아시아나 이원구간 대노선(?) 변경

이게 중요한 규정인데 무플로 묻히고 말았군요.

정확히 언제부터 시행된 것인지 모르겠습니다만, 오늘 대문글 작성하면서 찾아보니 한글, 영문으로 다음과 같이 적혀 있습니다. 

한글: "이원구간(한국경유)의 경우 여정 중 첫 구간 사용 후 잔여구간을 다른 대노선으로 변경시 환급 후 재공제 합니다. (환급수수료 부과) 이원구간 공제기준이 적용되지 않으며 대노선은 일본, 중국/동북아, 동남아, 서남아, 미주, 유럽, 대양주로 구분됩니다."

영문: "In the case of stopover routes (via Korea), when changing remaining segments to other routes in the middle of the itinerary following the completion of the first segment, deductions are calculated after a refund has been completed (refund fees apply). Standard deductions do not apply to stopover routes, and routes are classified into Japan, China/Northeast Asia, Southeast Asia, Southwest Asia, the Americas, Europe, and Oceania."

일단 이원구간으로 발권 해 놓고 이후에 편하게 2번째 구간의 region, 목적지를 변경하는 경우가 상당히 많아서 아시아나에서 막은 것으로 보이네요. 

저도 잘 몰랐던 룰이었지만 지금까지 첫 구간 탑승 후 이원구간 변경에 따른 region change가 있을 때 (차감이 낮을경우) 목적지를 바꿔 준다는 것이 엄청나게 generous 한 룰인 것 같네요. 아시아나 마일을 쌓기가 힘드니 이정도 flexible한 규정이 있어서 보강점이 되었겠는데 없어졌다니 아쉽네요 (안써본 저로서는요 ^^).