UR 잘 사용 한건지?

잘 쓰신 것 같은데요? 

마모님이 직접 말씀하시니 

나름 좋은 딜로 생각하고 행복하게 발권 할게요 ㅋ 

감사합니다

대한항공이 안되는 이 시점에서 UA가 아깝다는 건 옛말이라고 생각합니다. 

+1 11월에 개악되기전에 털어야 될지도요...

그래서 방금 다 털었습니다 ㅋ 

잘 쓰셨는데요?ㅇㅅㅇ???

감사합니다 ㅋ 

첫 UR 발권이라 마일 값어치를 몰랐는데 ㅋ 

그래서 선방은 한거 같군요 ㅋ

Chase 카드 없는 제가 보기에 잘 쓰신거 같습니다.

삿포로 눈축제! 너무 좋을것 같아요~ 부럽습니다! 마일로 비즈까지 발권하시고 잘하셨네요. 요즘같은 디밸류 상황에선 빨리 쓰는게 좋은것 같아요. 

근데 CTS-FUK 는 마일차감이 없네요? 스탑오버인가요? 

stopover는 아닌거 같아요.

저도 이상했던게..

어자피 JFK 에서 CTS 가는거도 NRT 거치는거고 

FUK에서 JFK 가는건 HND 거치는거라. 

CTS-FUK선에 차감이 없는게 이상 하더라고요.

Excursionist Perk라고 스탑오버 비슷한 게 있어요

정말 발권은 어렵네요! 또 새로운걸 배워갑니다~

https://www.united.com/ual/en/us/fly/mileageplus/awards/travel/types.html 

와... 정말 배워도 배워도 끝이 없내요;;

이미 쓰셨나요? ANA 왕복하시는 경우 같은데 버진 애틀랜틱으로 발권하시는 게 더 쌀 수도 있어요. 근데 왕복하시는 클래스가 다른 경우라서 발권이 되는지는 잘 모르겠네요. 또 일본 내 비행편은 직접 마련하셔야 하니 이것저것 따져보면 비슷하겠어요 ㅋㅋ

CTS-FUK는 직항이 없나요?? 설마 그럴까 싶은데... 아직 마일 표가 안 풀렸을 가능성은 있겠네요.

하루 1편이라 자리 구하기 쉽지 않을겁니다.

FUK-ICN-JFK KE나 OZ 비지니스석 62.5K에 가능한 점으로 미루어보면

17.5K 차이에 CTS-FUK 구간이 있는건데 CTS-FUK 구간을 외국인 요금으로 사면 편도 100불 선에 가능합니다. 

전 17.5K의 가치를 100불보다 크게 봅니다.

다만 UA와 달리 KE/OZ는 유할도 계산되기에 유할이 얼마인가에 따라 어느게 더 가치있는지 정확한 판단이 될 것같습니다. 

UA는 해당 항공편들 유할이 없는게 최대 장점이죠. 

"FUK-ICN-JFK KE나 OZ 비지니스석 62.5K에 가능한 점으로 미루어보면" 이건 어디서 어떤식으로 발권을 하면 가능 한건가요?

아직 포인트만 움겨둔 상황이라 계산이즘 두들기게요