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사프란에서 몇가지 아이디어 상품을 내놨습니다. 또다른 메이저인 Diehl Aircabin 에서도 움직임이 있는 걸로 알고 있는데 아마 루프트한자와 뭔가 잘못 엮여서 생각보다 느려지는 모양입니다 [Disclaimer: 그냥 근본없는 제 의견입니다]
그냥 사진 감상하는 셈 치고 둘러보시죠. 인테리어 업체에게 이정도는 어려운 일이 아닙니다. 항공사나 OEM 이 경제성이 있다고 판단하면 채택하겠죠. 하루빨리 백신이 개발되어 이런 미봉책 디자인이 실기에 적용되는 일은 부디 없기를 기대해 봅니다.
Safran Seats develops a range of cabin hardware for safe air travel
https://www.aircraftinteriorsinternational.com/news/passenger-health-safety/safran-seats-develops-a-range-of-cabin-hardware-for-safe-air-travel.html
Safran enters partnership to produce Interspace seat
https://www.aircraftinteriorsinternational.com/news/aircraft-seating/safran-enters-partnership-to-produce-interspace-seat.html
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8 댓글
케어
2020-06-03 13:36:00
Economy class center divider 는 Covid 19 지나면 intra european business class 에 쓰면 되겠네요. ^^
us모아
2020-06-03 15:13:13
가능한 시나리오입니다. 그런데, 제 경험상 유럽내 비즈니스 클래스 탑승객 중에는 미들싯에 컴퓨터나 옷가지 올려놓는 걸 좋아하는 사람들이 많았습니다. 버티칼 디바이더가 들어가면 어떤 반응들이 나올지 모르겠습니다.
케어
2020-06-03 15:58:36
그렇기도 하네요.
Coat hook 과 책/laptop 넣을만한 sleeve slot 추가가 시급합니다. ^^
기왕이면 cup/bottle holder 도 하나쯤...
us모아
2020-06-03 16:22:59
Full-fledged 비즈니스 클래스로 만들어 달라는 말씀이시죠? 리클라인도 좀 세게 집어넣고, Row 간 피치도 늘리고.. 기술적으로는 다 가능한데 실현될른지는 모르겠습니다.
macgom
2020-06-03 13:51:57
점점 더욱더 개인주의의 삶이 되고있는게 안타깝네요.
10+년 전만해도 비행기타면 가끔 옆자리 앉은사람과 얘기도 하고 했던 따뜻한 기억이 있는데 몇년전부터는 그런모습은 많이 줄었고 (다들 핸펀보고 개인플레이) 올해부터는 코로나로 인해 모르는사람에게 말걸면 기겁하죠..
us모아
2020-06-03 15:16:43
이코노미 클래스의 좌석간 간격도 훨씬 여유가 있었죠. 심지어 20 년전 us 도 지금 aa 보다는 여러모로 인간적이었습니다.
macgom
2020-06-03 15:35:13
오.. 기억못하던 부분이었네요. 그땐 extra leg room 없었죠.
us모아
2020-06-03 15:54:55
믿거나 말거나 승무원들도 훨씬 더 여유가 있었고 지금보다 친절했던 걸로 기억합니다. 매쿼터마다 어닝스 릴리즈에 목을 맨 건 그당시도 마찬가지였지만 말이죠.