VOLVO 구매하시는 분들 원산지 확인 하세요(Feat. CHINA)

이제 중국 회사라..ㅠ.ㅠ  중국이 다 사겠네요.  프랑스 와이너리들도 중국사람들이 엄청 산다고 들었고 큰 호텔들 등등 손 안되는곳이 없네요.

저희가 볼보 딜러도 사서 볼보도 도매하는데,

세단은 차이나 / suv 는 스웨덴입니다. (근데 suv 는 리스 안싸요. 근데 차 좋아요.)

세단도 돈에 비해서는 메이디 인 차이나 지만 괜춘아요. 3 년 서비스 공짜구요.

이젠 3년 이군요... 저희 가족도 예전부터 볼보 패밀리라 저도 볼보인데... 제가 2011년에 살때만 해도 5년이였는데 ㅠㅠ

그럼 유러피안 딜리버리 받으면 어떻게 되는지 혹시 아시나요?

물론 저라면 웨건이나 SUV를 살테니 상관은 없지만, 만약 세단을 유러피안 딜리버리로 하면 어떻게 될지 갑자기 궁금해 지네요. 다른 독일 브랜드들은 미국/멕시코산은 제외던데 말이죠. 

유러피안 딜리버리 세단은 안되지요.

오.. 볼보도 하시는 군요..

다음차로 xc90 노리고 있는데 나중에 연락을 ㅎㅎ

그 돈주고 중국산 사느니, 차라리 한국산 현기차 사는게 낫다고 봅니다. 그런데 이런 원산지 정보는 어디서 찾나요 ? 보통 자동차 사이트들은 대부분 이런거 잘 안보이게 슘겨놓더라구요. 

volvo site에서 인벤토리 들어가면 나오는거에요.

원산지 정보는 윈도우에 붙어있는 스티커 보면 자세히 나와있고요. 최종 조립은 빈 넘버 보시면 알아요.

중국 생산 볼보가 유럽 생산보다 내구성/안전성에 더 문제가 많다는 통계 같은게 있나요?? 아무리 중국에서 만들어도 여전히 볼보는 안전성의 대명사 아닌가요? 충돌 테스트 결과 등을 보면 말이죠. 테클아니고 정말 궁금해서 물어보는거에요. 

예를 들어 BMW가 미국 공장에서 만들어도 독일차를 사는거지 미국차 산다고 하지는 않잖아요?

품목이 달라 비교가 어렵지만 아이폰은 미국 애플 제품이지 중국폰 산다고 안 하는거랑 비슷한거 같아요.

안전의 대명사라고 하기엔 요즘 볼보가 충돌 테스트에서 1위를 놓치는 경우를 꽤 봤네요. 뭐 테스트 기준이 자주 바뀌긴 하지만요.

그리고 볼보가 중국에 팔린지는 꽤 되지 않았나요? 아이폰이랑 비교가 좀 이상하네요.

혹시 관련 기사 링크 있으신가요? 보통 구형모델이 능동안전 전자장비 쪽에서 보너스 점수를 덜 받는 경우는 있어도 충돌 자체에서 점수가 떨어지는 경우는 본 기억이 없어서요. 

그냥 iihs 사이트만 가봐도 있네요. 

http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/midsize-luxury-cars

네 제가 이야기한 그 상황이네요.

현행 S60/V60은 2010년에 출시된 무려 8년 된 모델인데, 충돌에서는 여전히 만점이고, 단지 전방추돌방지 옵션 레이더가 조금 구형인거랑 헤드램프 풀옵션이 막 첨단옵션이 없어서 한점 깎였네요. 하지만 그 두가지는 솔직히 더 점수높은 차량도 풀옵션이 아니라면 ‘안전’하지 않은 것은 마찬가지고요.

오히려 팔년넘고 오프셋 충돌 나오기 이전에 마지막 페이스리프트 되었고, 플랫폼을 생각하면 더 오래된 차가 여전히 충돌 만점에 여전히 추천차량이라는 것이야말로 경이로운거 아닐까요 ㅎㅎ

최신 모델들은 저런 부가기능도 업계 최고수준이니까 안전면에선 여전히 걱정 할 필요가 없다고 봅니다. 차라리 지나친 터치스크린화하면서 전장 문제 발생하는게 더 문제라면 모를까요. 

그래도 2018 달고 계속 팔리는 중인데 8년동안 안바꾼 플랫폼을 소비자가 생각해줘야하나요? 그리고 전방추돌방지나 헤드라이트같은 건 충분히 업그레이드 될 수 있는거 아닌지요. 센서로 충돌 자체를 막아주면 충돌해서 안전한거보다 훨씬 좋은거니까요. 헤드라이트 항목은 2016년부터 추가되었다고 하는데 올해 모델들에서도 성능이 떨어지는 건 좀 실망스럽습니다.

볼보 저도 굉장히 좋아하고, 다음 차로 xc60생각하던 중에, 리서치하면서 느낀게 안전의 대명사라는 타이틀을 놓치고 있는 것 같아서 아쉽습니다. 디자인도 제가 좋아하는 스타일이라 마음에 담고 있었는데말이죠....

