[업뎃] Saudia B789 타기

 

고릴라왕국에서 나홀로 싸이클 & 마적질 중인 aicha 임다. - -

 

아무도 관심없는 주제겠지만, 미래의 중동 마적단 No.2 를 위해 예로 기록차 남기면...

 

델타 온라인 어워드 써치에서는...

RAK 마라케쉬 -> JED 젯다:   (비즈 1자리만 나오지만) 자리 잘 뜹니다.

JED 젯다 -> RUH 리야드:   왕국 2대 도시간 거의 허벌나게 많은 사우디아 편이 뜹니다 (대략 1시간 30분 국내 비행)

근데 RAK-> RUH 하면 저기 빠리(CDG), 뼤이투트(BEY) 돌아가는 편들만 죄다 뜨고,  사우디아 RAK->JED->RUH  안 뜹니다.

 

 

델타에 전화했더니, 상담원도 돌려보고 이상하다 하는데, 이 뇨자가 하나의 어워드로 안 되니 RAK->JED (비즈 42,500)  & JED->RUH (1시간여 비행에 무려 비즈 40,000!!!) 두개 어워드를 따로 끊어야 한다는 정신줄 놓는 소리(...) 를 하길래,  잘 모르면 딴 데 좀 돌려보라 했죠.

 

결국 헬프 데스크쪽으로 갔는데, they're working on it.... 하면서 정말 오.....래...... 걸렸습니다. 전화기 붙잡고 한 40분 기다렸나...

젯다 도착후 JED->RUH 연결가능한 편이 3-4대가 있었는데, 자리를 잡아야 한다고 원하는 정확한 편명을 달라고 하더군요.

 

 

한줄 결론:  온라인으로 안 되고 전화하면 됩디다.  - -   

다만 델타는 일정 홀드가 안 되니까 바로 구매 안 할 거면, 전화해서 이 지롤(#*$&*(%^#*($&)을 또 해야 한다고 하더군요. 아, 미쵸... 

 

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나날이 Sauida 에 대한 애증(...) 을 키워하고 있는 aicha ...  

(특히 엘레강스한 연한 베이지 색감의 부들부들 가죽 시트 취향 저격, 근데 승무원 서비스는 완전 복불복;;)

 

 

 

그래서 영원히(...) 만료되지도 않는 스카이 페소,  쓸 곳도 마땅치 않아 영원히(...) 묵힐까봐 고릴라왕국에 있을 떄 Saudia 에 써보려 합니다.

 

걸프서 중동전역(서아프리카 끝 모로코 포함) 및 유럽전역은 비즈 편도 42,500 마일로 무난, 

아시아 전역은 무조건 70,000 마일, 가성비 별로라 패쑤 (우리에겐 AA 비즈편도 4만 마일이 아직 ~)

 

 

스카이 페소로 타려는 건 Saudia new B789 Biz (2016.2월에 처음 받았다고 하네요):

https://www.youtube.com/watch?v=fbDQIGTlXds

 

(RAM 로얄 에어 마혹 B789 촌스럼 극치의 색감 - OMATT 오라버니의 최근 리뷰 참고-에 비하면, Saudia B789 역쉬 엘레강스 ~)

 

 

걸프 아재들의 태국(....)이라 할 수 있는 일단 모로코쪽에 들어가고 (젯다, 리야드 모두 B789 직항)

의외로 런던, 파리 이쪽에는 안들어가네요.  헐...

올 3월부터 젯다/리야드-중국 항주에 B789 넣었다 하고.

또 어디 들어갈까요?

여기서 질문 !] 특정 항공사 특정 기종 (이 경우, Saudia B789) 들어가는 루트를 한눈에 알 수 있는 웹싸이트 있나요? 

 

놀랍지않게(...) 여름 휴가 시즌(특히 올해 이슬람 대명절 두 번의 Eid 가 6월/8월)에는 젯다-마라케쉬(동성애/매춘 천국 일명 sin city) 직항으로 넣는답니다.

 

Skyteam member Saudia in last week’s schedule update filed preliminary schedule for Jeddah – Marrakech scheduled regular service. The seasonal service would see the carrier operating 3 weekly flights from 06JUN19 to 03SEP19, with Boeing 787-9 Dreamliner aircraft.

SV371 JED0355 – 0845RAK 789 246
SV370 RAK1010 – 1825JED 789 246

 

 

근데 델타 싸이트 돌려보니,

 

RAK(Marrakech) ->JED 하면 비즈 42,500 마일 잘만 뜨는데 ....

RAK(Marrakech) -> RUH 하면, JED->RUH Saudia 연결편이 허벌나게 많고 연결도 되는데 RAK-JED-RUH 로 하나도 안 뜨네요.

(RAK(Marrakech) 공항에서 나가려는 건, 사실 카사 공항 CMN이 사실 출도착이 엄청 불편한 공항이라.... 기차 direct 하게 들어가는 거 빼곤 모든게 disaster 인 공항이여서)

여기서 질문2!] 원래 델타는 award ticket 에 국내편 연결은 안 해 주나요? 

JED-RUH 사우디 국내 비즈 편도를 따로 끊으면 무려 4만 마일. 이거 실화냐 ?!

 

 

 

그럼 @Skyteam 님 이하 마모 스카이팀 전문가님들의 혜안을 기다려 봅니다. 

 

 

뱀다리] Saudia 관련된 역사 한 조각. 루즈벨트와 이븐 사우드 콤비때였군요. 흥미롭네요.

 

The airline this month celebrates its 70th anniversary of its foundation when US President Franklin D. Roosevelt presented King Abdul Aziz Al-Saud with a single twin-engine Douglas DC-3 as a gift in 1945. This was followed months later with the purchase of two more DC-3s, and these formed the basis of the then known carrier, Saudi Arabian Airlines, which has emerged into Saudia and become a key global carrier operating a fleet of almost 120 aircraft to over 80 destinations.

 

소스: https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/250777/saudia-outlines-initial-787-routes/