2022 대한항공 프레스티지 탑승 후기 JFK - ICN A380 기내식위주

대한항공 내년 3,4월까지 미주구간은 대부분 풀북이라고 합니다. 항상 만석일듯해요. 

두번 기내식 텀이 길어졌어요. -> 실제 텀이 길어진 걸 수도 있는데 영공문제로 비행시간이 늘어져서 그럴 수도 있지 않을까 싶네요.

380 다시 뉴욕 들어오는 군요. 요새 수요가 살아났다고 하니 대한항공은 380이 계륵에서 캐쉬카우가 된 걸까요?

지상에 주기해두면 돈이 줄줄 새니 이렇게라도 띄워야죠..ㅋㅋ

올 여름에도 380 운행했었어요.

올 여름에 마일리지로 한국 왕복했는데(JFK-ICN: 밤비행기 ->777, ICN-JFK: 낮비행기->380). 처음 예약 할 때는 낮비행기도 777이었는데, 이게 380으로 바뀌면서 중간에 마일리지가 확 풀렸었어요.

그런데 미국 입국할 때는 정말 낮비행기 타지 말아야지 하고 생각했어요.

JFK에 약 30분 정도 차이로 아시아나가 먼저 도착하고, 380의 승객 수가 어마무지해서 입국심사하는데 정말 오래 걸렸습니다.

거의 두시간걸려서 입국심사하고 나왔는데, 짐도 안나와서 한참 기다리고...

이래저래 힘들었어요.

JFK는 대한항공, 아시아나가 터미널이 달라서 아시아나가 먼저 도착하는 건 영향이 없을 거에요. 아시아나가 아니더라도 비슷한 시간대에 다른 도착편이 많으면 늦어지긴 하겠지만요..

JFK 올 여름부터 아시아나 터미널이 대한항공과 같은 1터미널로 바뀌었어요.

앗 그렇군요 얼마 전에도 jfk 터미널 1 갔었는데 아시아나도 옮긴 줄은 미처 몰랐네요. 감사합니다.

러시아 영공 피해가느라 비행시간이 1시간 넘게 늘어서 텀이 길어진겁니다

기내식 제공 매뉴얼은 출발후 그리고 도착 2-3시간전쯤으로 항상 동일합니다

귀찮아서 참는데 처음 물어봤습니다. 배고파서. ㅠㅠ

'밥 언제 주세요?'  아무튼 12시간 공복 힘들어요

메뉴판에 간식이 있는거 주문하셔야죠

이코노미는 중간에 한번 간식 배식하지만 비지니스석 이상은 원하는 시간에 요청하면 주는 방식여서요

저도 두번째 기내식 텀이 길어졌다고 느꼈는데 ㅎㅎ (달라스 출발) 심지어 중간 간식(컵라면)도 다 떨어졌다고 해서 바나나만 3개 먹었네요 ㅋㅋㅋ 

기내식은 역시 아시아나가 더 좋아보이네요. 저 A380 비즈니스 싯이 풀플랫이 아니고 170도인데, 은근 안편합니다. 보잉777싯이프라이빗하고 180도라, 비즈니스 탈맛나는데, 문제가 요즘 자리가 안나요.

1. A380 C클 94석이 만석이라니 대단하네요. 

2. 이제 프레스티지 슬리퍼는 세월의 흔적이 너무 보여서 타고 싶은 마음이 별로 안들거 같아요. 

3. 대한항공이 원가절감 빡세게 하고 있고, 그걸 승무원 서비스로 커버하는거 같아 직원들이 힘들겠다 싶습니다.  

대한항공 원가 절감의 노력은 어메니티 키트에서부터 확인할 수 있죠. 

제 느낌이지만, 대한항공 기내식은 이콘이 더 맛나던 것으로 기억해요. 

어정쩡하게 조리된 고기, 생선 같은거 먹느니... ;;;

아니 저만 그렇게 생각한 게 아니었군요? 전 이코노미 기내식은 아무리 배가 불러도 완전히 쌱 비워먹습니다 ㅎㅎ 

저도 이코노미 기내식은 남기지 않는다는 말씀에 동의합니다. 엘리트플러스 티어라면 KE의 경우에는 미주 출발하는 노선에 라면이 제공되니 때로는 이코노미 클래스를 이용하는 것이 낫다고 생각합니다.