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2년 리스차량 Due가 이제 3개월이 조금 넘게 남았습니다.
슬슬 돌려줄 생각을 해야 하는데요.
1. 2개월 전즈음에 Carmax estimation 받아서, 딜러쉽에서 제시하는 remaining value보다 높으면 carmax에 팔고, 딜러십에 pay-off.
2. Carmax estimation이 더 낮거나 비슷하면, 딜러쉽에서 2년더 리스 (혹은 다른 딜러쉽에서 좋은 딜을 받음)
등의 계획을 세우고 있습니다. 리턴할때 트집을 많이 잡는 다고 해서, 1번으로 마음이 많이 기우는데, 다시 리스를 하는 경우에는 혜택이 좀 있는것 같아서 2번도 나쁘지 않을것 같습니다.
근데, 이 리스차량이 몇개월전에 사고가 나서 고쳤는데, 이 부분에 대해서도 돈을 지불 해야 하나요? 다 고쳐서, 외관(?)상으로는 문제가 전혀 없습니다. 가치가 떨어진건 어쩔수 없구요.
이게 웃긴게, 보험회사에서 Devaluation에 대한 금액 (약 1500불)을 체크로 보내줘서, 최근에 리스회사에 보냈더니, 그걸 monthly pay-off 금액으로 돌려 놨더라구요. 이대로라면, 차를 돌려줄때 오히려 제가 돈을 받아야 되는 상황이죠.
나중에 리턴할때 이미 보수가 끝난 사고부분에 대해서도 페널티 같은게 있는지 궁금합니다.
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4 댓글
메롱카드
2014-07-17 10:52:50
제 경험 으론 사고가 있었다 해도 수리가 되어 있으면 그 부분에 대해선 별 말 없었습니다. 리스반납하면 그쪽에서도 받아서 거의 경매로 넘기기 때문에 그닥 트집잡고 그러진 않더라구요 ^^
티모
2014-07-17 11:32:34
1번은 이미 사고가 났으면 힘들다고 보시면 되요. 사고나면 벨류 떨어져서 꼼짝없이 리턴해야 합니다.
그런데 사고나서 깨끗하게 고쳤으면 리스리턴받으면서 뭐라고 하지 않습니다. 돈 지불할 필요없어요.
1500 불 받으셨으면 생각하면 오히려 이익이네요.
리턴하실때 스크래치,덴트 등 바디 데미지 + 메뉴얼북, 키 전부 다 있는지 확인 + 타이어 마모상태 심각하면 이것도 오리지널로 교체해야 합니다.
밤새안녕
2014-07-18 03:18:33
타이어도 교체해야하는군요.
현
2014-07-18 02:23:21
그렇군요. 이번에 사고 난것이 다행이라고 해야 하나요?? 360도 돌아가면서 받혀서 기존에 있던 스크래치, 덴트등 다 사라졌거든요.
리턴은 꼭 해당 딜러십에 가서 해야 하는건 아니겠지요? 먼저 리스구입한 곳에 가서 리턴하고, (같은차를) 2년리스 새로 시작할 생각도 있지만, 다른곳도 알아보고 싶어서요.
감사...