저도 테슬라 구입후 인도만 기다리면서 충전기 설치 하려고 알아보고 있습니다.

저는 거라지에 월커넥터 50A로 설치할 예정이구요. 

3군데 정도 견적을 요청해 놓은 상태입니다. 240v 케이블이 생각보다 비싸서 설치 여건에 따른 케이블 길이에 견적차이가 많다고 합니다.

그리고 공유주신 form 8911은 처음 듣는건데, 진짜 1000불까지 받을수 있으면 좋겠네요. 

근데 저거 받으려면 영수증은 구비해 놓는게 좋겠네요.

1. 둘 다 있어 나쁠건 없지만. 둘 다 '필요'하진 않아 보입니다. 모바일 충전기는 32A Max라, 월 커넥터로 Model Y LR을 충전시 48A로 좀 더 빠른 속도로 충전 가능하겠습니다. 

2. 싱글패밀리 형태의 집이면 아마 대부분의 지역에서 셀프 설치가 법적으로는 가능할텐데요. 집 컨디션(연식, 유틸리티 라인 용량, 현제 패널안 상황), 설치를 원하는 위치에 따라 작업규모가 천차만별이 될 수 있어 '대략'이라는게 없습니다.

만약 집의 모든게 이미 최적의 상황으로 갖춰진 조건에서 electrician을 불러 정식 퍼밋절차를 밟아 진행한다면 설치비에 $500-$1000 사이 비용을 예상하고요. 운이 안좋은 경우, 유틸리티 라인 공사나 서브패널 설치등 작업규모가 커지면 만불이상 내야하는 경우도 있습니다. 이정도 작업규모면 셀프 설치는 불가능하다고 봐야하고요. 

셀프 설치 후기및 비슷한 질문 글 들은 마모 게시판 찾아보면 많이 나오니까 잘 살펴 보시고요 지금 거주하시는 집의 환경과 비교하시면 대충 작업규모 파악하는데 도움이 되실겁니다.

3. 첨부하신 8911폼을 짧게 살펴보니 충전기가 설치장소 property에 귀속되는식이라 "the property must be installed on property used as your main home." 여기저기 옮겨다니며 쓰는 모바일 커넥터는 해당사항이 없을거 같고요. 월 커넥터만 해당될 듯 합니다. 

그리고 property cost가 계속 언급되고 별도의 설치비에 대한 내용이 없는걸로 봐서 설치 공임은 해당사항 없어 보이고요. 월 커넥터 구입비의 30%를 크레딧 받으실 수 있어 보입니다. 

1. Wall charger 쓰기 시작하면 mobile charger는 쓸일이 없죠. 공사를 바로 못하면 그때 까지 써야 하니까요 있으면 좋죠. 그리고 긴급시에 쓸수 있죠.

2. 저도 제가 했는데 다행히 220v 가 하나 남아서 쉽게 했죠 아니면 어려웠을듯 합니다. 다른 comment 처럼, 집 사정마다 다릅니다만 요즘 집일수록, 그리고 solar가 설치된 집일수록 쉽다고 보시면 됩니다. 아예 NEMA outlet만 달면 되는 집도 있더라고요.

보통 요즘 집들은 400A까지도 들어온다고 하는데, 오래된 집들은 240V, 100A인 곳이 많습니다. 집에 전기로 작동하는 오븐이 있거나, 세탁기가 있으면 각 가전의 정격을 적어서, 최대 몇 A까지 사용하는지 계산하는 테이블이 있습니다. 그 테이블에 남은 만큼 전기차 충전기를 설치 할수 있는데, 요즘 집이라 400A전기선이 연결되어 있고, 모든 가전을 다 합해서 100A까지 사용한다면, 50A짜리 충전기를 쉽게 설치 할수가 있습니다. 

그리고 집 밖의 primary box가 있고, 집안의 secondary box가 있는데, secondary box에서 각각 방, 부엌, 전등 이것 저것 branch하게 되는데, 이게 제 집은 100A짜리더군요. 거기에 가전 등등 합이 한 80A정도 사용하고 있어서, 거기서는 240V 선을 딸수가 없고, 여유가 있는 Primary box에서 선을 따야 하는데, 이 경우 벽을 뚫어서 전기선을 깔아야 되어서 DIY하기는 힘들죠. Secondary box가 보통 차고 안에 있어서 거기서 따면 된다고 생각하겠지만, 얼마나 사용하고 있느냐에 따라 다릅니다. 제 집은 200A짜리에 secondary box가 100A만 사용하고 있어서, 50A짜리 outlet을 쉽게 딸수 있었죠.  

2022년 10월에 견적받았습니다.

가격을 결정하는것은, 

1, 브레이커 박스와 충전기를 설치 할 곳의 거리.

