한국 직항 이코노미 vs. 일본 경유 비지니스

저라면 JL 비지니스석 타겠지만 HND-GMP가 12월에도 취소될 가능성이 높기에 플랜 비(KE 직항 이코노미)도 준비하는게 좋을 것같습니다.

그리고 코로나로 인해 L/F가 매우 낮다보니 전날에도 이코노미석 어워드가 최소 9석 풀려있기에 천천히 해도 될 것같습니다.

아.. HND-GMP 취소되는 경우가 최근에 많은가봐요?! 그건 몰랐네요ㅠ

일본 정부가 한국에서 하네다로 못 들어오게 하고 있습니다. 

물론 우리나라 정부 역시 국제선은 인천공항으로 일원화중이어 김포로 못 들어오기도 하고요.

내년 여름 끊어 놨는데. 플랜 비 미리 해놔야겠네요. 고맙습니다.

사람 많이 안 타서 한 열 다 차지 할 수 있으면 전 이코노미 탈 것 같아요. 비즈니스는 라운지 구경도 하고 일정 빡빡할 때 몸도 쉬고 할 때 가장 좋았던 거 같은데 라운지는 축소 운영일 테고 한국 가서 자가격리도 하셔야 할 테니 이코노미 3좌석도 충분히 좋은 거 같습니다 ㅎㅎ 물론 꽉 채워간다면 그냥 비즈니스 탈 거 같네요...

저도 이 번에 라이프마일 이용해서 일본 경유, 아나 퍼스트 타고 들어갑니다. 어차피 초이스가 AA 이코노미 레비뉴라서 그냥 갑니다. 레비뉴 가격이 싸서 조금 고민이 되지만 어차피 일본 경유 2스탑이나 미국내 1스탑이나 그게 그거 아닐까 싶어 기냥 고고 합니다. 이왕 이렇게 된 거 도쿄 바나나랑 긴자 딸기 케이크나 잔뜩 사오려구요,

나리타 환승하시려는건가요? 나리타-하네다 환승 안됩니다.

네. 다행히 나리타 경유예요. ICN-NRT는 아시아나, NRT-ORD는 ANA 입니다. 

나리타 - 하네다 환승이 안된다는건 일본 입국이 안되기 때문인가요?!

네

지금 이코노미가 비즈니스한테 밥 빼고 밀리지 않을 정도로... 넉넉하다고 하죠... 텅텅 비어 가는 바람에...

12월 표를 보고 있는데, 귀국하는 유학생이 많아서 그런지 이코노미도 자리가 많지는 않아요ㅠㅜ