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이미 발권이 되어 있는 AA 마일 티켓이 있습니다. AA마일을 이용하여 JAL로 발권한 것입니다.
BOS-NRT-ICN으로 되어 있는데요...
문제의 시작은 이렇습니다.
아시다시피 제가 CLE에 있어서 원래는 CLE-BOS-NRT-ICN 이렇게 하고 싶었으나 당시에 AA에서 CLE-BOS로 당일 연결할 만한 일정이 없어서... 그냥 BOS 출발로 끊고 제가 그냥 SW를 이용해서 CLE-BOS를 가려고 생각했었습니다. 즉, SW로 CLE-BOS, 그리고 JAL로 BOS-NRT-ICN 이렇게 할려고 한거지요.. 문제없이 잘 발권이 되고 예약도 잘 되었습니다.
그런데 갑자기 SW CLE-BOS 직항 구간이 딱 1개 일정이 있었는데... 이 일정이 오후 일정으로 변경되어 버렸습니다. 따라서 당일 BOS에서 연결이 불가능해졌습니다. 전날 가서 over night해야하는 상황이 되어 버렸습니다. 항공사를 다르게 끊어 놨으니 어디다가 하소연할 데도 없더라구요... 이리저리 온갖 궁리를 해 보는데 전날 가는 방안이외에는 좋은 방안이 없어요...
그런데 오늘 갑자기 AA/US Airways가 합병된 것이 생각나서 AA를 다시 검색해보니 US Airways로 CLE-BOS 구간이 당일 가능한 일정이 나오는 겁니다. 물론 $150 변경 fee를 내야 하기는 하지만, 무릅쓰고, AA에 전화를 걸었습니다. 이전 구간에다가 출발지 변경해서 CLE-BOS 구간 붙여 달라고요....
그런데 AA 쪽 이야기가 이런 경우는 Back Tracking이라서 안된답니다. CLE-ORD-NRT-ICN 뭐 이런 식으로 하라는 거죠! 저는 그냥 JAL BOS-NRT 788 타보고 싶거든요... ㅠㅠㅠ
제 질문은 CLE-(PHL)-BOS-NRT-ICN 이렇게 하면 AA 마일리지 규정에 어긋나는가 하는 것입니다. (가운데 PHL이 들어간 것은 CLE-BOS 일정이 그렇게 경유해야 합니다)
제가 한번 더 전화해서 우겨볼 만한 것인지 모르겠어요...
===============
마모님 댓글보고 다시 전화했습니다.
결국 답은 못 찾았습니다....
이번에는 조금 잘 아는 직원 같더군요. 일정 확인하고 가능할 것 같다고 발권부에 물어본다고 한참을 홀딩했습니다.
그런데, 돌아 와서는 다른 문제가 있어서 어렵답니다...
제가 이 티켓을 최초 2013년 10월 10일에 2014년 2월 초에 탑승할려고 발권을 했던 것입니다. (그러다가 UA 난리가 나면서 UA를 발권하느라고 2014년 일정을 완전히 변경하게 되었습니다.) 그래서 이 AA 발권을 여러가지 이유로 2014년 10월 10일로 옮겼습니다. 짜잔~ 아시겠죠? 여기서 문제가 생깁니다. 최초 발권일로부터 1년이 지난 겁니다. 당시에 알고는 있었지만, 그냥 모른 척하고 물어 봤더니 아무런 문제없이 진행이 되서 2014/10/10-10/12 ICN 도착으로 변경이 됐습니다.
그런데 오늘 위와 같은 이유로 변경을 할려고 하니, 그 때 잘못된 것이 들통이 나네요... ㅎㅎㅎ 하는 말이 그 당시에 어떻게 발권이 된 것인지는 알 수 없으나, 지금 이 내용을 건들면 현재 발권된 티켓도 못쓰게 되니 그냥 두랍니다. CLE-BOS 구간만 돈내고 ECON으로 가랍니다. 네~ 하고 끊었습니다. ㅎㅎㅎ
* 하지만 다음을 위해서 Back-tracking은 한번 다시 물어 보았습니다. 발권에 문제없는 루트랍니다. 역시 요런 정도는 직원에 따라 조금씩 다른 모양이지요?!
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16 댓글
마일모아
2014-04-15 17:02:43
검색을 해봤는데 back-tracking에 대한 것은 별 내용이 없네요. 직원 한 명과 통화하셨다면 두어명 다시 통화해 보시는 것도 괜찮을 것 같습니다. 저 정도 여정은 back-tracking이라고 하기도 좀 머하거든요 ;;
papagoose
2014-04-15 20:58:13
엉뚱한 문제로 정확한 답은 못 찾았습니다. 하지만 back-tracking 문제는 없는 듯 합니다.
결국 편도 새벽편 레비뉴는 다음 중에서 골라야 하는 입장입니다.
UA CLE-BOS $580 캑~
US CLE-(PHL)-BOS $180
US PIT-BOS $130 <=== 새벽에 2시간 거리 PIT로 운전해서 가야 합니다. ㅠㅠ
Jet Blue PIT-BOS $130
어차피 변경수수료 $150 내려고 했던 것이니까, 그냥 돈주고 끊어도 큰 차이는 아닌데 괜히 심통이 나네요... :(
아니면 그냥 SW 마일티켓으로
CAK(CLE)-BOS 전날 가서 할일없이 있어야 할 듯 합니다. ㅠㅠ
LegallyNomad
2014-04-16 09:28:48
ㅠㅠ
구스님 그냥 전날 가셔서 보스턴에서 하루 묵으시면서 시내 관광 하시는게 가장 마음이 편하실거에요.
