아시아나 감편에 따른 대체편 요구는 어디까지 가능한가요?

아시아나 어워드 티켓인가요? 15일 KE로 endorse할 수도 있을거같은데 가능할지 모르겠네요.

분리발권이어도 상황을 설명하고 BOS-ICN으로 커넥션을 만들어내라고 할 수는 있을 것 같습니다. 쉽지는 않을 것 같은데..

아시아나는 레비뉴 발권입니다. ke는 ord서 낮 출발이라서 시간대가 다릅니다, 꼭 오후 출발해야 되는 상황이고요.

아시아나에 bos-lax-icn만들어달라고 했는데 곤란해하더군요.

고민입니다. 

그런데 왜 분리발권 하신건가요? 아시아나 레비뉴는 UA에서도 연결해서 살 수 있는데요.

보통 두가지 이유 때문에 분리 발권을 합니다.

첫째, 분리발권이 더 싼 경우.

같은 bos-icn 의 ua oz 조합이 분리발권하는 경우가 더 싼경우라 있고 비싼 경우도 있습니다,

비랭기 표값은 그때 그때 마다 달라요.

둘째, 스케줄이 더 편한 경우.

가장 편한 시간대의 조합이 서로 다른 동맹끼리 일 경우도 있어요. 

이럴때도 분리발권합니다. 

분리발권에는 물론 이번 경우와 같은 위험도 따릅니다.ㅡ

네 출발시간이 달라서 가능하실까 모르겠다고 했지요. UA랑 OZ 3자통화로 해결을 보거나 해야하나요...;

앗 저도 동일한 여정이 예정되어 있어 깜짝 놀랐는데 OZ235 월요일 편을 다 없앤 것 같네요ㅠㅠ 저는 금요일 출발인데 무슨 변경이 있다고 해서 보니까 다행히 도착 시간이 새벽 5시에서 새벽 4시로 바뀐거네요. UA는 베이직 이코노미 클래스로 끊으신건가요?

시카고 출발 서부 경유로 바꿔 준 것인가요?

헷갈리게 써놨네요... 날짜는 훨씬 뒤고 금요일이라 동일한 날은 아니에요. 잘 해결되시길

사실상 분리발권으로 끊은 것에 대한 endorse를 요청하는 것이나 다름이 없어 무리한 요청이라고 생각합니다..

ord-lax (by ua) 

lax-icn (by oz)

이런식이면 괜찮겠네요. (시간대가 연결이 되는지는 모르겠습니다)

네, 저도 그런 점때문에 고민이어요. ord-lax-icn로는 아시아 책임을 지겠지만 서울까지 2스탑이 되고,  일정이 bos-ord 구간을 다시 사야되는 상황이되고요.

사실 bos-lax나 ord-lax ua 가격이 크게 차이도 않나요. 아시아나 입장에서는 어차피 ord-lax-icn이나 bos-lax-icn이나 크게 차이가 없을 것 같지만 그것은 순전히 제 생각이지요. 

어째든 조언 감사합니다. 어떻게 해야 할 지 고민이 되네요. 

네.... 분리 발권하셨는데 미국 국내선 대체편 요구하시는 건 아닌 것같아요. 애초에 carriage contract에 분리발권에 대한 책임은 없다고 나와 있기 때문에 아시아나에 배째!!! 라고 나와도 법적으로 할 수있는게 없으니 ㅠㅠ 속상하시겠어요. 

분리발권이면 ORD-ICN 변경으로 인해 BOS-ORD 항공편에 차질을 빚게 된 부분에 대한 책임은 승객한테 있습니다.

괜히 돈 더 내고 연결발권하는게 아니예요. 좀 더 지불하는 대신 리스크를 줄이는거죠.(aka 보험)