아무도 모릅니다...ㅋㅋㅋ 왜냐면 미국 현대가 가격도 발표 안했어요! 대략 5만 후반대 아닐까 싶은데요 제일 높은 트림으로 했으니

헉..-_-; 좀 심하네요. 저는 보스턴 쪽 딜러인데 그런 얘기 안하고 아마 1월쯤엔 나올 것 같다고 희망회로 돌리시던데 하시던데;; 일단 $500걸어놨구요. Limited, AWD로 $55,000 - $57,000 less any available manufacturer rebates or financing programs라고 일단 하네요. 뭐 최악의 경우 전 제 차를 들고가서 기다려볼 계획입니당. 혹시나 관심있으시면 이쪽 동네에 한번 연락해보세요~

오 개인적으로 어떠셨나요? 저도 12월에 한국 갈 수 있게 되면 꼭 시승해볼려구요!

ㅇ.ㅇ 저도 궁금해서 찾아봤는데요~ goverment regulation이 있다나? 해서 미국에서는 그렇게 출시안한다네용 ㅠㅠ.. 저도 차 한 번 못타보고 차 사게 생겨서 유투브 열심히 보고 있어요. 한국 12월에 가면 꼭 시승해봐야겟어요 ㅎㅎ.

저는 테슬라 Y 운행 해보고 테슬라 말고 다른 차량 사기로 마음 먹은 케이스인데요. (드문 케이스일거 같아요^^;;; 혹시나 테슬라 차주 분들 기분 나쁘실까봐..개인취향입니다.). 저는 일단 자율 주행 시험했을 때 도심에서 해서 그런지는 몰라도 차선 변경도 멋대로 하려고 하고 (도로 마모가 심한 곳 들) 10분 남짓 테스트 하면서 정말 무서워서 못 쓰겠더라고요.. 물론 하이웨이에선 정말 도움이 될 것 같은 기능이긴 합니다만. 아이오닉5에 탑재된 운전 보조 기능도 꽤 괜찮은 리뷰가 많고 운전하는데 확실히 피로감을 줄여주는 거 같더라구요. 제가 주문한 모델에선 차 summon 기능, 좁은 주차 구역 자동 주차 기능 있고 차선 변경, 차량 간격 조정 등등 기본적인 보조 기능은 다 있는 것 같아요. 제 기준에선 테슬라 자율 주행기능이 만불의 가치까지 하는지는 확신이 없었고 테슬라가 7500불 연방 택스 크레딧 못 받는 점, Y 내부 디자인 부분에서 마음에 안 든 점에서 아이오닉5, E-tron, EV6, Ford mach-e 고려를 시작하게 된거 같네요. E-tron은 차는 엄청 이쁜데 (Sedan 버전이 더 이쁨) 가격이 사악했구요. 아우디라는 독일 차에 대한 깊은 불신(?, 전기차는 메인터넌스가 훨 나을수도 있지만..)으로 포기하고, 포드 마크E도 고려대상이었는데 저는 히트 펌프가 없는 거로 알고있어서 추운 지역으로 가는거에 대한 걱정에 고려대상에서 뺐어요. EV6 랑 아이오닉5는 뭐 형제지간이니 비슷비슷하긴 한데 더 빨리 나오는거가 우선 고려순위였고 차박 영상들 보면서 아이오닉 5가 재미삼아 뭔가 해보기에 공간이 커서 맘에 들게 된거 같아요 ㅎㅎ

$7500 tax credit이랑 주정부 보조금은 다를 거에요 주마다. 저는 MA에서 살거라 5만불 넘어서 한푼도 못 받을듯해요. 저도 고민 많이 했는데 젊을 때 한번 타고 싶은 차 한번이라도 타보자해서 지를려구요;;; (물론 이 차가 엄청 좋은 차는 아니지만 지금 차에 비하면 훨씬 비싸니 ㅎㅎ) 12월에 한국가서 한번 시승해보고 너무 별로면 취소하고 딴 차 고민해봐야겠죠^^;;

ㅠㅠ 저 아직도 못 받았어요!!!! 오늘 전화하니까 3월 2-3째주되야 된다는데 저게 익스테리어 색깔을 매트 그레이로 바꾼건데도 이러네요. Limited트림이 재고가 없나봐여.... 제가 차 인도 받으면 비전문가적인 리뷰 한번 올려보겠습니다.. ㅠㅠ

정확한 숫자는 모릅니다만 제가 알고 있는 뒷자리 정보로는,

EV6는 헤드룸이 너무 적어서 왠만한 성인 앉으면 머리가 닿는다는군요. https://youtu.be/OL_4cFsYCMY?t=199

모델 3는 머리뿐만 아니라 레그룸도 적구요.

모델 Y는 뒷자리를 뒤로 눕혔을때에 머리가 닿는 문제가 있구요.

아이오닉 5는 리뷰가 다 좋더군요. 레그룸 헤드룸 다 좋다고.