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모바일이라서 간단하게 적습니다
에어로 플랜의 2020년 플랜입니다. 20 개 항공사로 전환 가능 (JAL 포함), 아무 좌석, 아무 노선이나 선택 가능 (아마도 델타처럼 다이나믹 가격제로 갈듯하네요), 포탈을 통해 렌탈 가능, 마일 이용은 아시아로 갈 경우 7만 5천, 유럽은 6만 이네요.
나쁘지는 않은데 어찌 될지 모르겠네요. 하지만 전환 항공사가 늘어난건 좋네요
자세한건 내일 올릴게요;;;;
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10 댓글
1stwizard
2018-07-19 22:58:32
에어로플랜이 캐나다 비중이 큰데 비해 추후 가맹 항공사 리스트에는 웨스트 젯과 에어 캐나다 전부 없네요.
shilph
2018-07-19 23:12:49
애어 캐나다가 자기네는 떠날ㄱ라고 발표했었지요
미키미키
2018-07-20 00:45:32
정말 발빠른 뉴스입니다.
실프님 소식 항상 감사하게 잘 보고 있습니다^^
에어캐나다는 어디로 갈지 궁금하네요.
shilph
2018-07-20 01:11:14
자체 플랜을 한다고 이전에 밝혔지요. 약간 델타같은 다이나믹 프라이싱으로 하는걸로 기억하고 있고요
마일모아
2018-07-20 02:14:33
UR이나 MR처럼 자리 잡을려고 하는 것 같은데 제 개인적으로는 파트너 항공사 마일 전환 비율이 관건이 될 것 같습니다. 1:1 이면 대박일듯요.
디제이
2018-07-20 02:58:35
JAL로 1:1이면 진짜 좋겠네요.
shilph
2018-07-20 03:03:35
그렇죠. 메리엇이 전환비율을 유지한다고는 해도 최고의 가성비인 날고자고를 개악시키고, 바클레이에서 한 번 무언가 해볼것 처럼 하다가 손해는 보기 싫다고 전환비를 X망으로 해서 비웃음의 대상이 된 상황에서, 에어 캐나다를 잃은 에어로플랜이 어찌 할련지 좀 두고 봐야겠지요. ANA와 JAL 전환비만 괜찮아도 좋을텐데요
... 그나저나 안주무시고 뭐하세요 ㄷㄷㄷ
모밀국수
2018-07-20 08:39:59
신기하네요 그러면 MR을 Aeroplan 통해서 JAL, United 이렇게 보낼수 있게되는건가요?
정보와질문
2018-07-20 08:42:16
@@ 그렇다면 정말 대박이네요..
shilph
2018-07-20 08:50:15
문제는 전환율이죠