죄송합니다. 첫 게시판에 글을 쓰게되었는데 마일관련된 질문이 아니라서요.(고장난 차 Trade-in)

헤드개스킷이 망가지면 금방 차가 오버히팅되기 때문에 그 상태로는 완전히 헐값에 팔게 되거나 팔기가 쉽지 않으실 거에요. 또 말씀하신대로 헤드개스킷에 변형이 일어나는 원인을 근본적으로 고치지 않으면 비싼 공임을 주고 개스킷을 교환하더라도 금방 또 그 문제가 발생할 수도 있구요. 더 변형이 일어나거나 망가지면 엔진전체의 상태가 안좋아지니 가급적이면 더 이상 테스트 드라이브는 하지 마세요.

그리고 딜러쉽에서 고치면 너무 비싸니, 그냥 고쳐서 파실 생각이라면, 주변에 실력있으면서 저렴하게 고치는 메카닉을 통해 한 500-800불 정도에 고칠 수 있다면 그렇게 고쳐서 중고로 파시는 것도 방법이구요.  헤드개스킷 실러는 일시적으로 개스킷에 난 크랙을 막아주는 방법인데요, 문제를 완전히 해결해 주지는 못하고 오히려 잘못하면 엔진안으로 실러가 들어가거나 쿨링시스템 전체를 망가트릴 수 있어서 조심하시는게 좋을 듯 합니다. 

어느 지역이신지 모르겠는데 지역 크레이그스리스트에 head gasket service로 검색하시면 직접 와서 고쳐주는 mobile mechanic들이 많이 나옵니다. 다 실력있는 메카닉들은 아닐 수 있으나 잘 선정하시면 한 $500불선에서 고쳐주는 곳도 있습니다. 참고로 LA 지역에 올라온 광고 한번 보시고 비교해 보세요. https://losangeles.craigslist.org/sgv/aos/d/honda-toyota-auto-mechanic/6201936738.html

우와 답변 감사합니다. 그럼 만일 딜러 샾에 trade-in을 해도 많이 못 받거나 trade-in이 안될 수 있겠네요. 저는 만일 trade-in이 된다면 못해도 4-5K불은 받을 줄 알았습니다. T.T 우선 고쳐보는 방향으로 가야겠습니다. 

일단 딜러쉽에 고장상황을 말씀하시고 trade -in 밸류를 얼마나 쳐줄 수 있는지 물어보는 것도 나쁘지 않을 거 같아요. 의외로 고쳐서 파는 것보다 더 좋은 가격을 제시해 줄 수 있다면 굳이 고치시는 노력을 안해도 되시니 말이죠.

소중한 답변 감사합니다. 여러가지로 알아보고(혹시나 다른분들이 참고 할 수 있도록) 업뎃 하겠습니다. 아참 지역은 뉴욕주 입니다.

저도 한동안 Coolant level이 줄어들어서 고생을 했는데요. Coolant는 엔진을 냉각시켜주는 중요한 곳인지라 늘 Coolant를 갖고 다녔습니다. Honda Coolant는 어떨지 모르겠지만 Audi는 Coolant 원액과 증류수를 5:5로 섞어서 만들어야 하더라구요. 운전을 한 후에 세우고 바로 본닛을 열면 하얀 연기가 나오는 걸 보실 수 있을겁니다. 저도 아마 gasket leakage일거라고 추정하긴 하였으나 이게 돈이 얼마나 들지 몰라서 포기했습니다. 

그럼 Prodigy님께서는 trade-in을 하신건가요?