공항에서 대중교통타시면 시내나가시는건 아주 편하게 되어있으니까요.
공항이랑 연결되어있는 호텔중에 힐튼이 있어요. 여긴 힐튼 cash+point도 되니까 혹시 힐똥포인트 털싸 하실거 있으시면 여기 묵으세요.
저는 공항옆 하얏에 묵어봤는데 뭐 나름 괜찮더라구요.
SPG 계열의 four points도 있는데 여긴 셔틀타시고 나가셔야 하구요.
papagoose
2014-04-16 09:36:03
스텔라가 옆에 았는 것도 아닌데... 혼자서 보스톤 커먼을 돌아다니기도 뭤하고.. 좀 그렇잖아요? 번개하자고 조르는 방법 밖에는 없을 것 같아서요!
1분이라도 클리에 더 있어 보려구요! ㅎㅎㅎ
쌍둥빠
2014-04-15 19:23:20
항공 고수이신 구스님도 항공사 때문에 고생이시군요.. 저도요ㅠ
요즘 느끼는게 hotel은 hospitality industry 이다 보니 여러모로 친절하고 좋은데 항공사들은 transportation 이라 그런지 영...
도움은 못 드리지만 잘 해결하실거라 믿습니다~~
oneworld
2014-04-15 20:57:52
고생하셨습니다.
쉬운예로, SFO-ICN으로 발권검색시이 (AA만탄다고할떄) SFO-DFW-ICN으로 루팅이 많이 나옵니다. ㅎㅎ 시스템상으로는 아무 문제는 없는 듯 합니다.
papagoose
2014-04-15 20:59:38
하긴 그러네요!!
경험이 적으니 순간 대처 능력이 떨어져서 말문 막히고 '네~' 그러고 말았지요.... ㅎㅎㅎ
edta450
2014-04-16 05:07:59
얘기가 잘 마무리 되셨는지 모르겠습니다. 제가 알기로는 AA award의 경우 backtracking을 잡지는 않고, 특정 구간에 대한 MPM(마일리지 제한)이 걸려 있는 걸로 알고 있습니다.
CLE-ICN의 MPM이 어느 정도인지는 expertflyer같은걸로 검색이 가능할텐데, 저 정도 돌아가는 건 아무 문제 없을 것 같습니다.
티켓 유효기간은 발권일로부터 365일이 맞는데, 어차피 앞에다가 구간을 더하시려면 $150 fee를 내셔야 하지 않나요? 그러면 그냥 mileage를 reinstate하시고 새 award ticket을 받으시면 될 것 같습니다만..
(어차피 첫 구간 더하려면 새 티켓이 나와야 할거구요. 다만 티켓을 처음부터 새로 만드는 경우 숙련되지 않은 사람이 작업할 경우에 이미 잡혀있는 JL 구간 예약이 날아가는 경우가 있어서 직원들이 꺼려하긴 할겁니다)
papagoose
2014-04-16 09:24:23
새로 발권하려다가 그냥 쉽게 생각하기로 했습니다. 이 여행은 일정이 최우선인 관계로, 일정 망가지면 완전히 망합니다. (직원이 바보짓하면 진짜 완전 망합니다 ㅋㅋ) 변경수수료로 앞구간 구입한다고 생각하려구요. 댓글 감사해요.
Back tracking 규정은 관계없는 것으로 판단됩니다.
Skyteam
2014-04-16 05:46:13
CLE-ICN 구간의 PA(Global indicator의 pacific)로 조회한 MPM입니다.
이 점 참고하시어 발권 잘 하세요.
GI M 5M 10M 15M 20M 25M
MPM PA 8046 8448 8850 9252 9655 10057
papagoose
2014-04-16 09:26:31
역시 고수는 객관적 자료 및 증거를 대시는 군요! ㅎㅎㅎ 감사합니다. 또 하나 배우는 군요.
hk
2014-04-16 14:36:04
소나무
2014-04-17 20:22:27
여러분들이 좀 답답해 할수도 있겠지만, 항공사에서 말하는 Back-tracking이 어떤 경우를 얘기하는건가요?
파파구스님께서 쓰신 일정을 보면서 글을 읽었는데,
내용은 이해가 되면서도 한번 여쭤봅니다.
마일모아
2014-04-17 20:45:16
most direct route가 아니라 뒤로 돌아가는 것을 말합니다. 위에서 원월드님 말씀하신 것처럼 SFO에서 ICN을 가는데, SFO-LAX-NRT-ICN 이런식으로 가는 것이 아니고, SFO-DFW-ICN 처럼 일단 SFO-DFW 쪽으로 역주행하는 것이 back-tracking이 되는 구간입니다.
JAL 사이트에 정의가 나와있네요.
소나무
2014-04-17 20:50:08
아, 이제 확실하게 이해가 됩니다...
그래서 처음에 파파구스님이 Cle-Bos를 따로 표를 끊은것이었군요.
어차피, Boston에서 비행기를 타니 Cle-Bos는 Back-tracking에 영향을 끼치지않은것이었고요.
그러고보니 진짜 AA에서 SFO-DFW-ICN이 자주 나오는데 이건 자동으로 나오는 루트이기때문에 Back-tracking이지만 그다지 저촉을 안받는것이가봅니다?
edta450
2014-04-18 05:48:35
위에서도 말씀드렸지만 AA는 백트래킹을 금지하지 않습니다. 대신 비행 마일리지 제한이 있죠. 사실 백트래킹은 세계일주요금같은거에서 중요하게 쓰이는 룰이죠.