DMV 사시는 분들에게 희소식 (ANA에서 IAD- HND 내년 3월말 출항) (IAH, SFO, SJC, SEA 포함)

오 그럼 내년 3월 29일부터는 IAD - HND - ICN 인가요? instead of IAD - NRT/HND - ICN

네 이론상으로는 가능해 지는거죠

오호 희소식이였군요 감사합니다

오호호호호 좋아여! 

오오오오 dmv분들 다들 모이는 글타래가 되겠군요ㅋㅋㅋ 대한항공마일리지 다 털고 이제 mr 본격적으로 모아볼까 하는 타이밍에 완전 희소식이네요

이참에 정모해야하나요? ㅋㅋ

캘리 산호세는 SJC 인데 저긴 멕시코 산호세인가요?

헷갈렸네요 ㅋㅋ SJC 맞습니당

일본항공 인천이 단항하면서 한국으로 당일연결이 참 힘들었는데, 일본항공도 하네다 통해서 당일연결이 많이 가능해졌더라구요...

달라스

시카고

엘에이

뉴욕

특히 뉴욕은 새벽 도착이라서 바로 한국가고 싶으면 오전편으로...

좀 놀다가고 싶으면 오후나 저녁편이 가능해서 너무 좋아진거 같아요

하지만 IAD 마일 자리가 너무 안나와요. 

몇자리 풀려요?

공항이 HOU(Hobby)가 아니고 IAH입니다.

오류 천지네요 ㅋㅋ 감사합니다 수정들어갑니다~

MVA 좀 웃겻어요 ㅋ

서부 사시는 분들 : DMV 짜증나 줄서야되고 처리 느리고. 뭐 이런거 dmv 지부라고 따로 만들어서 으시대나. 

DMV 사시는분들 :MVA 짜증나 줄서야 되고 처리 느리고. DMV 지부 카톡방 가서 한탄 해야지. 

MVA 지부 : 뭥미?!?

ㅋㅋㅋㅋ acronym은 지옥입니다?!

아시아나 IAD-ICN 좀 취항 해주면 좋겠어요.

이거 완전히 꿀노선인데 왜 안하는지...ㅜ.ㅜ

IAD-ICN은 아마 제가 아는 미주노선중 평균객단가 가장 높을듯 합니다.

전 개인적으로 bwi에 한표요 ㅎㅎㅎ

+1 제발~

비행기가 없어요

비행기가 있으면 수요는 충분 한가요? 

만약에 동남아지역으로 가는 승객들을 잘 유치하면 전 충분하 수익이 날수도 있다고 생각해요. 자주 BWI에서 한국가는데요, 주로 델타타서 MSP, DTW, ATL에서 갈아타고 가는데요 한국가는 승객들보다 동남아 가는 환승객들 엄청 많습니다. 정확한 로드팩터는 잘 모르겠지만 거의 갈때마다 꽉꽉 채워가요. 메릴랜드 지역에서도 실버스프링, 엘리컷씨티, 락빌 이런데서도 아시아인들 비율이 높기때문에 잘 하면 될거 같기도 한데 지금 델타가 워낙 댄공이랑 잘 짝짝궁해서 시장을 거의 장악하다시피 해서 새로 파기가 힘들수도 있긴하겠죠. 

LF 가 잘 나와도 Yield 가 안나오면 꽝입니다. 

IAD 를 통한 동남부 환승 수요를 노리면 좋을텐데, UA랑 관계개선이 우선인듯요.