닛산 리프(leaf) 리스 질문드립니다.

리스 계약 총액이 매달 내시는 기름값 수준이네요 ㅎㅎ

실제로 개러지 있어서 충전에 어려움이 없으신 분들에겐 좋은 선택일 것 같습니다.

아얘 구매하는건 얼만가요?

저 모델에 이래저래 텍스 혜택 받으면 3만불 정도 하는걸로 알고 있습니다..

닛산 리프도 좋지만 편리성을 따지면 Cehvy Volt를 리스 하는 것도 좋은 옵션 인것 같습니다.

볼트는 구입 하는 것은 추천 하지 않지만 리스를 해서 타는 것은 여러가지 면에서 추천 할 만 하다고 하더군요.

Volt 는 전기만으로 운행하기에는 몇 마일이 되지 않아 출퇴근시 결국엔 일정의 기름값이 든다는 단점과 리스 가격도 더 비싸더라구요..

전 출퇴근용으로만 생각하고 있어서 기름쓸일이 필요 없는 중거리 전기차(~100마일/충전)를 찾다보니 현재 시장에는 leaf밖에 없는거 같아요...

저도 요즘 매주 300마일정도를 달리다 보니깐 commute car 구입에 솔깃해집니다.

$99+택스에 리프 리스하면 카풀 레인 달릴 수 있는 차 하나 공짜로 타고 다니는 셈이라 생각했는데,

충전하는 전기비를 깜박했네요.

지난 2달간 개스값를 확인해보니깐 $410을 썼으니, 리스+추가보험료+전기값이 $200~$250만 되면 저도 하나 사고 싶네요.

가만히 생각해보니깐 기아에서 테스트 드라이빙 하면 $25 기프트 카드 주는게 내일까지군요.

내일 오후에 한번 가서 옵티마를 시승해줘야 하는데 귀차니즘을 어떻게 극복해야 할지...

얼마에도 Keyes Lexus에서 딜러쉽에만 와주면 $25 베바 기프트 카드를 준다는 이멜을 받았는데

저녁만 되면 가기 귀찮아져서 그냥 집에 가던 기억이 납니다.

다들 기아 $25 GC 챙기셨어요?

저같은 경우 리스+보험+전기세 = $250입니다. 물론 다운을 얼마하시느냐에 따라 달라지긴 합니다.

$250이면 기름값으로 차 한대 굴리는 셈이네요. 

좋은 딜 하신거 축하드려요.

LA쪽은 $199에 리스가격이 시작해서 $250은 훌쩍 넘길것 같아요.

그렇다고 다운 많이 하긴 싫고, 카풀스피커는 갖고 싶구^^

2-4마일 정도 카풀레인만 뻥 뚤리는 구간이 있거든요.

전기차라니 @.@  잘 모르지만 좋은 것 같아요!   

( 뻘소리지만... 나중에 돈 많이 벌면 Tesla 사고 싶다는 생각은 스물스물 들어요 ㅎㅎ 동네 쇼핑몰 Tesla에 사람들이 바글바글한거 보면 저만 그렇게 생각하는 것 같지는 않아서 다행이예요.) 

요즘 Tesla 계속 타임지에서 부정적 기사 나오는거 같드라구요.. 생각했던것보다 저온/고온에서 배터리 성능이 떨어진다구요..

근데 하이웨이에서 tesla 차보면 멋있긴 합니다..

좀 다른 얘기지만 ㅎ

테슬라의 Elon Musk 씨가 아직 완벽단계로 가기 전이라고 TED나오셔서 얘기하시더라고요.

이제 얼마~~~~뒤면 완성(보급)품이 나올거 같기도하고요.

머스크씨가 전기차 성공만한다면 잡스님을 따라 true visionary of our time이 되실 듯..

저도 이 차를 봤는데 안타깝게도 Sold out이네요.

제 차 사진을 함부로 찍으시면 안됩니다. ㅎㅎㅎ

어? 색칠하셨나봐요~

전 하루에 130마일정도 커뮷에 들어요. 그래서 2013년 혼다 시빅으로 바꿨는데

모양도 이쁘고 블루투스,후방카메라가 기본사양이고 무엇보다 하이웨이 와 시티 합쳐서 평균 36.5mpg 이 나옵니다. 장거리 커뮷하시는 분들에게 2013년 모델 강추합니다. 가격도 택스하고 닥피포함해서도 2만불 안짝입니다.

Leaf (혹은 Tesla를 제외한 전기차)를 리스를 할때 가장 중요한것은 이 차를 Primary로 쓸것이냐 secondary로 쓸것이냐라고 생각이 됩니다. 

집에 차가 한대 뿐인데 그 차를 leaf로 교체하는것은 좋은 생각이 아니구요. 

집에 primary car가 있는 상태에서, 출퇴근용으로만 사용을 한다면 고려할 만합니다. 

