IIHS가 또다시 새로운 테스트를 내놓은 것 같습니다. (뒷자리 승객 안전)

볼보는 볼때마다 감탄밖에 안나옵니다.. 포드도 양산브랜드 중에서 수위권이라니 대단하네요!

저도 같은 생각입니다.

시험범위만 공부하는 학생과 평소에 책 많이 읽던 학생같은 차이가 나네요. ㅎㅎ 물론 저는 학창시절에 전자였습니다만.

ㅎㅎㅎ 저도 그 생각 했었어요. 

제가 그래서 수능을 망했...

종합점수를 보면 전부다 G를 받은 차량은 XC40밖에 없네요. 

얼마전 시내 사거리에서 교통사고를 목격했습니다. 제가 바로 신호등 앞 첫번째 차량이어서 충돌과정과 이후 상황까지 모두 목격했습니다. 안타깝게도 한 suv 차량이 전복되어 신호등 기둥을 들이받고 한명이 사망했습니다. A필러가 완전히 주저앉았더라고요. 연식이 오래된 일본 차량이었습니다. 그 모습을 보면서 볼보 SUV였어도 그 분이 사망했을까 생각했습니다. 

저는 XC90을 탑니다. 얼마전에는 시내주행 중에 갑자기 경고음이 울리면서 안전벨트를 목이 졸릴만큼 당기더라고요. 저랑 조수석에 타고있던 제 아내까지 이게 왜이래하고 놀랐습니다. 시야에 보이는 곳에서는 아무 이상이 없었거든요. 추측하건데 제 뒷 차량이 비정상적으로 제 차에 가까이 붙었던것 같습니다. 이런 일들을 겪으면서 이 차가 정말 운이 없는 상황에 나를 보호하겠구나라는 신뢰가 점점 더 생깁니다. 

요약: 볼보 타세요

뒷자리타면 안되겠네요.... ㅋㅋ

XC40은 중국과 공동개발한 플랫폼이라 조금 의심스러웠는데 역시 볼보는 볼보군요.

XC40 Recharge인데 엔진 모델과 동일한 성적이 나올까요? 

오 역시 안전의 볼보군요. Safety 매커니즘은 중국 회사로 넘어갔어도 노하우 여전하네요.. Volvo for life!!

너튜브에서 지게차로 XC90 높이 올렸다 굴러 떨어뜨려도, 차체는 거의 멀쩡한 동영상보고 깜놀했던 기억나네요.

임산부가 있어서 안그래도 안전한 자동차를 찾는 중이었는데 full SUV test 결과도 나온다면 고르는데 큰 영향을 미칠것 같네요. 감사합니다!

리스트 차종의 연식이 제각각이네요. 최신 모델들의 결과 나오려면 시간 이 좀 더 걸리겠네요.

테스트한 연식 이후에는 디자인 변경이 없어서 그런거 아닐까요?

https://www.iihs.org/ratings/class-summary/midsize-suvs

Midsize SUV기준으로 2023년형 모델이 상당히 포함되어서 업데이트 된 내용인데요, 다 알아보기는 힘들지만 예를 들면 팰리세이드와 텔루라이드의 사이드 테스트가 바뀐 것을 볼 수 있습니다. 특히 운전자 Pelvis가 Poor인데, 평균으로 쳐서 Margin으로 나오고 있습니다. Passenger Torso만 A이고 나머지는 Good입니다.

https://www.iihs.org/ratings/vehicle/kia/telluride-4-door-suv/2022

개인적으로 사이드 테스트도 상당히 중요하다고 생각하는데요, 다 둘러보기 힘들지만 그래도 찾아서 읽어보는 재미가 있네요.

최신 업뎃을 보니 팰리세이드가 G등급을 받았네요. Pelvis도 A로 올라갔습니다. 나머지 차량을 포함한 2023 Top Safety Pick + 차량들이 업데이트 되었습니다.

https://www.iihs.org/news/detail/iihs-strengthens-requirements-for-top-safety-pick-awards?mc_cid=328a7d78f8&mc_eid=eecf497776

아기가 태어나서 산타페 구매를 고민중인데 산타패 결과는 아무리 찾아도 안나오네요.. 좀 더 기다려봐야하나봐요