AMEX MR 이용해서 airfrance로 델타 발권한 후기(비추합니다, 하지마세요)

속상하셨겠네요. 

실례가 되지 않는다면 발권하신 구간이 대략 어떻게 되는지 알려주실 수 있으신가요? 

미국 국내선 단순왕복인지, 국제선 단순 왕복인지, 아니면 편도/편도인지 알려주시면 올려주신 문제점이 단순히 air france의 막장 서비스 정신인지, 아니면 홈페이지 glitch 인지 보다 정확하게 파악할 수 있을 것 같습니다. 

더불어 택스가 10불에서 60불로 올라갔다가 112불까지 넘어간 것도 tax의 금액인지 아니면 전화 예약/발권 수수료가 들어가서 더 올라가 있는지도 중요한 요인일 것 같구요. 

후기 감사드립니다. 

IAD-HNL 왕복입니다. 

추가 정보 감사드립니다. IAD-HNL 구간은 단순 왕복에 35,000 마일이 필요한 것으로 알고 있는데, 최종 발권도 3만 마일에 하신건가요? 

3만 마일이 나올려면 미국 본토 - 하와이 편도 17,500 마일 + 미국 국내선 편도 12,500 이렇게 해서 3만이 된 것 같은데요. 말씀하신대로 중간에 한 구간이 빠져버렸다는 것이 예약이 예를 들어서 IAD-ATL-HNL, ATL-IAD 만 살아있고, HNL-ATL은 없어져 버렸다는 것을 의미하시는지 궁금합니다. 

계속 귀찮게 질문드려서 죄송합니다. 

감사합니다. 정말 그렇네요. Air France 사이트에서 검색해보니 편도 15,000마일에 가능한 것을 확인했습니다. Mile finder와는 전혀 다른 결과군요. 사이트와 예약 직원이 막장이라는 것을 제외한다면 3만 마일에 본토에서 하와이 왕복은 마일리지 자체만으로는 참 좋은 가격인 것 같습니다. 

후기 다시 한 번 감사드립니다. 

MR을 델타로 직접 트랜스퍼하여 표를 끊는 것보다 1만 마일 저렴하군요. 그런데 Air France 홈 페이지에 문제가 있어 인터넷 발권이 안 돼는 경우는 알 수 없는(?) 수수료를 덮어놓고 내야 할 수 있으므로 절대로 전화로 발권하면 안되겠네요. (그런데 이미 포인트를 옮겨놓은 상태니 시스템에 문제가 생길지 미리 알 길도 없고) 저는 유럽을 통해 한국 갈때 유류할증료 절약에 도움이 될 거 같아 나중에 한 번 시도해보려고 했는데요, Alitalia나 Air France와 같이 유럽 항공사를 통해 파트너 항공권을 끊을 때 수차례 전화를 통해 확인해야 하는 스트레스는 피할 수 없는 건가 봅니다.

신기한데요. 제가 예전에 발권할때는, 만일 비행기가 non stop 이 아닐 경우에는 보이기는 15,000 이 보이지만 다음 단계로 넘어가면 30,000 이 필요했거든요. 지금도 제가 같은 비행기편 (편도 IAD --> HNL) 을 다음 단계로 넘어갔는데 27,500 이 필요하다고 나옵니다. 만일 전화로 30,000 에 왕복표를 끊으셨다면, 홈페이지가 아니라 불편하지만 전화로 발권하는게 답인듯 합니다.