㅠㅠ 총 4인 델타원으로 한국 2번 왕복 할 포인튼데 말이죠... 

여름껀 겨울로 옮겨놓고, 내년 꺼 미리 발권 해놔야 할까요? 

AF/KLM에 원래 지분 31%를 팔려고 했다가 리처드 브랜슨이 무슨 마음인지 작년 12월에-_-;; 마음을 돌렸는데요. 땅을 치고 있겠어요.

AF/KLM은 뜻밖에 개이득...

내년이 되어도 항공업계가 다시 살아날 수 있을지에 저는 개인적으론 회의적이어서..

아무리 헐값이라 해도 항공사 매물을 인수하거나 대량 투자하려는 사람이 나타날지 모르겠네요.

미-영이라는 막강한 캐쉬카우(BA가 먹고 사는 이유)가 있는데도 호황기에도 적자였나보네요.

이런걸 보면 우리나라 OZ에 대해 많은 생각을 해보게 되네요. OZ가 VS하고 나름 비슷한 신세인데, 우리나라에는 미-영 같은 막강한 캐쉬카우가 없으니.

헐

그렉은 1.1 밀리언 VA 마일 물렀군요..

https://frequentmiler.boardingarea.com/should-i-burn-my-million-virgin-atlantic-miles/?utm_source=BoardingArea&utm_medium=BoardingArea

쭉 읽어보니 ANA 정도 개악 예상하고, (Gary의 의견을 빌려) 마일 프로그램 자체는 괜찮을 것이라 생각한다는 것이군요. 

델타 개악은 기정사실로 가나요?

그 이야기는 없더라구요. 아직은 그대로 가는 것 같은데, 지켜봐야 할 것 같아요. 물론, 기회가 되면 털 수 있을 때 터는 것이 제일 좋겠죠. 

츄욱...

12만 있는데 6만 더 옮겨서 7월말에  한국 가는 티켓 끊는게 좋을까요? 

다른 댓글 읽어보니 우선 한달정도 더 기다려 봐야할것 같네요.. 당장 마일리지 티켓이 없어질것 같지도 않구요. 

아오 ㅠㅠ 올 겨울에 부모님 모시려고 12만 MR 저번 프로모때 옮겨두고 델타원 자리 풀리기만 기다리고 있었는데... 이제 자리는 있는데 나머지가 미지수라 ㅠㅠ

에고 이십만포인트 넘게 넣어놨는데 큰일이네요 

ㅎㄷㄷ 많이 넣어놓으셨네요. 당분간 한국 가실일도 없으신거에요? 

전 라이프마일로 내년 4월표 발권했는데..  아비앙카 에어라인도 요새 뉴스가 위태위태하네요. 

ANA 일등석 싸게 타보려고 옮겨놨는데 일본은 더 못가니까요 ㅜ

그냥 MR로 가지고 있는 제가 승자인가요? 아니면 MR 붙들고 있어봐야 결국 패자인 건가요?

혹시, 파산하면 기존에 예약한 델타 일등석 티켓은 어떻게 되나요?

 아무도 알 수 없죠. 그대로 계약을 인정 해줄 수도 있지만 재조정의 대상이 될 수 있죠. 

8월 중순이라 불안불안 하네요.  감사합니다

마일리지 발권은 탑승 이후에 정산이 됩니다. 그래서 델타 맘입니다. 불쌍하니까 아너해주자도 될 수 있고 얄짤없이 캔슬이 될 수도 있고...

근데 버진 지분 49%가 델타꺼고 조인트벤처인데 그렇게 날리진 않지 싶어요.

일단 버진을 우선 털고자 예약해놓긴 했는데.... 어찌될지 불안불안 하네요 ㅠ

혹시 그냥 VS마일을 들고 있는게 나을까요 vs. 델타 티켓을 끊어 놓는게 나을까요. 제가 현재 델타원 두자리 + VS마일(델타원 두자리분) 이렇게 있는데 고민입니다... 내 엠알 돌리도~~~ㅜㅜ

델타 지분 관계에 희망을 걸어 봅니다.  돌아오는 티켓도 끊어야 하는데 판단을 못하겠네요. 댓글 감사드립니다

마일리지 프로그램이 유의미한 사이즈인 메이저 항공사가 파산한 케이스가 없었...죠 아직은?

Chapter 11은 유나이티드, 델타, AA (US airways) 다 기본 코스로 거치지 않았나요?ㅋ

언급하신 경우는 전부 다 파산이 아니라 인수합병 내지는 구조조정으로 끝난 케이스이고, 이 경우에 디밸류가 있을지언정 마일리지가 상각당하는 일은 없었으니까요.

좀 된 얘기지만 월드패스의 경우 델타에 편입되지 않은 마일이 꽤 있었던걸로 압니다

https://www.google.com/amp/s/m.mk.co.kr/news/world/view-amp/2020/04/416528/

여기 기사에 따르면 영국정부에서 지원을 거부한 이유는 리차드 브랜슨이 조세 도피처인 버진 아일랜드를 주거지로 하고 있어서 세금을 안내기 때문이라네요. ㅡㅡ 뭐 본인은 노년에 여기서 살 생각이라 그런거고 조세 회피 의도는 없다고 변명은 하는데..

