유나이티드 마일로 아시아나 비지니스를 타고 싶은데 표가 원래 이렇게 없나요? (4장 목표)

4장은 아시아나 마일이어도 힘들꺼 같은데요...우나이티드에서 한 비행기에 4명은...비지니스는 더 힘들어요 혹시라도 비지니스 티켓이 있다면. 그냥 둘둘 나누어 가시는것도 하나의 방법입니다

아 다른 날에 둘둘이요? ㅠㅠ

생각하신것 그 이상으로 힘들어요 특히 네장이면.... 운도 많이 따라줘야 합니다

그런 것 같아요.. 지금부터 내년 말까지 전부 검색을 해도 4장은 고사하고 직항 1-2장 찾기도 쉽지 않더라구요 ㅠㅠ 유나이티드 마일이 많은데 비지니스 티켓이 어렵다면 어디에 쓰는게 좋을까요...

이콘이나 아니면 굳이 아시아나가 아니더라도 다른 항공사를 이용해서 원스탑으로 비지니스는 종종 가능합니다

어디서 출발하세요? 예를들어서 엘에이 같은 경우는 다음주에 네장이상 가능한게 보이기도 합니다 

92천마일이면 괜찮은데요? 직접 찾아봐주시기까지 감동 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 근데 어린 아이들이 있어서 원스탑은 아예 안보고 있었는데 muc 경유면 뮌헨인건가요?? 

저거 편도이구요, 뭰헨이면 환승하기도 쉬워요

애들 있으면 유럽 경유하지마세요 ㅠㅠ 홀몸으로도 힘듭니다.

파트너사 발권으로 비즈니스석 4장이면.. 1년 내내 힘들다고 봐야죠.. 1~2석만 구해도 다행아닐까 싶네요. 

온가족 비지니스석 마일로 타고 한국 가는 것은 꿈의 이야기였군요 ㅠㅠ

예 비수기에 한장 구하는것 정도도 제게는 벅찹니다

그러게요 특히 직항으로만 봤더니 더 그러네요....

표가 있어도 유나이티드로 비즈 발권은 마일도 많이 필요해서 175,000 네 식구면 어마어마 하네요

네 17만5천 짜리 네장은 못하지만 50만 정도는 있어서 저렴이로 잘 찾으면 될 줄 알았는데 4장을 못구하는 변수가 있었네요 ㅠㅠ

여기서 종종 올라오는 비즈/퍼스트 탑승후기는 대개 특정마일+특정항공사 조합으로 마성비를 최대치로 뽑은 경우죠. 게다가 거의 다가 한장 최대2장발권이구요. 만일 가족이 함께 움직이는게 평소 비행패턴이라면 좀 심하게 말해 비지니스 좌석은 옵션에서 지우시는게 차라리 낫습니다. 그렇게 되면 어떤 항공사 마일과 어떤 rout를 target해야 할지 더 분명해지거든요. 

제가 비즈"3장"을 마지막으로 발권성공한게 (aa마일로 jal 나리타-시카고 비즈) 7-8년전이고 그 이후로는 비즈는 쳐다보지도 않습니다. 어차피 시간낭비라서요. 

비수기에 엄마 자리 하나 구했어요.  아빠는 할수없이 아멕스 플랫 비지니스로 35 % 받는 걸로 했고요.  비수기라 그래도 비지니스 가격이 저렴(?) 해서 그렇지 성수기때는 이거 조차 못할듯요.  

뉴욕이라 더 힘든거 같아요 

4장이요? 구한다는게 거의 불가능일것 같아요. 

2020, 2021년까진 아시아나 비즈니스 파트너 항공사로 발권해서 잘 타고 다녔는데요. 올해 여름엔 아무날짜나 나오기만 하면 그냥 가려고 4달을 기다렸는데도 표가 하나두 안나와서 그냥 포기하고 비즈니스 돈주고 발권했어요. 그리고 내년 2월은 비수기인데도 표가 안나와서 할수없이 또 레비뉴로 발권할수밖에 없었네요. 마일은 많은데도 한국가는 국적기 비즈니스표를 구할수가 없어요 뉴욕출발이라 더 그런가요.