자동차 물량 부족으로 시달리는 지금에도 할인이 가능한 차종, 브랜드 정리

정말 좋은 정보네요. 감사합니다. 제가 이상한건진 몰라도 제가 관심있는 4모델은 인기가 없나보네요 ㅎㅎㅎ 지금도 할인을 받을수 있네요...

 요새처럼 딜러가 갑인 시대에 선호차종이 여전히 할인 받아서 살수 있다니 부럽습니다.

내년초에 리스새로 해야 하는데 저는 피할길이 없는것 같습니다.

VW 유저로서...알티온 안습네요 ㅠ 폭스바겐은 그냥 cc 없애지말았어야 했나봐요;;; 

알티온은 차가 나쁘거나 문제가 있는게 아니라 가격이 에러라서 그런거 같아요.

아예 처음부터 가격을 적정수준에 나왔어야 했는데 처음에 너무 비싼값에 나와서 중고차및 리스리턴 차량 가치 하락을 막기위해 

가격인하도 못하고 계속해서 인센티브와 리베이트로 버티고 있는게 가격설정 실패가 큰 요인이라고 생각합니다.

여담이지만 VW에서 만드는 제품중에서 가장 타겟을 잘못 맞춘게 아닌가싶기도 해요. 사람들이 생각했을때 VW는 대중적인 차를 만드는 회사인데 프리미엄을 표방하는 디자인에 MSRP를 Audi 제품라인업까지 맞춰놓으니 쉽게 얘기해서 '아테온 살거면 Audi사겠다'라는 생각이 들겠죠. 또한 Dieselgate랑 엮여서 VW는 전반적으로 인센티브가 강한 브랜드로 낙인이 된게 아닌가싶어요. 참고로 저는 VW Jetta 몹니다 ㅎㅎ

기왕 이런글이올라왔으니 물어봅니다. 이시국에 제너시스 GV70를 1200불 더 주고 사는거는 바보같은 걸까요? MSRP는 51000불정도입니다.

이건 지역마다 차이가 있어서 정답은 없지만 제가 있는곳 기준으로는 아주 양호한(?!) 프리미엄인것 같습니다.

감사합니다. 요즘마켓을 잘 몰라서 궁금했습니다

저도 지금 차 알아보고 있는데 costco auto program으로 구매하면 인센티브들 온전히 받을 수 있을까요?? 이시국에 딜러랑 딜하는게 너무 머리가 아픕니다. 어제 렉서스 딜러 만났는데 자기네들은 딱 msrp만받는다고 자랑스럽게 얘기하는데 문제는 인벤토리에 차가 없네요

인센티브나 리베이트는 사실 구매전에 잘 찾아보시고 가시는게 유리합니다.

참고로 인센티브는 세금이 없습니다. 순수하게 차량가격이 낮아지기에 그만큼 세금도 절약하게 되죠.

리베이트는 세금이 있는데 자격있는 사람은 리베이트를 받게되지만 그 금액에 해당하는 세금이 추가 됩니다.

인클레이브는 타본 차중에 승차감은 상급으로 좋은차인데... 내구성이 너무 별로였고 딜러에 있는 차도 시동이 안걸리고(세상에) 시승중에 의자에서 계속 삐걱 소리나고...구형 인테리어 등등

막상 사기가 망설여졌던 차로 기억합니다.

그래도 가끔 렌트로 받으면 좋아하는 차종이긴 합니다. 장거리도 편하고...

이차가 중국제조품이 섞여있어서 구매전에 VIN넘버가 L로 된차는 걸러야 된다는 말을 들었는데 지금도 중국산이 들어오는지는 모르겠네요.