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여름에 AA 타고 하와이를 거쳐서(스탑오버) 한국을 갈 생각을 하고 있읍니다.
언젠가 게시판에서 하와이언 항공을 이용할수 있단 글을 봤는데 이게 따로 방법이
있는걸까요?
여행계획은 오월말에서 칠월초 아무거나 표 되는데로 하려고 생각중입니다.
AA에 전화해서 물어봐야하는지 아니면 인터넷 상에서 계속 검색을 해야 하는지
도움좀 주세요..^^
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21 댓글
마일모아
2012-01-15 14:58:19
AA 전화, 인터넷 검색 둘 다 진행하셔야 할 것 같습니다. Hawaiian 항공 홈페이지에서도 마일리지 좌석이 검색이 되니 (가장 낮은 등급의 표가 가능한 날만 AA 마일로 이용가능) 부지런히 검색하시고 대충 날짜가 잡히면 AA에 전화하셔야 할 것 같네요. 쉽지는 않을겁니다.
encamped
2012-01-17 05:35:48
그러면 만약에 비수기에 편도로 미국 본토->하와이->인천 편도 여정으로 하와이에서 스탑오버를 할경우, 40,000 (하와이안 에어) + 22,500 (AA) 로 총 62,500이 차감이 되는 건가요 아님 일반 비수기 AA 마일 공제 요율인 32,500 만 차감이 되나요?
델타
2012-01-17 06:42:34
비수기에는 미국->한국 25,000마일이 공제되구요, 평상시에는 32,500마일이 공제됩니다.
주정뱅이
2012-01-23 05:33:16
AA 마일로 칠월초 계획을 잡고 오늘 전화를 했읍니다. 그런데 에이젼트 말로는 제가 75K 가 있어야 한다고 하내요.(비즈, 편도)
제가 알기로 비수기 오만 성수기 육만 오천인데 에이젼트는 다른 말을 합니다. 위에 댓글 다시는 분과 마찬가지 성격의 대답을 하내요.
하와이 까지 2.5K 하와이 인천 50K 총해서 75K 라고 합니다. 혹시 몰라서 표를 두장으로 인식한게 아니냐? 한장의 표로 미국을 빠져나가는 곳에서
스탑오버 하는데 왜 이렇냐 물어보구선 뭐 결정이 안날꺼 같아서 그냥 끊었읍니다. 예감상 표 구하려면 전화 몇번 더 해야할꺼 같습니다.
델타
2012-01-23 05:45:17
일정을 다 만든 후 시스템이 75K라고 한건가요? 아니면 에이전트가 계산해서 75K라고 한건가요?
일정을 만들기 전에 에이전트한테 물어보신거라면, 에이전트 말은 무시하시고 일단 pricing을 진행해보세요.
시스템이 75K라고 한거라면... 글쎄요 미본토->하와이 비즈가 37.5K라서 75K는 나오기 힘들 것 같은데, 생각 좀 해봐야 할 것 같습니다.
주정뱅이
2012-01-23 10:55:05
시스템이 pricing을 한뒤에 75K 라고 한건지 아니면 자기생각에 그런건지는 확실히 모르겠읍니다. 다만 에이전 말은 25K 하와이고 50K 까지 서울 이라고 해서...
스탑오버룰을 가지고 이야기 했는데도 하와이언 항공 표의 페어룰이 그리나온다해서...둘이 싸울 성질의 것도 아니고 ... 일단은 다시몇번 전화를 해봐야 알듯할거 같습니다.
마리아빠
2012-01-23 07:07:47
저도 비슷한 여정을 계획중인데, 혹시 구체적인 결과가 나오시면 후기 부탁 드립니다. 다음 후기를 보시면 분명 가능한 듯한데..
http://www.flyertalk.com/forum/american-aadvantage/1250033-pvg-nrt-hnl-den-saaver-award-possible-35k.html
Nyker
2012-01-23 12:44:33
저도 이번에 하와이에서 올때 뉴욕을 stop over로 해서 paris가는 표를 구해 놨다가 담에 써 보려고 했는데 생각보다 표가 없고 다 뉴왁공항이 나와서 포기했거든요. ㅠㅠㅠ왕복 택시비랑 시간두 돈이라...
아마 정말 부지런히 검색하셔야할듯. 근데 저의 경우 비즈니스 5만 마일은 표가 꽤나 있었습니다.. 그럴가치가 있나 고민하다가 저는 그냥 팽했어용
주정뱅이
2012-01-24 08:10:30
전화끊고 다시 검색해보고 예전델타님이 올리신글을 보고 저혼자 생각해보니 델타님 표같은 경우는 하와이안 항공을 이용해서 인천까지의 여정이더라구요 (샌디에고-인천)
혹시몰라 그럼 일본을 거쳐서 가는것도 물어보앗으나 대답은 마친가지 이구요. 출발지에서 jal 표로 쭈욱 가게되면 하와이 스탑오버가 된다 합니다.
그런데 한가지 이상한게 그랗다면 일본서 한국을 갈때는 일본항공을 이용해야 하는데 이여자말대로 하면 스탑오버가 안되는 걸까요?
내일 다시한번 해봐야겟읍니다.
델타
2012-01-24 08:13:55
고생이 많으십니다. 출발지가 어디신지요?
주정뱅이
2012-01-24 08:28:57
델타
2012-01-24 09:09:59
문제는 TPA->HNL이 아니라 HNL->ICN이군요. 7월 초에 가능한 HNL->ICN/PUS 항공편이 없는 것 같아요. AA가 편도당 몇 개의 segment까지 허락해주는지도 잘 모르겠네요.
주정뱅이
2012-01-24 09:21:38
일단은 그문제보다 제가 스탑오버를 할수잇는가가 더 문제일거 같습니다. 내일은 더 잘하는 전문가랑 통화되기를 기대해 봅니다.
델타
2012-01-24 09:33:58
혼자 가시는건가요? 한자리 가능한 것 같아서요.
아래와 같은 여정으로 한번 문의해보시기 바랍니다.
7/7 AA1935 TPA->DTW First
7/7 AA1789 DFW->SAN First
7/7 AS891 SAN->HNL First
7/11 JL71 HNL->NRT Economy
7/12 JL959 NRT->ICN Economy
마리아빠
2012-01-24 09:45:04
DFW에서 HNL까지 AA직항이 있는데, SAN에 들려서 AS로 갈아타는 특별한 이유가 있는지요?
델타
2012-01-24 09:49:35
tsurec
2012-01-24 08:18:21
그러게요, AA+JL타고 갈때 동경 스탑오버 다들 하는데요.
내일 다시 할때도 그렇게 얘기하면 수퍼바이저한테 확인하고 오라고 한번 해보셔도 될 듯. 화이팅임다.
duruduru
2012-01-24 08:29:54
아니면, 상담원에게 마일모아 사이트를 알려주시고, 근무 시간 틈틈이 들어와서 공부 좀 하라고 말해 주시든지요.
마일모아
2012-01-24 15:58:05
동경 스탑오버는 추가 마일이 필요합니다. 한국-미국의 경우 North American gateway에서만 스탑오버가 무료로 가능합니다.
tsurec
2012-01-24 16:48:27
아, 그랬더랬죠. AA마일 게이트웨이에서만 편도스탑오버 가능했죠. 뭐 동경 스탑오버는 생각지도 않습니다만...
wonpal
2012-01-24 09:40:11