현재 2023 테슬라 모델 Y 듀얼모터를 소유하고 있습니다.
현재 5000마일 아주 조금 넘은 상태입니다.
어제 갑자기 타이어 공기압이 29PSI 라고 경고가 떠 우선 공기를 주입하였습니다. 42PSI 가 권장 PSI 입니다.
오늘 디스카운타이어가 가서 리페어를 하려고 가봤는데 고칠수가 없다고 하더군요.. NTB 도 가 봤는데 역시 마찬가지 입니다. NTB 에서 테크니션이 찾아 제가 사진을 찍어 두었습니다.
테슬라 매뉴얼을 보면 2짝 전부 교체하는 것이 가장 좋고 아니면 최소 1짝을 교체하라고 하더군요.
디스카운 타이어에서는 플랫 타이어가 7/32" 남았다고 했었습니다.
갑자기 생각지도 못하게 당한 일이라서 4짝 전부 교체는 현금 사정상 힘들것 같습니다.
그렇다고 오리지날 컨티넨탈 타이어의 경우 한짝에 $271 X2 에 이것 저것하면 $700 정도는 할 것 같습니다.
원래 제가 운전할때 Sensetive 하지 않아서 그전 자동차 타이어 교체할때 워런티 높은 것 중에 가장 저렴한 브랜드 모델로 교체 했었습니다. - 굳이 브랜드를 따지는 건 없습니다.
이번 경우엔 꼭 똑같은 타이어브랜드에 같은 모델로 교체를 해야 하는 건지 아님 같은 사이즈 255/45R19 다른 브랜드로도 교체 가능할지 알고 싶습니다.
만약 다른 브랜드 2짝일 경우 밑에 $170 짜리나 $182 짜리고 교체하려고 합니다.
당황스럽네요.. 겨우 5000마일 탄 상태에서 이런 일을 당하니.. 혹시 경험담 같은 것들 공유 부탁 드리겠습니다.
감사 합니다.
안타깝지만 저 부위는 지렁이가 불가능합니다.
가급적 같은 타이어로 교체하는게 가장 좋지만 자금 사정이 좋지 않다면 같은 사이즈의 타이어로 교체 후 나중에 두짝(혹은 네짝) 교체하심이 좋아보이네요.
위치가 안좋네요.
운이 없으셨던 것 같습니다.
첫번째 배수구 안쪽이면 수리할 수 있는 부위이고, 흙이 묻는 부위부터 1인치 안쪽부터 첫번째 배수구 사이는 업체마다 해주는 곳이 있고 안해주는 곳이 있을 듯 하네요.
타이어는 같은 회사 같은 제품으로 하시는 것이 가장 좋겠지만 최소 2개는 같은 제품으로 하시면 좋겠죠.
7 out of 10 이라고 잘 안알려주는데 7/32를 이야기하는 것인가요?
네 7/32 가 맞는 것 같습니다.. 그 쪽에서 제게 7이란 숫자만 보여줘서 제가 착각을 했었던것 같습니다.
4륜 구동인가요? 후륜인가요?
후륜 차량이면 좌우만 매칭되도록 2짝만 다른 브랜드로 갈아도 크게 문제되지는 않을겁니다. 새 타이어 (또는 쓰레드가 많이 남은 타이어)를 후륜에 장착해야 하므로, 타이어 로테이션을 앞뒤로 할수 없음을 반드시 유의하셔야 합니다.
4륜 모델 입니다.. 이럴 경우에도 1짝만 교체 가능할까요? 제가 타이어 로테이션은 생각을 못 했었던것 같습니다.
사실 제 계획은 1짝만 저렴이로 교체후에 1~2년 탄 후 2짝을 다 교체 하려고 했었습니다. 점점도 어려워지네요.. ㅋ
저라면 저렴이로 두짝을 교체할 것 같습니다 ㅎ
크게 문제되지는 않겠지만 할부를 길게 하시더라도 왠만하면 같은 타이어로 가세요. 차량에서 가장 중요한 부품이 타이어와 브레이크라고 생각합니다.
5,000마일이면 하나만 매칭 타이어로 바꿔주셔도 괜찮을것같아요
저도 매칭타이어 한개 구입 추천합니다. 새거를 운전석 쪽에 달면 되겠네요.
윗분들 말씀대로 5천이면 별로 안탄거라, 오리지널 한짝만 바꿔도 됩니다. 운행에 아무 문제 없을거라고 봐요. 공임, 택스까지 3백초반은 나올거라 사실 이것도 부담은 되겠죠.
7/32 남앗다고 하면 5천마일 타셧는데 생각보다 타이어 소모가 많네요.. 전기차는 회생제동 때문에 브레이크는 오래써도 타이어가 남아나질 않는다는게 맞는가 보네요.
