IAD or DCA to ICN 발권 완전초보 질문입니다

전 가끔 iad-hkg-icn으로 케세이 퍼시픽으로 비즈 왕복하는데요 이거는 알라스카 마일이 필요합니다. 근데 iad에서 한국가려는 걸로는마일이 비즈타시기에는 많이 모자라 보이네요... aa 마일 있으시면 주로 dca-dft-icn으로 연결되는데 그것도 6만 필요하세요. 지금 있는 mr이랑 ua는 one way biz 도 안되네요... 

넵... 시작한지 얼마 안되서 많이 부족합니다;; 그래서 적어도 어떤마일을 모아야 할까 감도 안잡혀서요 질문 올려 보았습니다. 발권이 참 어렵네요. DCA-DFT-ICN 발권 난이도가 어떤가요? 6만에 이코노미인거 같은데 맞나요? 

알라스카도 사실 모으기 힘들고, AA도 거의 끝나가는거 같은데 고민이네요

도움주셔서 감사합니다

제가 다녀왔던 방법은요

대한항공 마일로 iad-icn 대한항공 직항

aa마일로 dca-ord-tyo-sel aa와 jal 탑승

mr을 ana로 보내서 iad-tyo-sel ana 탑승

알라스카 마일로 iad-hkg-icn 케세이 탑승

버진으로 찾으시려면 말씀하신 것처럼 다른도시에서 인천으로 들어가는 델타 항공편 자리 찾아보셔요 거기까지는 돈주고 사셔야할거 같구요 

마일 별로 없으시니까 이번에는 돈주고 다녀오시고 더 모으시는거 추천드립니다 

시작한지 얼마 안되서 너무 부족합니다 ㅠㅠ 그래도 발권이 워낙 감이 안잡혀서 올려봤어요. 어떤마일을 모아야 하는지 감이 안잡히네요. 

ICN/DCA 노선 알려주셔서 정말 감사합니다. 

각각 마일리지 얼마나 드는지 난이도(좌석 잔여수) 어떻게 되는지 알려주실 수 있을가요? 

대한항공 비즈/일등 편도 62.5k/80k

aa 비즈/일등 편도 60k/80k

ana 비즈왕복 95k(?) 

알라스카 비즈편도 50k

대한항공 빼고는 다 330(?)일 전에 예약했습니다 

도움 감사합니다 이번에 갈 떄는 레비뉴로 가야겠네요. 혹시 버진통해서 ANA예매도 시도해 보셨나요? 아니면 불가능한가요? 차감율이 더 좋아보여서요

저는 안해봤는데 찾아보시면 글들이 있습니다 

여기 추가 해서 베이징 경유 united 랑 air china (대신 죄송합니다) 가 가능하죠. 

대한항공이 원탑인데, ur 전환이 막힌 이후로 많이 털어먹기는 힘들게 됐어요 ㅠㅠ

1. 1/8 MSP-ICN 델타 원 스윗 자리 있습니다. WAS-MSP는 분리발권 돈으로 사세요. MR 60K->VS면 되죠.

2. 돌아오시는 건 UR 35K로 United 옮기셔서 이코노미 아무 날짜나 타세요. 자리 많을 겁니다.

원본 가이드 써주신 이슬꿈님! 답변 감사합니다 

1. 오! 감사합니다. 다른 궁금한점이 있는데 델타원 (버진으로 구매가능한) 노선은 MSP-ICN, DTW-ICN, SEA-ICN 이 다인가요? 대한항공 검색결과 MSP-ICN은 유독 자리가 많은데 이게 비수기라서 그런가요? 

2.번 조언 감사합니다 

ATL도 들어갑니다 델타

아 ATL 빼먹었네요 그냥 갑자기 궁금한게 분리발권시 Delta 로 분리발권 하면 붇여도 주나요? 아니면 캐바케 인가요?

이슬꿈님 msp-icn 자리 VS 마일로 찾아보는건 expertfliyer 통해서 찾아보시는건가요? 전 확인할려고 할때마다 텍스트 메세지 해서 찾아봐야하나 하고 있거든요... 

저는 KLM.COM 씁니다.