안녕하세요.
죄송하지만 전 황당합니다.
그래서 마일모아에 조언을 구합니다.
먼저 사건 개요를 간단하게 설명드립니다.
1. 간밤에 제 차 (미쯔비시 2012년 갤런트 2.4 L 4-cylinder, 마일리지는 약 14만 정도) Catalytic converter를 잘라갔습니다.
2. 처음엔 수리비도 안 나올 거 같아서 바로 폐차를 할까하다, 그래도
없는 것보단 낫겠다 싶어, 보험사인 AAA에 사고 접수를 했습니다.
3. 절도로 인한 사고 시 250불 디덕터블만 내면 보험처리 된다고 해서 바로 수리점에 보냈습니다.
4. 1주일이 지났는데, 부품 수급이 어렵다고 연락이 왔습니다. 제 차가 이미 단종된 모델이고,
after market을 다 뒤져도 없다는..
5. 그래서 폐차에 대해 이야기가 나왔는데, 수리센터에 오늘 갑자기 AAA 수퍼매니저라는 사람이 연락을 해서
폐차한 후에 차값을 주지는 못하고,
자기들이 수리 견적에 대해 산출한 2,100불 정도만 저에게 지급하고 마무리 하려고 한다는 이야길 들었습니다.
이제 여기서부터 마일모아 회원분들께 여쭙습니다.
이게 AAA의 정책인가요?
수리센터 사장님도 이런 경우는 처음이라고..
혹시 이런 경우를 경험하시거나, 아니면 자동차 보험에 관련한 분들 계시면
납득 가능한 설명을 주시면 진심으로 감사하겠습니다.
참고로, 저는 AAA의 장기 충성 고객으로, 할인도 많이 받고 있는 상태이구요.
또 무사고로 할증도 없는 상태랍니다...
보험이라는것은 사실 '손해가 난 부분' 만을 커버 해주고싶어 하는 것 같습니다.
보험사는 지금 원글님이 당한 절도에 대한 손해는 $2100 라고 얘기하는 것이고요 .(합당하죠)
원글님은 해당 절도로 인해서 차량 전체를 못쓰고 있으니 차량 전체가 손해가 난 상황이고요. (이것 또한 합당하죠)
결론은 양쪽 상황 다 이해가 됩니다... 어딘가 중간쯤에서 합의가 됐으면 좋겠네요.
저 차가 중고차로 평균적으로 얼마정도 받을수 있는지 알려주시면 조언드리는데 도움이 될것 같습니다
수리센터를 통해서 할 이야기는 아닌것같고 AAA 랑 직접 이야기 해보셔야 하지 싶습니다.
폐차하는 이야기는 먼저 꺼네실게 없을것 같고, 언제 수리가 완료되는지만 물어보세요.
폐차에 대한 이야기가 나왔다고 쓰셨는데 어디까지 대화해보신건지가 불분명 하네요.
차가 사양마다 다르기야 하겠지만 말씀하신 모델 말씀하신 마일리지로 검색해보면 대략 중고차 가격이 6천불 정도에 형성되어 있는 것 같습니다. 2100불이면 중고차 가격의 1/3 수준인건데 보험사 입장에서도 그 정도면 충분하다고 생각할 것도 같습니다.
AAA에서 폐차를 조건으로 2100불을 준다는 뜻인가요? 그렇다면 너무 이상한 것 같고 대신 비슷한 수준의 중고차 가격은 줘야 할 것 같구요. AAA에서 2100불을 줄테니 수리하든 폐차하든 맘대로 하라는 것이라면 보험사의 입장이 어느정도 합당하다고 봅니다.
보험사는 수리비용 vs. 수리후 차량의 잔존가치를 비교해 보고, 둘이 비슷하거나 수리비용이 더 높은 경우 폐차하는 대신 차량가격을 돈으로 지급하는 것일 겁니다. 글쓴님의 경우는 표면적으로 수리비용 2100불 vs. (현재로써는 어렵지만) 수리후 차량의 잔존가치 6000불이니 수리비용 2100불을 지급하겠다는 것으로 보입니다. 희귀차종이라 많이 어렵겠지만 폐차장이나 이베이를 뒤져서 장착가능한 카탈릭컨버터를 찾으시는게 최선의 방법으로 보입니다.
아래 제품들은 호환이 안되나요?
https://www.amazon.com/MOTOOS-Catalytic-Converter-Compatible-Mitsubishi/dp/B08M34PM19/ref=asc_df_B08M34PM19/?tag=hyprod-20&linkCode=df0&hvadid=658309308665&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=8821466121557518529&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9003941&hvtargid=pla-2064017321416&psc=1&gclid=Cj0KCQjwtO-kBhDIARIsAL6LoreM2pW2ufG7L8KRl17QiSXizkrBm1JUZfYfMHYTWi3ivgoVTmYULkgaAukHEALw_wcB
https://www.ebay.com/itm/274182122776?chn=ps&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1GKYizFPuSVO6bqJfn_90rw62&norover=1&mkevt=1&mkrid=711-117182-37290-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=274182122776&targetid=1644837434363&device=c&mktype=pla&googleloc=9003941&poi=&campaignid=20125739985&mkgroupid=149128855676&rlsatarget=pla-1644837434363&abcId=9312975&merchantid=101703663&gclid=Cj0KCQjwtO-kBhDIARIsAL6LorcV91CR0u6i9OaCCietm9voYRDaLM-4lTQDcPBD3U6CzHkvU3WamAUaAidYEALw_wcB
저도 이게 맞는 것 같습니다.
AAA 입장에서 구하기 힘든 부품까지 찾아서 수리해줄 의무는 없죠.
예상되는 수리비 2,100 지급할테니 수리하든 폐차하든 맘대로 해라 라고 하면 AAA에 더 따지기 힘들 것 같은데요.
어렵게라도 발품팔아 부품을 구해보는 수 밖에요.
그런데 AAA가 폐차를 무조건 시켜야 하고, 대신 차량 예상 가격인 6천불 정도가 아닌 수리비용 2,100불만 주겠다고 하면 그건 말이 안되는 것 같습니다.
AAA는 폐차하라는 이야기 없이 수리비만 주는 건데 중간 바디샵 수리업체가 장난치는 걸 수도 있겠네요.
AAA가 말한 것 처럼 무조건 폐차해야 된다고 하면서 수리비만 주고 차는 자기들이 챙겨서 부품 팔거나 고쳐서 팔거나 해서 이득을 보려는..
5번에서 뭔가 소통이 좀 꼬인 게 아닌가 싶네요.
부품이 없다는 상황 이후에
(차주, 혹은 수리업체) 그럼 폐차하냐? 차량가격 배상해줄거냐? AAA: 그런다고 차량가격을 줄 수는 없고 수리비용만 줄 수 있어...
인 것 같은데.. 폐차를 꼭 해야된다는 말을 AAA가 했나요?
저는 중간 수리업체가 의심스럽습니다. 수리해봐야 돈 되는 일도 아닌데 구하기 힘든 부품 찾는 것도 귀찮고..
찾는 시늉만 하고 부품 없어서 고치기 힘들다 하고.. 차주가 수리비만 받고 포기하게끔 만드려는...
오래 걸리더라도 부품 찾아서 고치겠다고 하면 보관료 내야 된다는 둥..
다른 수리업체 가겠다고 해도 그 동안 보관료 내고 차 빼가라는 둥..
그런 핑계로 차를 손에 넣어 부품처리 하거나 고쳐서 팔아 이득을 챙기려는 바디샵을 많이 봤습니다.
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