델마 마일리지 차트 및 규정이 2015년 발권분부터 변경됩니다.

 https://ko.delta.com/content/www/en_US/skymiles/use-miles/award-travel/airlines-and-mileage-charts/travel-from-the-u-s-canada.html (미국 본토 출발하는 델타 마일리지 도표)

 https://ko.delta.com/content/www/en_US/skymiles/use-miles/award-travel/airlines-and-mileage-charts/travel-from-northern-asia.html# (한국을 포함한 북아시아 출발하는 델타 마일리지 도표)

 https://ko.delta.com/content/www/en_US/skymiles/program-rules-conditions.smt-member.html (스톱오버 및 오픈조 포함한 마일리지 항공권 규정)

 미국 출발은 아프리카나 중동 행 마일리지 차트가 바뀐다면 한국이 속해있는 북부아시아에서는 많이 이용했던 라우팅인 인천-괌-인천-홍콩 구간에 일반석 왕복 35,000마일이 필요하게 됩니다. 게다가 인천-하와이 구간 마일리지 차감이 더욱더 올라가게 되면서 매리트가 사라지게 됩니다. 동북아나 동남아 출발 하와이행 비즈니스 왕복 항공권이 같은 10만마일을 요구하더군요... 더구나 스톱오버 및 오픈조를 2015년 발권분부터 허용하지 않는다고 합니다. 사실 전자도 타격이지만, 후자도 큰 타격임에 분명합니다. 이렇게 된다면 델타 마일리지는 단순 편도로만 사용하는 것이 낫다고 봅니다. 왕복 항공권이라도 스톱오버가 불허하는 조치는 예상은 했지만 시행한다고 하니 아쉽습니다. 이번에도 오를 것으로 보인 한국-일본 구간은 일반석 15,000마일 왕복으로 계속 이용이 가능합니다만, 이 역시 향후 언제 갑자기 바뀔지는 모르겠습니다.

 이 점 참고하시기 바라며, 내년 중 여행을 계획하실 분들은 참고하시기 바랍니다. 참고로 미국 본토 출발 및 도착하는 한국행 항공권은 변경사항이 없습니다.  

 밑의 링크는 방금 이메일 받은 유명 블로거의 내용입니다.

http://onemileatatime.boardingarea.com/2014/11/18/delta-eliminating-skymiles-stopovers-2015/