Dfw to pus 발권 5월 ㅡ 발권완료

NRT-DFW은 AA가 운항하는 저녁출발편이 있죠. (AA60, 1830 출발) 자리가 없을 것 같지만...

그리고 한국출발 나리타 경유면 공항세만 저정도는 나옵니다.

아.. 공항세 때문이었군요. 저녁 비행기는 자리가 없는 듯 합니다. 다시 봐야겠네요

아 이런, 저 이거 발권했는데, 글을 보고 AA에 가보니, NRT 출발이 11시에서 10시 45분으로 변경되어서 커넥션 시간이 50분으로 되어버렸습니다 TT. 

왜 AA는 이런상황에서 연락이 없는지 이상하군요. 이 상황을 어떻게 해야하져? 55분 커넥션에 도전해봐야 하나요?

그거때문에 발권이 안되고 있어요. 60분 미만이면 발권 안해줘요. 원래 11시 였군요... ㅠㅠ

일본항공이 나리타-달라스 11:10 출발편이 있는데 자리있으면 그게제일편할텐데요. 

그게 10시 45분 출발 (보딩??) 이라 부산-나리타가 9시 50분 도착이기 때문에 연결을 안시켜준답니다. 갈아타는 시간이 한시간이 미니멈이래요. ㅜㅜ

AA10:50편이 있고 JAL11:10편이 있는데 JAL편은 부산에서 환승이 가능하지만 자리가 있는지는 모르겠네요. 

Jal에서 어워드 검색하면 11시 10분이 안나오더라구요

12월말/1월초 JAL여정으로 JFK-NRT-PUS/PUS-NRT-JFK AA마일로 발권을 얼마전에 했는데 tax가 outbound는 $20.00이고 inbound는 $52.31이었습니다. 

5월15일 inbound로 PUS-(JL960)-NRT-(JL10)-ORD-(AA1348 or AA1217)-DFW가 어떤가요? 물론 한번 더 환승하는게 힘드시겠지만 당일출발/도착이 가능한 여정입니다.

수정: 5월15일 PUS-(JL958)-NRT-(AA60)-DFW 7자리 있습니다. 

958편이 문제의 10시 45분 출발입니다. ㅠㅠ

JL958: PUS 2:05PM - NRT 4:10PM / AA60: NRT 6:25PM - DFW 3:15PM 입니다.

충분히 환승하실수있는 조건입니다.

AA 전화해서 물어보니 현재 자리가 있는게 LAX거쳐오는거 뿐이라네요. 그냥 댄공 타려구요

제가 님과 같은 경우인데 따로 발권하시면 됩니다.

댄공 국제선이 있으면 부산과  인천 구간 따로 발권하면 연결 시켜 줍니다. 전 7천 마일 더 냈어요.

댄공에 전화해 보세요. 김포 안가셔도 됩니다.

네. 그래서 댄공으로 선회중입니다. 댄공이나 델타인데. 델타 타면 수수료는 적지만 MR을 옮겨야 하거든요. MR옮기는데 수수료가 드네요. 21불정도... 

저도 델타마일리지로 인천에서 달라스 발권했고 UR 댄공으로 넘겨서 부산-인천 발권했어요.

MR 델타로 이동시 4만마일 수수료에 델타택스 다 더 해도 대한항공 택스보다 저렴할텐데요...  대한항공 마일리지가 더 가치가 있으니 아직 24시간 안 지났으면 취소하고 다시 하시죠?

지금 테스트해보니까 4만마일 이동에 $24불 들어가네요...  

그래야 할까요? 24시간이란건 대한항공 취소 가능한 시간인거죠?

대한항공 다 지불하시고 발권하신건가요? 아니면 예약만 하신건가요?  

24시간 취소는 미국에서 출발하는 왠만한 항공사는 다 적용되는갈로 알고 있습니다. 

대한항공은 예약만했고 돈은 안냈습니다. 출발편 aa는 발권했구요.