집에 primary car가 있고, 노는 차가 하나 더 있고, 추가로 Leaf를 리스하신다면.... 꽤 많은 돈을 절약하실수 있지요. (생각보다, Leaf가 충전이 안되는 경우가 있지요. 대부분 주인의 실수 지만요..)

1. 전기세는 Google해 보시면 아시겠지만, 생각보다 많이 나오지 않습니다. 

2. 하루 왕복 40마일이면 아주 안정권입니다. 

3. Monthly pay 99$이면 정말 파격적이군요. 

4. Down pay 금액이 좀 높습니다. 보통은 1999$ + 199$/month 인데...  1500불이 추가 된다면, 나누기 24 해서, 1999$ 다운에 160불과 다를게 없습니다. 

5. Down 금액 이외에 다른 charge를 할 가능성이 농후 합니다. 가서 그쪽을 deal하셔야 할듯 합니다. 

6. 그럼에도 불구하고, 상당히 좋은 조건인듯 합니다. 

친절한 답변 감사드립니다.

우선 어제 리프 리스구매 했고, 제가 소셜받은지 2개월밖에 안되 크리딧 히스토리가 짧은 관계로 위에딜보다는 한 1000불정도 더 지불했습니다. 모델이 SV때문이기도 하구요..리프에 관심이 있으신 분들을 위해 짧게나마 후기 올립니다.

1. 우선 제일 중요한게 하루사용할 마일리지입니다. 40마일 이하면 리프 괜찮습니다. 가정용 110v로 40마일은 한 10시간 정도 충전하면 되서 출근후 charge시작하면 아침에 다 풀충전됩니다. 또한 새벽 전기값은 상대적으로 싸기때문에 돈도 얼마 안듭니다. 하루 50마일 이상이면, 아무래도 220V 충전이 나은데, 이건 충전하는걸 따로 사야되며 집에 설치하는데 대략 1000불가량 든다고 들었습니다. 대략 한달에 1000마일 사용한다쳤을때 한달 전기세는 60불정도 나오더군요,, 지역마다 다르긴 합니다. 220v 이용하면 S모델은 8시간, SV모델은 4시간이면 바닥에서 풀 충전 가능합니다.

2. 만약에 아파트에 사셔서 충전할 곳이 없는분들 중 만약에 회사에, 혹은 회사근처에 충전할 수 있는 곳이 있다면 별로 문제될건 없는거 같습니다. 대부분 충전소가 220V에 무료거나 아니면 $2/hr 입니다.

3. 오히려 하이웨이에서 연비가 더 안좋은데 이유는 아마 많은 파워를 요구하여 상대적으로 방전 속도가 빨라서 입니다. 한번충전에 하이웨이는 대략 70마일, 시티는 한 130마일정도 될거같습니다. 물론 본인의 운전습관에 따라 달라질 수도 있습니다.

4. 리스 딜하는거 차 구매하는거랑 똑같습니다. 무조건 후려치서야 합니다. 전 계산기 들고가서 막 계산하는 척 하며 딜했습니다.. 손해보시는거 하나도 없습니다. 아쉬운건 딜러입니다. (특히 월/분기 말)

5. 따로 유지비는 전기세밖에 안듭니다. 2년간 리스기 기본적으로 다 워런티 됩니다. 혹시 딜러에서 $700불짜리 메인턴스 사라고 하면 단번에 거절하면 됩니다. 타이어 rotation 빼고는 다 쓸데 없는 메인턴스입니다.

6. 카풀라인 쓸 수 있는 스티커는 바로 받을 수 없습니다. 번호판 받고 DMV에 따로 신청해야되는데 총 두달정도 걸린다고 합니다. 이 스티커 안붙치면 아무리 전기차라해도 카풀라인 이용 못합니다.

7.  모델 S와 SV의 가장 큰 차이는 네비게이션 / charging time(8hr vs 4hr @ 220V) 입니다. 리스가격차이는 약 30~40불/월 입니다. 전 SV 했습니다.

마지막으로 시승후기를 간략하게 말씀드리면 차 엔진소리 없고 잘 나갑니다. 핸드폰 앱이랑 연결해서 충전도 제가 원하는 시간에 설정 가능합니다.

따뜻하게 차도 대펴놓을 수 있구요..아무튼 현재까지 만족합니다.

더 궁금하신점 있으시면 답변해드리겠습니다.

오랜만이십니다. 잘 지내고 계세요 ?

ㅍ

ㅋ

완전 오타네요 ㅎㅎㅎ 제가 하고 싶은 말은 위에 달려있습니다. ㅋㅋㅋㅋ

올 말에 차를 구입할까 리스할까 고민중인데...좋은 정보 감사드려요!!! 

스크랩 해놓아야겠네요~~

올 가을에도 좋은 딜 나왔으면 좋겠네요!!!

상당히 리스가 복잡하더군요. 그러나 저러나 Santana Row Tesla 에서 일반인에게도 무료로 시승을 해준다고합니다. 저도 20분가량 고속도로를 달렸네요. 토크 빨이 아주 장난 아닙니다. 좀더 가격이 저렴해질 날이 오겠지요. 