2, 브레이커 박스의 상태 (브레이커 박스 여유공간 유무, 없을시에 싱글 브레이커를 더블브레이커로 업그레이드, 그것도 안될 시에 서브 브레이커 패널 설치 여부)

3. 220v 아웃렛을 설치 할 것인지, 바로 월차져를 설치할 것인지.

이정도가 가격을 결정하더라구요.

두군데에서 견적을 받아봤는데 비슷하게 나왔습니다.

option 1) 브레이커 박스 반대쪽 벽에 바로 설치하는경우, (브레이커 박스 반대쪽이 차고일 경우, 전선 1ft정도 사용) - $650

option 2) 브레이커 박스에서 전선을 테슬라 충전포트 부분까지 연결 후 아웃렛 설치, (전선 15ft정도 사용) -$1400

저 당시에는 두꺼운 전선값이 너무 많이 올랐을때라 조금 비싸게 견적이 나왔었는데.. 요즘엔 전선값이 내려갔는지 더 올라갔는지 모르겠네요.. 

월커넥터 있으시면 모바일 차저는 평소에는 쓸일이 거의 없고 저는 캠핑갈때만 썼습니다. RV커넥트 하는 쪽에 연결하면 꽤 빠르게 충전됩니다. 맞는 커넥터는 따로 사셔야되긴 합니다 ($45)

1. 빠른 시일내에 이사를 갈지 아닐지 몰라서 전 일단 모바일 차저만 샀는데, 주변 지인들을 봐도 모바일 차저로도 NEMA 14-50 만 있어도 큰 불편함을 느끼지 못하더라구요. 둘다 있으면 좋지만 아니어도 충분하다인것 같습니다. 대신 캠핑을 자주 멀리 가신다면 모바일 차저가 있으면 좋은것 같구요.

2. 여러분이 말씀하셨지만 케이스 바이 케이스인것 같습니다. 저의 집의 경우에는 이전 주인이 NEMA Outlet을 설치를 하려고 벽에 구멍도 뚫어놓은건지 예전에 있던 아울릿을 이사갈때 빼간건지 모르겠지만, 케이블도 주변에 받아둔게 있어서 이사를 가지 않기로 결정하면 얼마 들지 않을것 같은데, 작업이 복잡하고 케이블 길이가 긴 경우에는 비용이 많이 올라가는것 같습니다.

8911 instruction 꼼꼼이 읽어보시면, 비지니스나 투자목적의 차저를 설치하는 경우에 크레딧을 받는 거 같더라고요.. 전기차는 개인용도로 사셨나요? 그렇다면 이 크레딧을 받기 힘드지 싶슴다.. 물론 꼼수는 어디든 있겠지만 AYOR.

거기 가장 중요한 부분 발췌해드립니다..

The credit attributable to depreciable property (refueling property used for business or investment purposes) is treated as a general business credit.

휴스턴이구요 저도 지난주에 테슬라 Y 주문하고 월커넥터 설치 견적을 3곳에서 받았습니다. 

브레이커 패널과 차고 사이 거리가 좀 되는 관계로 케이블 거리가 100ft 정도 되는데 월커넥터 비용 제외 순수 설치 비용 견적이 $4,200 / $2,800 / $1,800 입니다. 2곳 정도 더 알아보고 결정할 예정인데 가격이 상당히 높아서 놀랐어요.

우선 새차를 사신걸 축하드립니다. 전 1년여 전쯤 모델y를 구입했고 그 당시 설치한 경험을 알려들릴게요. 

1. 저도 둘 다 있지만, 모바일 커넥터는 사용해 본 적이 없습니다. 집에서는 월커넥터로 하고, 중/장거리 여행시에는 수퍼 차져가 잘 되어 있어서 모바일 커넥터를 트렁크에서 꺼내 본 적은 없습니다. 

2.  우드워킹이나 DIY를 즐겨 하시는 분이라면 월커넥터 설치는 쉽게 할 수 있습니다. 특히 두꺼비집에서 월커넥터까지의 거리가 가깝다면 전선 값도 별로 안듭니다. 하지만 전선 값이 워낙 비싸고, 정부 보조금이 있기 때문에 전문가에게 맡기는 것이 나쁜 선택은 아닙니다. 저는 전기패널 은 지하에 있고, 거라지까지가 꽤 멀어서 1300불 나왔었습니다. 

3. 전 총 3군데에서 보조금을 받았습니다. 주정부에서 월커넥터 보조금을 받았고, 설치비용 1000불은 정부 보조금으로 (전기패널 교체도 같이 해서 다 받았습니다) , 오프픽 아워 충전 보조금은 동네 전기회사에서 지금도 받고 있습니다.