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잘못된 정보가 전달될까바 지우려 했으나... 

이렇게 하지 마세요!! 라는 글로 남기면 혹시나 고민하시는 분들께 되움이 될까봐 그냥 남겨놓으려구요..ㅎ

 

 

 

안녕하세요 마모님들.

 

다른 마모 회원님들도 테슬라/ Ev차량 충전기를 집에 설치하시는 것 같아서 제가 직접 설치한 방법을 알려드리려고 합니다.

 

 

제일 많이 하시는 방법은 일렉트리션에 문의하여 설치하는 방법이지만.. 가격이 무려 $1500~$2000 정도 드는 것 같아서 저는 직접 설치해 보았습니다.

처음 계획은 두꺼비집에 브레이커를 설치해서 전기를 끌어오려 했으나... 단 한개의 비어있는 공간이 없어서... 그리고 세컨드 브레이커를 설치하기 싫어서.. (못해서..;;) 드라이어 220V를 쓰기로 결정했습니다.

다행이 차고와 세탁실이 벽하나 옆에 있어서 그리 어렵진 않았습니다..

 

 

최대한 테슬라 차량 충전 포트와 가까운 곳에 220V 아울렛을 설치 했습니다. 전선은 6/3, 15ft를 사용했습니다.

KakaoTalk_20220615_183551601.jpg

 

아웃렛은 Nema 13-40 를 사용했습니다.

KakaoTalk_20220615_183830266_02.jpg

 

 

 

 

6Guage의 두꺼운 전선을 회색 파이프 속에 집어 넣고, 길이를 맞춰서 설치 한 후, 90도로 꺽이는 파이프에 연결한 후 세탁방 높이에 맞춰서 벽을 뚫고 연결했습니다.

KakaoTalk_20220615_183830266_03.jpg

 

 

벽을 뚫고 나온 파이프를 세탁기를 지나 드라이어 아웃렛이 위치한 곳 까지 연결 합니다.

KakaoTalk_20220615_183830266_01.jpg

 

 

드라이어 아웃렛에 220V Splitter를 연결하여 두개의 아웃렛을 만들어 줬습니다. 한쪽에는 테슬라 충전기를 연결하고 다른쪽에 드라이어를 연결 하면 됩니다.

KakaoTalk_20220615_183830266.jpg

 

 

 

아주 간단하게 설치를 한것이라 비용은 $150 정도 든것 같습니다... 

전압체크를 해 본 결과 직접 꽂았을 때와, Splitter 이용해서 충전기에 꽂았을때와 동일한 전압이 나왔구요..

전선과 아웃렛들 열 체크를 해본결과 특별히 열을 받거나, 뜨거워지는 곳은 없었습니다.

 

주의 해야하는 점은.... 충전기와 드라이어를 동시에 돌리면 안됩니다.

해본적은 없지만 아마 브레이커가 내려갈것 같아요...  저희는 테슬라를 밤 11시 이후에 충전을 하니, 별 문제는 없습니다.

 

 

 

 

 

아래는 필요한 준비물들인데 참고하세요~!

KakaoTalk_20220615_185046437.jpg

 

KakaoTalk_20220615_185046437_02.jpg

 

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KakaoTalk_20220615_185046437_08.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

6 댓글

hogong

2022-06-16 07:15:29

고생하셨네요 일단 충전이 잘되니 다행인데요. 몇가지 주의하실점이 있어서 나중에 쪽지 보내드리겠습니다. 더좋은 방법이 있거든요. Double switch breaker쓰시면 2 pole breaker하나 만큼 공간이 나오거든요. 그렇게 딴스위치 4개를 2개 slot만큼 절략하신다음에 50엠프 브레이커 다시면 됩니다. 사실 드라이어랑 공유하시는 방법은 추천드리지 않아요 ㅠㅠ 위험하거든요

아를라나

2022-06-16 18:07:40

알려주셔서 감사합니다! 

쉽게 쉽게 하려 했더니 위험성이 있나보네요...ㅠ 

좀더 공부해보고 재대로 된 설치를 해봐야 겠습니다!!

hogong

2022-06-16 07:18:51

https://a.co/d/16P2DSC 요런거 사시면 브레이커박스 공간을 줄여주죠

Myrezzo

2022-06-16 12:34:10

NM (ROMEX) 케이블을 Conduit 에 넣어서 설치 하는것은 추천하지 않는 방법으로 알고 있습니다.

전기공사 할때 conduit (외부 노출 구간) 을 지날때에는 단순 절연만 되어 있는 Bare cable을 쓰셔야 합니다.

이유는 부하가 걸려 전기가 공급될때 와이어에 발생돠는 열이 빠져 나가질 못합니다.

로맥스는 구리선에 이미 피복이 있는 여러 와이어들을 묶어서 한번더 피복이 있는데 거기에 또  conduit으로 싸여 있어서 3중으로 열이 차단 됩니다.

특히나 전기차 충전하는 경우 로드가 많이 걸리기 때문에 열이 엄청 많구요.

Conduit 외부 온도만 측정 해보면 열이 안나는것 처럼 느껴지나 실제로 내부에서 피복이 녹을 위험이 있습니다.

최악의 시나리오는 피복이 녹고 합선이 되어 화재가 발생할 소지가 있다는 것입니다.

한번 다시 알아보시고 수정 하시는것이 좋을듯 싶습니다.

아를라나

2022-06-16 18:08:15

생각하지도 못했던 일들이 일어날 수도 있네요.ㅠ

잘 알아보고 다시 설치해봐야 겠습니다! 

알려주셔서 감사해요~

여기서 궁금한게... Romex 케이블을 Condit에 넣은게 더 위험한가요 아니면 Breaker에다 안하고 드라이어 아웃렛을 나눠서 사용한게 더 위험한것인가요?? :)

hogong

2022-06-16 19:58:15

발열 걱정되시면 컨두잇사이즈를 대폭늘리셔서 1인치짜리로 PVC 하는것도 방법이에요 현재 쓰신 1/2는 코드 위반인데다가 진짜 여유공간이 없어서 위험하죠.... 저는 EMT 3/4이상을 쓰시는걸 추천드립니다..

제일좋은건 6/3이 결국 절연피복이 한번 쌓여잇으니 제일 위 피복은 벗기시고 bare copper ground를 10AWG STR사셔서 교체/피슁해주시는게 좋습니다.

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