델타 다이아몬드 글로벌 업그레이드 개악

작년에 이렇게 바뀌었는데 그래도 다이아가 너무 많아요 ㅎㅎ

작년부터 바뀌어서 조금 귀찮아지긴 했는데 국제선에서 델타원이 완전히 솔드아웃 되는 경우는 인기 노선이 아니면 거의 없어서 괜찮았던 것 같네요. 작년과 올해 모두 GUC 써서 미국-아시아 / 미국-유럽 노선으로 언제나 델타원 업그레이드 받았습니다. 컨트롤타워님 말대로 안 그래도 델타도 언젠가부터 백만 다이아라 어느 정도 업그레이드 컨트롤이 필요한 것 같아요. 요즘엔 델타 스카이클럽 다이아 전용줄도 길어지기 시작했습니다..

이미 작년에 바뀐 거였군요. GUC 세개 있는데 올해 안으로 다 써 보겠습니다.^^ 전체적으로 여행 비용은 올라가는 게 불가피하네요. 코로나 때 줄였던 항공사 인력 (파일럿, 승무원) 다시 회복하는 데 2-3년 걸린다고 합니다. 이코노미 100만원으로 미주 왕복하던 시절은 전설로 남을 듯합니다.