민감한 주제일 수도 있겠으나 정보 공유 차원에서 그리고 제가 놓치는 것이 있을까 싶어서 올려봅니다.

 

저희 가족은 하반기에 한국 방문을 진지하게 고려하고 있습니다. 미국에서 계속 자가격리 후, 한국에서 2주 자가격리, 그리고 그 후엔 가족들과만 시간을 보낸 후 돌아오는 것이 계획인데, 우선 가장 걸리는 세 가지는

 

1) 비행 중의 감염 (밑에 언급하지만 비지니스 석 만석 예상됨)

2) 저희로 인해서 한국에서 다른 가족 구성원들끼리의 cross-exposure의 증가

3) 저희 때문에 모두가 감염에 대해 더욱 신경을 써야하는 점과 혹 최악의 경우가 생길 경우의 대처

 

그럼에도 불구하고 가는 것을 고려하는 이유로는 

 

1) 저희가 한국에 있었거나 가족들이 미국에 있었으면 이 정도 교류는 했을 것이라 판단

2) 내년 여름에도 상황이 크게 좋아진다는 보장이 없음

3) 장기적으로는 최대한 조심을 하고 어느정도 리스크는 부담하는 것이 new norm이 아닐까 싶기도 함

 

아무튼, 그래서 항공편들을 좀 알아봤는데 우선 (샌프란 기준)

 

대한항공:

- 자리 배치 제한에 관한 규정 없음. 각 항공편의 공석률에 따라서 제량껏 자리를 배정 (예. 이코노미의 경우 공석률이 많아 옆으로 건너뛰고 앞뒤로 건너뛰고 앉히는 것이 가능하다고 함)

-  6월 말 비행편들은 이코노미와 비지니스 모두 50% 정도 참

- 7월 말 이후부터는 이코노미는 여전히 50% 예매율이나 비지니스는 거의 만석

 

유나이티드

- 비지니스 편은 자리가 많이 있음 (심지어는 전부 다 있는 항공편도 봤음)

- 비지니스 석도 자리 배치에 제한을 두어서 사이사이에 빈 좌석을 둠

- 실제로 운항이 될 지, 자리 배치 제한이 계속될 지는 물음표

 

비지니스 자리 구성 때문에 처음부터 대한항공을 염두에 둬서 다른 편들에 대한 정보는 부족합니다.