시간이 없어서 간단히 쓸께요.. 일단 베터리 충전이 고속 충전 베터리인지 일반 충전 베터리 인지 확인해 보세요..

보통 충전 베터리는 완전 충전 하는데 12시간입니다.  고속은 2시간이구요. 이게 4시간인지 8시간인지.. 3~4가지 종류가 있고, 가격차가 상당합니다.

2시간짜리로 업글하는데,  3K 정도 됩니다. 딜러와 딜 할때 꼭 2시간짜리로 구입 하세요.

내년즈음에 나온다는 BMW i3가 좀 땡기는데요... 판매가가 40,000불이면, 사실 리프나 별반 다르지 않아서, 리스가격도 많이 기대가 되네요. 

RSM님, 배터리가 아니라 Charger의 종류 아닌가요? 

Level 1- 110V (일반), Level 2-240V, 그리고 Level 3로 나누어 지는데... 

완전 충전하는데 Level 1은 12시간, Level 2는 7-8시간, 그리고 level 3는 30분으로 알고 있습니다. Level 3는 보통 가정에는 설치를 안해주는것 같은데.... 대략 8000$정도로 본것 같구요. 

Level 3는 소문으로는 급속충전을 여러번 하면, 배터리 수명및 충전량이 떨어진다고 하더라구요... (확인해 본건 아니구요.)

Level 2는 요즘 가격 많이 떨어졌고, DOE에서 공짜로 혹은 reimbursement받는 프로그램이 있을껍니다. 

그리고 주에 따라서 lease에 State tax incentive 가 있는 곳도 있구요. (구입시에는 Federal tax 7500$이지요).

전기차 사는것은 아직도 리스크가 큰것 같은데... 리스는 일반 자동차 리스보다 매력적으로 보입니다. 

전기차의 리스는 아무래도 개스비용이 적어서 매력저으로 보이더라구요. 전기차의 구매와 감가는 계산하기가 어렵기도하고 또한 급격히 중고가격이 떨어질까봐 겁나기도 합니다. 출퇴근 거리와 활동조건에 따라서 차가 2대가 있어야한다면 아무래도 저는 근거리용으로 전기차, 장거리용으로 suv, wagon 아님 미니밴으로 운영을 할 생각입니다. 

DOE에서 주는건 끝났나 보내요.... 

By the way, from 2010 through early 2013, many EV drivers could get a free EVSE, courtesy of The EV Project, a program sponsored by the U.S. Department of Energy. But as of March 11, 2013, the program reached its threshold for handing out residential charging equipment, so no more freebies—you’ll need to buy one on your own.

역쉬 마모군요. 전기차에 관한 포스팅도 있구요. 저희집에 차 한대가 맛이 가서 배우자가 자전거 + 기차를 타고 출퇴근을 하고 있어요. 그래서 차를 하나 장만을 해야하는데 동네에 리프가 부쩍 많이 보여요. 거의 새차 보이는건 리프가 대부분이고 가끔 테슬라 (어흑) 보여요. 참고로 부자 동네 아님.

아무튼 차를 사든지 빌리던지 해야 해서 니산에 들러서 리프에 대해 알아봤어요.

리스 경우에
다운페이가 2500에 각종 세금 붙어서 거의 5천불에 육박하는데 2500불은 주정부에서 택스 크레딧으로 준다고 하니 주머니에서 2500불 나가는걸로 월 리스+택스가 250불이라고 합니다. 물론 집에 충전기 달려면 1000불에 저희집 전기 배관이 발배관이라 고치는거 1000불하면 2천불 추가 들구요.

그래서 초기 비용이 다운+세금 5천불 + 전기배관및 충전 2천불 = 7천불. 나중에 2천5백 돌려받구요. 월 250. 3년 리스경우 250*36 = 9천불.
3년후 그 차를 구입할경우 13000불 내면 된다고 하네요. 이거 비싼거 맞지요?

지금 사는 옵션은
가장 싼거 사면 27000불 정도인데 정부, 주정부 세금 크레딧이 총 만불 정도 된다고 하고 1만7천불정도 한다고 하구요. + 세금. 빨리 충전되는건 2-3천불 더 비싸니 2만불 + 세금 정도 같은데, 메인터넌스 1년에 600불인가 이거 사야하는줄 알았더니 위에 이미 써 놓으셨네요. 안 사도 된다고.  택스 크레딧 다하면 2만불에 살거 같은데 괜찮은건가요? 

리프 타고 계신분들은 만족하시나요? 커뮤팅 거리는 왕복 60마일 정도예요. 이 차가 80마일가면 거의 맥시멈이라고 하니 커뮤팅말고는 별로 도움이 안될거 같아요. 근처에 바다도 못갈거 같고 그러니 리스 하다가 더 나은거 나오면 다른거 사는게 나을거 같은데 다운페이가 정말 높네요.