친동생 결혼식 참석겸 방문한 한국 여행기 - 5. 마티나 라운지 (ICN T2), ICN-BOS 대한한공 프레스티지

독도소주 3종세트는 어디서 구매할 수 있나요?

저는 신세계 백화점 명동점에서 구매했습니다

1인에 1병인데 어떤 노하우가 있으신가요? ^^ 

1병제한은 한국입국시 제한이고,

미국 입국시에는 5리터까지 가능합니다.

"Alcoholic beverages with more than 24% but not more than 70% alcohol are limited in checked bags to 5 liters (1.3 gallons) per passenger and must be in unopened retail packaging. Alcoholic beverages with 24% alcohol or less are not subject to limitations in checked bags. "

출처 - https://www.tsa.gov/travel/security-screening/whatcanibring/items/alcoholic-beverages#:~:text=Alcoholic%20beverages%20with%20more%20than,be%20in%20unopened%20retail%20packaging.

댓글 감사합니다. 

나눠주신 출처는 TSA 문구이고 해외에서 입국이 아닌 미국내/미국발 인거 같습니다. 

미국에 다시 들어올때는 1병으로 알고있어요. 어찌되었든 무사히 통과하셨으니 다행입니다. 

https://www.cbp.gov/travel/international-visitors/know-before-you-visit/customs-duty-information

아 5리터는 미국내 이동만이군요. 그런데 제가 알기로 미국 입국시에 병수 제한은 없는 것으로 알고 있습니다. (용량 제한만) 주신 링크에도 1리터라고만 되어 있고요.

주류법은 입국하는 공항의 주법을 따릅니다. 하지만 저도수술은 병수 제한이 없는 것과 마찬가지입니다. 저도 한국에서 술 들고오려고 열심히 구글링해보았...

아 각 주법 따르는 건 또 이번에 알았군요. 네 사실상 거의 체크 안 하는 것 같아요. 전에 중국 다녀온 연구실 동료는 심지어 가방 열어서 술 초과해서 가져온 거 확인 했는데도, 잘 마시라고 하고 그냥 보내줬다고..

"One American liter (33.8 fl. oz.) of alcoholic beverages may be included in your returning resident personal"

이걸 보고 1리터면 한병밖에 안되는걸로 이해를 했는데 정말 병 갯수에는 언급이 없으니 두병 합쳐서 1리터가 안되면 상관 없겠군요. ㅎㅎ 새로운 사실을 재확인하네요 ㅎㅎㅎ 

이건 면세한도구요. 관세가 3프로 밖에 안되어서 많이 가져오고 싶으시면 그냥 관세 내고 가져오시면 됩니다. (근데 왠만하면 대충 넘어간다고 하더라구요.)

보스턴행 프레스티지석 기내식이 더 잘 나오는 것 같네요! 4월초 시카고행 기내식은 별로였어요ㅜㅠ 가져오신 술에 눈이 갑니다.. 캔은 터질 위험이 있어서 고려하지 않았는데 다음에는 한번 도전해보고싶네요.

같은 인천출발에 (다른 도시이지만) 미국 도착이라도 노선마다 기내식 구성이 다른가 보군요. 캔은 밀봉할 수 있는 플라스틱 백에 넣고 주변에 쿠션역할할 수 있는 옷들로 감싸서 잘 들고 왔습니다. 케리어 싸실 때 너무 꽉 채워서 싸지 않으면 괜찮은 것 같아요. 이전에도 한 두세번 들고 왔었는데 문제 없긴 했어요. 하지만 YMMV죠 ㅎ

후기 감사합니다! 혹시 좌석은 어떠하셨는지요? 저는 BOS-ICN 7A로 일단 예약했는데, 느끼부엉님의 7J 랑 좌우대칭 반대쪽입니다. 프레스티지 처음 타는 거라 프라이빗하고 조용하다고 해서 7A 예약하긴했는데, 검색해보니 호불호가 있다면서 앞뒤옆 다 막혀서 관짝(!) 느낌이라는 코멘트도 있어서요... 

BOS-ICN의 경우 두 기체가 운영됩니다. B787-9와 B777-300ER이죠. 제가 이번과 첫 링크글 (4년 만에 한국 방문기 - 2. 대한항공 프리스티지 BOS to ICN) 에서 탔던 기체는 B787-9이고, 두번째 링크글 (P2와 함께한 독일-스페인-한국 여행기 - 12. KAL prestige & SPC lounge at ICN(T2), ICN-BOS KAL prestige) 에서 탔던 기체는 B777-300ER입니다.

B787-9의 경우, 좌석 사진이 첫번째 링크글에 자세히 나와 있고요. B777에 비해 프레스티지석 열수가 적다 보니 훨씬 조용합니다. B787-9의 경우 1열 프레스티지 석은 다른 열들과 살짝 분리된 공간에 있어서 더 프라이빗 합니다. (7열은 다른 프레스티지석들과 같이 있습니다)

B777-300ER의 경우, 두번째 링크글에서 탔던 기체긴 한데 좌석 사진은 많지 않긴 하네요. 좌석 자체는 B787-9와 크게 다르진 않았으나, B787-9보다 기체가 살짝 노후된 느낌이 곳곳에서 났고, 프레스티지석 열수가 훨씬 많아서 약간 부산한 느낌이 없잖아 있었습니다. 이 기체 7열이면 대부분의 뒤쪽열 프레스티지와 살짝 구분된 공간에 있어 훨씬 프라이빗 하실 겁니다.

확실히 좌석 공간이 앞뒤옆과 구분되어 있어서 관짝 느낌도 날 것 같긴 한데, 전 나쁘지 않았습니다. 레그룸도 넉넉하고, 좌석 공간 자체가 큰 편이었어서요. 두 기체 중에선 B787-9에 더 만족했습니다. 프레스티지 좌석수가 적다보니 더 조용한 느낌이고, 스튜어디스 분들도 담당 승객 수가 적어서인지 더 신경써주시는 느낌이었어요

코멘트 감사합니다! 제 예약은 B777-300ER 이네요. 아쉽... 그래도 첫 프레스티지라 기대는 됩니다. 일단은 좌석 킵 하는 방향으로...

오 첫 프레스티지 축하드립니다. 야간 라면 꼭 챙겨드세요~! ㅎㅎ 편안한 비행 되시길...