다른데서 괄시받는 렉서스 is 가 짱먹었네요! 

아이폰도 애플 브랜드 달고 나오지만 조립은 다 중국에서 하죠. 그랗다고  애플의 가치가 떨어지는건 아닌거 같아요. 볼보도 중국 소유가 됐지만 철학과 기술은 예전 그대로라고 생각합니다. 그냥 made in china라는게 기분이야 좀 나쁠 수 있겠죠. 어짜피 브랜드를 보고 사는 소비자의 경우는 애초에 볼보 말고 독일 럭셔리 차로 가지 않을까요?

밑에 링크 걸어주신 iihs 결과 보니 안전한거 같은데요? 저기서 1위를 못했다고 안전하진 않은건 아니죠. 

애플이 중국 회사에 팔리면 가치가 떨어질 것 같은데요.

그리고 전 안전하지 않다고 이야기한 적 없습니다.

네, 브랜드 가치 하락에 대해서는 저도 동의합니다. 볼보가 지리에 팔린건 꽤 된 얘긴데, 저는 중국 생산이 내구성이나 안전성에 영향을 미쳤는지가 궁금했을 뿐이에요. 

많은 상품을 구매하는데 아주 중요한 역활을 하는게 perception입니다.

특정 브랜드나 상품을 구매할때 예를 들어 도요다는 품질이 우수해 고장이 적다 비머는 우수한 핸들링으로 즐거운 운전감을 준다

볼보는 안전하다 등등의 펄셉션이 구매시에 작용하는데 자동차 제조경험이 부족하고 산업전반의 수준이 기존 국가에 비해 부족한 점이 많기 때문에 

이를 꺼리는건 이유없는 차별이 아니라 이유있는 펄셉션이 작용한다고 봅니다.

만약 중국산 차를 구매하고 이를 되팔적에 구매자가 중국산 물건이 다른곳과 차이없은 기준으로 만들어졌기에 좋다라고 하면 헤피엔딩이지만

아마도 아직까지 아니 앞으로도 한참은 중국산 이라는 이유로 구매를 꺼리는 사람이 많다고 봅니다.

획기적인 변화가 있기전까진 중국차를 그 돈주고 사는게 어려울꺼같네요. 더구나 안전과 관련된 명성으로 알려진 차라...

중국공장에서 만들어서 중국차라고 하는게 아니고 대주주가 중국자본 (지리모터스) 이니까 중국차라고 하는거죠.. 비슷하게 재규어랑 랜드로버도 인도 타타자동차 소속이고요..

중국생산 볼보도 있군요 전혀 상상도 못했습니다.

그나저나 벤츠도 최대주주가 중국회사가 됐다더라구요. 몇 년 안걸리겠죠...  vin이 L 로 시작하는 벤츠 ㅜㅜ 

MB의 C/E/GLC 현재 중국에서 내수용으로 생산중입니다. 미국에는 다행히? 아직까지는 들어오지 않고 있네요.

유러피언 메이커들이 멕시코에 공장을 세우는 경우가 요즘들어 많아지고는 있는데, 이게 딱히 좋다 나쁘다 라고 말하기는 뭐하지만 그렇다고 차 가격이 내려가는.것도 아닌것 같고요..

생각나는대로 몇개 정리해보면

Audi Q5

BMW 2019 3series (G20) 부터 예정..

VW Beetle/Jetta/Golf

전 xc90 중국전 모델 그리고 요번 새로나온 xc90 타는데요 전 모델은 좀 탱크같은 느낌이 있었고 문도 엄청 무거웠고 차도 잘 안나가고 그래도 그런 특유의 맛때문에 볼보를 좋아했구요 새 모델은 잘 나가고 승차감 좋고 한데 예전 그 특유의 볼보맛은 없어 졌죠 차도 훨씬 가벼워 졌구요.  예전 차가 그립네요.  

볼보는 제가 차를 알기 시작한 중학교때부터 좋아한 차종인데 지금은 중국의 돈으로 만든 차가 되어 버렸네요.  그런데 스웨덴의 국민차를 중국에 팔다니...한국의 현대를 중국에 판거랑 같지 않나요?  

다음차는 복스와겐 atlas  가 가격도 좋고 눈에 들어오네요..  ㅎㅎ

2007년에 제가 유럽피안 딜리버리로 아우디 Q7을 구매했습니다.

그당시에 아우디에서 제공하는 공장견학 프로그램이 공짜로 하나 따라 왔는데 라이프찌히 공장에 들어오는 아우디 Q7과 폴쉬 caynne 가 열차에서 내려지는데

아우디는 완전 조립된 상태라 체첸 제조국 딱지가 붙고 폴쉬는 후드와 문이 완전히 조립 안된 상태로 들어오는데 이걸 이곳에서 최종 조립하고 독일산으로 

둔갑시킨다고 자랑하더군요. 유럽과 미국 소비자들이 폴쉬가 독일산이 아니면 안산다고.....