오늘  reshape한다고 이멜이 왔는데.. 혹시 마일리지 사용 등에 대한 추가 정보가 있을까요? 저도 18만 마일이 거기 있는지라...

저도 이멜 방금 받앗는데요. 먼가 해결된 뉘앙스? 구체적인것은없으나 이거 긍정의메세지로 받아들여도 될까요?

글쎄요 이제 시작이죠. 

역시 마일은 털싸털싸가 정답인 것 같아요. 저도 쟁여둔 것이 많아서 하루 하루가 불안 불안합니다 ;; 

아 그렇군요. 메일을설렁봐서리;; 이제 닥쳐올 불행의서막인거네요

메일 자체 내용은 저도 긍정적으로 읽었습니다. 

저도 지금 봤네요. 일단 3천명 레이오프하고 게트윅으로 가던 노선을 다 히드로로 통폐합한다는 얘기만 나왔고 아직까진 마일리지 프로그램 변경 얘기는 나오지 않은 것 같습니다. 

https://loyaltylobby.com/2020/05/09/virgin-atlantic-prepares-for-potential-insolvency/

https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-05-09/virgin-atlantic-hires-adviser-for-potential-administration-sky

흠.. 최근 이멜은 긍정적으로 오더니

오늘자 아티클 보면.. 뭔가를 작업 하고 있는 느낌이.. ㅜㅜ

아이고 ㅠㅠ

Lifemiles도 불안불안하고 버진도 불안불안하고 좌불안석이네요. 

ㅠㅠ 흑 마자요. 쓰지도 못하고..

특히 라이프 마일은, 프로모때 돈 주고 산 마일이라, 더더욱 불안 하네요 ㅠㅠ

지금 버진사이트가 먹통인데요...

채팅으로 확인하니까 자기네 시스템 다운으로 아예 계정접속이 안된다고 지금으로 신규로 마일 예약이 안된다고 하네요....

이게 일부러 그러는건지... 참 .... 그렇네요...

이거 지난 주말부터 벌써 1주일 가까이 그러고 있어요. 

저번에 마모님 댓글을 못 찾아서 여기에 현재 상황을 보고 드려요 ㅠㅜ

지금 마일사용이 불가능한 상황입니다

헉;;; 지금이라도 힐튼으로 옮겨야 하려나 보네요 ㅠㅠ

아예 계정 접근이 안되요... 이게 일시적인게 아니라면 버스 떠났어요 ㅠㅜ

그러게요 ㅠㅠ 저번에 옮길걸 ㅠㅠ

일시적이어야 하지 않을까요? 이런 식으로 문닫는 것은 정말 말도 안되는 것 같아요. 

관련 없을수도 있는데 한 열흘전에서 일주일전 사이에 미국-한국 델타원 표가 급 줄어들더라구요. 대문글에 나온 예전 마일리지 티켓 현황이랑 지금이랑 비교했을 때 차이가 많이 납니다.

안돼 ㅜㅜㅜㅜㅜ 

이 글 토잉될때마다 가슴이 철렁 합니다

공수래공수거...하나님부처님...엄마아빠...아...마음이 잡히지가 않네...ㅠㅠ

간만에 좋은소식 인가요?

Richard Branson secures $1.5 billion rescue for Virgin Atlantic  

https://www.cnn.com/2020/07/14/business/virgin-atlantic-rescue-deal/index.html

아, 좋은 소식이네요. 업데이트 감사합니다. 

오오 좋네요. 소식 감사합니다

아 결국은...

Richard Branson's Virgin Atlantic is the 2nd Virgin airline to declare bankruptcy as the pandemic rips apart the industry

https://www.businessinsider.com/virgin-atlantic-bankruptcy-coronavirus-pandemic-2020-8

이런.. 버진 마일 어떻게 되는건가요? ㅠ 

아이고오 ㅠㅠㅠㅠ

다시 곡소리로....

Virgin Atlatic 이나 Asiana 나 잘 해결되서 살아남을수 있으면 좋겠네요.

Chapter 11 (이 경우 Chapter 15)이 주는 어휘상의 무시무시한 느낌이 있습니다만, 새로운 내용은 아니고 생존을 위한 자구책의 일환이라고 합니다. 

FT의 관련 내용 논의 글 링크 걸어봅니다.

https://www.flyertalk.com/forum/virgin-atlantic-airways-flying-club/2022825-files-bankruptcy-protection.html

네 파산법의 항목중에 하나지만 한국식으로 치면 법정관리나 채무재조정 또는 워크아웃에 가깝습니다. 그래서 bankruptcy protection 인거고요. 

그렇군요. 여튼 무사히 살아나면 좋겠네요 ㅠㅠ