어느 Airline Alliance를 주력으로 삼으시나요? (낚시주의)

1. 분산투자 중요하죠. 특정 얼라이언스에 집중하기보단 UR 이나 MR 에 집중하는게 좋은 방법 같아요. 

2. 저라면 시나리오 1번입니다. 마일리지 모으기도 쉽고요 리뎀션도간단하구요. 

질문이 조금 헷갈려요.

어떤 구간 언제찾는지 한번만 더 간단히.적어주세용

저도 쓰면서 좀 그랬는데요, LAX-ICN(11/8), ICN-DPS(11/16), DPS-ICN(11/19), ICN-LAX(11/22)이 되겠네요. 관심가져 주셔서 감사합니다

대한항공 마일리지가 없어서 아쉽네요.

ICN-LAX 부분은 왕복이나 편도*2 로 끊으시는게 좋을듯 합니다. 

1. 델타로 하시면 비즈1 이콘 2 밖에 안푸는거 유의하시구요.

2. UA도 가능합니다.

3. MR 이 있으시니 좌석이 있다는 전제하에 95K로 아시아나 비즈 왕복도 가능합니다.

4. AA도 쓸수있습니다. LAX-HND-GMP JAL 탑승하시거나 AA 탑승하셔도 됩니다.

이코노미 탑승하실 계획이라면 레비뉴도 괜찮은 옵션으로 보입니다.

https://www.google.com/flights?hl=en#flt=LAX.ICN.2019-11-08.LAXICN0KE18*ICN.DPS.2019-11-16.ICNDPS0KE629*DPS.ICN.2019-11-19.DPSICN0KE630*ICN.LAX.2019-11-22.ICNLAX0KE17;c:USD;e:1;sd:1;t:f;tt:m;sp:2.USD.123103*2.USD.123103*2.USD.123103*2.USD.123103

$1232 나오네요. 

와, 구글에서 Multi-city 검색이 가능한 줄 몰랐었네요, 새로운 사실 알게되었습니다. 감사합니다.

LAX-ICN 이랑 ICN-DPS따로 검색하면 각각 2400 + 1400 = 3800 나오는데 (1 adult, 1 child 기준) Multi-city로 검색하면 같은 조건으로 2400 나오는게 신기한데...

혹시 이유 아시나요?

대한항공이 인천 공항 허브라 그래유 

저 가격이면 나중에 (저도 같이 갈때) 비즈/퍼스트를 위해 마일을 아껴두고 레비뉴로 가는것도 정말 괜찮겠네요... 흔들립니다 ㅋㅋㅋ

이정도 가격이면 레비뉴 무지하게 좋죠..

마일적립은 아마 70%? 공홈서 확인해보세용

만약 AA허브 도시에 살고 한국에 부산 근교에 들를 일이있는 분이라면 원월드도 강추입니다. 나리타 거쳐서 인천가는 노선이라면 무척 불편하게 되었는데, 김해 가는 노선은 여전히 시간도 잘 맞고 경쟁력이 있어요. 나리타 거쳐서 발리로 가는 노선도 분명 JAL이 운항하고 있을텐데 확인은 못해봤네요. // 어익쿠. JAL이 발리노선을 운항안하네요. 

LA라 AA 허브이긴 한데요, 와이프 혼자 어린 딸 데리고 장시간 비행 + transit은 좀 피하고 싶어서 직항만 알아보고 있는 중이에요. 제가 따라갈 수 있으면 일본에도 들려서 좀 놀다 가는것도 좋은데 말이죠 ㅋㅋㅋ

11월달이 문제네요. LAX-ICN(11/8), ICN-DPS(11/16), DPS-ICN(11/19), ICN-LAX(11/ 이렇게 구간이 나뉘는데 이래저래 힘듭니다 ㅠㅠ 

제가 직장 일때문에 같이 못 가서 와이프 혼자 아직 어린 딸 데리고 connection이 힘들거 같아 아직은 직항 위주로만 보고 있는데

결혼식때문에 날짜까지 정해져 있으니 골치아프네요.

조건이 위와 같으면 최선은 메리엇 35만 더 모으거나 부부 댄공카드 열어 전 구간 댄공으로 가시는 것.

차선은 지금 있는 MR을 Delta로 9만 옮겨 일단 두 사람 ICN-DPS 댄공 자리부터 확보하시고 나머지 LAX-ICN은 

직항은 따로 확보한다. ICN-DPS 댄공 가루다 레비뉴 직항이 의외로 비싸 델타마일 써도 안 아까울 것 같습니다.

전 구간 댄공으로 가면 유할과 세금이 만만치 않으니, 이렇게 따로 가시는 것도 마일은 더 써야하나 현금이 덜 드니 괜찮은 선택인 것 같습니다.

부부 댄공카드... 스펜딩이 좀 걱정이지만 고려해볼 상황이네요 조언 감사드립니다