12월중순 한국행 발권검사

마모님 늦은밤에 댓글 달아주셔서 감사해요.

ANA는 85,000 밖에 안주는군요.. 결국 싸웨로 넘겨야 할것 같네요..

Air canada 발권도 알아보겠습니다.

option 2는 infant 요금때문에 별로인것 같고요. 경유하는것도 별로 안 좋은것 같고요.

option 1은 대한항공은 마일리지 10%라 덜 부담스럽고, 아시아나 마일로 EVA 타시는거면 10% of revenue일거에요.

UA웹에서 보니 EVA 비즈 IAH-TPE의 경우, infant 요금이 $450 정도 되네요. 아시아나도 비슷하지 않을까 싶습니다.

근데 대만 먼저 가시는 이유가 있으신가요?

한국에 먼저가서 인펀트 아이 시차적응시키고 여행하는게 훨씬 수월할 듯 싶어서요. 

대만발 EVA가 음식도 더 좋을 것 같고, 라운지도 미국보다는 낫지 않나 싶습니다.

네 제가 infant 요금에 대해 너무 무지했네요. 블로거들도 약간 의견이 분분해서 아시아나에 전화를 해보았는데 EVA에 직접 전화해서 fare에 10%를 내야한다 그렇게 말해주네요. United에서 보신 $450이 best case 아닐까 추측해봅니다. 

대만을 먼저 가는 이유는 12/8일 이후에 한국을 가려니 국적기는 성수기라서요. 그럼 EVA를 이용해서 경유를 해야하는데 그럼 아예 대만에 가서 며칠 있는게 어떤가... 라는 생각이었어요. 제 논리가 맞는거죠? 그러고보니 제가 제목에 12월 중순이라고 쓰지 않았네요, 업데이트 하겠습니다. 

이 모든여정을 돌정도된 아이가 잘 협조해줘야하는데...  괜찮겠죠? 첫째는 2개월부터 어디를 가도 문제없이 갔는데요.. 둘째는 감이 전혀 안오네요.

아.. 제가 성수기 생각을 못했었네요. ^^

아시아나 대한항공 마일리지 inventory는 참 좋은데 성수기가 걸리면 골치아파지네요.. 제경우는 성수기 뽀개기도 안되구요 ㅠㅠ

ANA 마일로 발권하면 아시아나 성수기 피할수도 있는데, AYOR라 추천드리기 조심스럽네요. 

괜히 포인트 옮기셨다가 발권이 안되면 낭패라서요.

그래도 선택의 옵션은 드려야할 것 같아서... 

https://www.milemoa.com/bbs/board/3170480

감사합니다. 근데 아시아나 자리가 아직 안보이네요...

ANA에서 검색하실땐 multi city로 하시면 표 잘 보입니다.

날짜를 몰라서 그냥 대충 넣어서 검색해봤습니다.

24시간 이내 트랜짓 활용해서 다양한 루팅 만들 수 있는게 ANA의 큰 장점이거든요.

일본 경유해서 ANA 타셔도 되고, 아니면 아시아나 타고 미국으로 바로 오셔도 되고요.

이렇게 저렇게 돌려보시면 괜찮은 루팅 찾으실 수 있을겁니다.

근데 ANA로 하면 다시 원질문으로 돌아가는 것 같네요. 

생각해보니, 아시아나 마일 발권시 EVA에 전화해서 10% 내라는 걸 보면... 

ANA로 발권하고, 인펀트 표를...

아시아나 구간은 아시아나 마일로 10% 하고, EVA 구간은 또 전화해서 10% 레비뉴로 할 수도 있으려나요?

아니면 연결편이 포함된 루팅이라 그렇게는 안되려나요? 경험이 없어서 저는 잘 모르겠네요.

얼핏 예전에 미국내선 처음에 탈때 문제가 있었다는 것 같기도 한데...

안된다 그러면 한분은 ANA마일로 아시아나 한미 왕복만 발권하고, 국내선 따로 발권하시는 건 어떨까 싶기도 하네요.

위에 찾아주신 여정같처럼 BR 구간이 독립된 TPE-IAH 노선이면 BR에 걸어서 이 구간만 랩차일드 유상발권이 가능할 것 같습니다.

국내선은 첫구간 체크인할때 뒷구간 티켓 보여주면 될 것 같고요.

제가 댓글을 너무 늦게 봤네요. 직접 찾아봐주셔서 감사해요.

EVA 10%는 문제 없을것 같은데 ANA award로 아시아나를 탈때 10% 마일을 해주는지는 꼭 물어봐야겠네요.

United는 전화해서 domestic 구간만 아이를 얹으면(?) 된다고 들었어요.