저라면 그냥 이번에 두짝갈고 조금 버티다 나머지 두짝 갈아줄것 같습니다.
타이어 마모 속도를 봐선 만마일 전에 나머지 타이어도 금방 교체하셔야 겟네요
일단 두짝을 갈지 하나만 갈지는 정하고 그다음 어떤 브랜드를 고를지 생각해보는게 나을것 같아요. 5천마일에 7/32가 좀 이해가 안가네요. 어차피 저 부분은 지렁이가 안되니, 차라리 7/32가 맞는지부터 다시 확인해보는게 어떨까요? 저게 사실이면 5천마일 뛴게 문제가 아니라 밸런싱을 위해서라도 두짝을 가는게 낫다고 봅니다.
7/32남았으면 비슷하게 수명이 남은 같은모델 중고 타이어 이베이에서 사시는것도 방법입니다. 남은수명, 패칭 유무에 따라 가격이 달라지긴 하는데 파이어족님 타이어로 대충 찾아보니 75불정도 하네요. 동네 메케닉같은데 가져가면 동네에 따라 다르긴 하지만 2-30불정도 받고 해주더라구요 (발란싱, 얼라인먼트 빼고요). 저도 하나만 바꿔야 할때 가끔 쓰는 방법입니다.
각도가 잘 안 보여서 애매한데 저도 거의 비슷한 위치에 못 박혔었어요.. 디스카운트 타이어 가니까 수리 못하고 갈아야 한다 그랬구요.. 7/32 남은것도 똑같고.. AWD 도 똑같네요.. (테슬라 아님) 게시판에서 로컬 타이어샵 가보라 그러셔서 갔더니 묻따말 고쳐 주더라구요.. 혹시 모르니 옐프에서 평 좋은 타이어샵 한번 가보세요.. 저는 고치고 1년 후 네짝 다 갈 때 까지 문제 없이 잘 타고 다녔습니다.
댓글주소 https://www.milemoa.com/bbs/board/8861396#comment_8928086
진짜 수리 불가 하면 윗분 말씀처럼 이베이 에서 중고 타이어 7/32 남은 똑같은 브랜드 100불 미만에 구하실수 있을 거에요 쉬핑 포함 해서..
저랑같으시네요. 테슬라사고 한달뒤 펑크나서. 테슬라 서비스 불렀어요. 430불정도 줬네요 ㅠㅠ
7/32 남았으면 애매한데 두개 다 가시는거 추천하고요. 나중에 비슷한 일이 있으실때를 생각해서 멀쩡한 다른 타이어는 킵하시면 됩니다.
그리고 컨티넨털이나 동급 브랜드의 타이어로 가시는게 여러모로 좋습니다.
저도 Y 타면서 타이어 문제가 자주 있었습니다. 잊을 만하면 네일이 박혀서 제 수명을 다하지 못하고 바꾸 타이어가 4개나 됩니다.
저랑도 비슷한 상황이시군요.. 저도 2달전쯤 못이 박혔는데 하필 님이 올려주신 사진과 같은 위치였어요. 타이어 전문점에 가보니 수리는 불가하다 하여 결국 1개 구매하였고, 코스트코 정품은 450불 정도라서 인터넷에서 저렴하게 파는 정품을 샀는데..ㅜㅜ 타이어 교체후 30마일 갔나... 다시 공기압 경고 뜨길래 가보니, 새로 교체한 타이어도 찢어져 있었습니다. 다행히 수리 가능한 부분이라 컴플레인하고 급한대로 15% 리펀+수리비 받고 현재 타고 있습니다만...
제 경험상 결론은 좀 비싸도 제대로 검증된 정품을 교체하는게 낫다 입니다. 참조하세요.
단골에선 중고타이어로 갈라고 했었습니다. 마모된게 비슷한 수준에서. 그리고 나중에 연말이나 세일기간때 두짝 갈라고... 그렇게 중고 저렴한걸로 끼워넣었는데 잘타고댕기고있습니다(둔감해서 ^^)
의견들 감사 합니다.
여러분들의 의견과 제 와이프와 상의한 결과는 이렇습니다.
Radar 타이어(그리 좋은 브랜드는 아닌 것 같습니다.) 19" INCH BRAND NEW RADAR A/S 255/45ZR19 한짝을 인스톨 포함해서 총 $335 에 교체를 하였습니다. 테슬라 매뉴얼에도 바꾸려면 한짝은 기본으로 바꾸라고 해서요. 오리지날 타이어는 한짝에 대충 $600 좀 넘는 걸로 알고 있습니다.(한개당 $270 에 세금 밑 설치비)
우선 2년 미만으로 사용후에 그때 2짝 다 교체하려고 계획중입니다.
당황스러웠네요 이런 경우는 처음이라서..
여러분 의견 감사 합니다.
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