뽐뿌 받아 따라해 본 2024년 여름 성수기 첫 ANA RTW 발권 후기

거의 100점 짜리 루트네요~ 유할도 상당히 괜찮구요~ 

축하드립니다! 

감사합니다. 실제로 생각했던거 보다 어렵지 않더라구요.

내년 여름 비행기표는 해결됐네요~

발권기 공유 감사합니다. 꼭 한 번 해 보고 싶은게 ana rtw인데 엄두가 안 나서 다른 분들 하신 후기만 열심히 읽게 되네요. 

네, 발품을 팔아서 있는 티켓 중심으로 루팅을 짜는게 관건이예요. 저도 엄두가 안났는데 해보니 다음에도 할 수 있겠다 싶었어요.

발권 축하드립니다~루팅도 멋지네요!  무엇보다 허리가 행복한 RTW 되겠네요 ㅋㅋ

앗, 불루님!!!

님 후기가 콘 inspiration이 되었어요!  넵! 전구간 성수기에 비즈니스라뇨. 이 어려운 게 되더라고요! 블루님 포르투갈 여행루트 그대로 답사할 예정이예요!ㅎㅎ

자리빌어 감사하단 말씀 드려요.~

멋지네요.  저도 따라 해보고 싶은 발권이네요.

한자리 발권하신건가요?

넵! P2는 직업상 이렇게 휴가 안되고요. 유럽에서만 있다가 돌아가요. 구간마다 여행 동행자가 달라질 예정이예요.ㅋ

와, 저는 블루님 itinerary 보고 검색을 죽어라 했는데 두 루트도 정말 어렵더라구요.

정말 기대되시겠어요.  발권 축하드립니다!

어느정도 루팅하시고 전화를 해서 직접 하나하나 구간 불러주면 어떤 곳은 없던 표가 생기기도 하고 있던 표가 번개처럼 없엊기도 해요.

상담원과 대기시간으로  통화하기 힘들지만 전 몇 번해서 고치고 다시 컨펌 받고 했어요. 저도 했으니 하실 수 있을거예요!

와.. 넘 부러워요. 초성수기간에도 가능하다니 저도 MR 모아서 도전해보고 싶네요. 휴가가 많지 않은 P2땜에 맥스가 2주 반인데 그래도 가능하겠죠? MR을 4인가족충분하게 모은뒤 ANA 옮기고 전화를 해야하는거죠? 근데 궁금한건 Business 석이 어떻게 저렇게 마일이 별로 안들수가 있죠? economy로 하면 더 싸다는 거겠죠? 민들레님 글 초반에 쓰신 멀티 구간을 구간별로 봐라 하는 말씀은 ana 웹사이트에서 멀티시티로 보지 말고 각기 봐라는 뜻인거죠? 

아~ 2주반 아쉽네요. 진정한 라운더월드의 묘미는 이 곳 저 곳 지구를 말그대로 한 바퀴 여유있게 도셔야...

마모 고수분들은 4인 가족 하시던데 전 제 한몸도 어려웠다는... 제 P2는 JFK-LIS-BCN-JFK 왕복으로 마일리지나 현금표 구매 예정이예요. 그리고 맞습니다, ANA 계좌에 마일없으면 상담도 안해줘요. 이런 비즈 티켓이 가능하니 ANA가 아직까진 쓸모 있는거죠. 이코노미는 더 저렴합니다.(근데 좋은건 또 개악의 위험이 있으니 서두르세요!)

마지막 질문 하신건 ANA싸이트에서 멀티시티로 두 구간씩 정도 조회해 보면 된다는 말이었어요. 그럼 성공을 빌어요~

감사합니다. 일단 MR을 18만 더 모아야하는게 젤 급하네요 ㅎㅎ.. p2빼고 셋이서 더 오래 여행해도 되니까 일단 MR 포인트 모으는 동안 어떻게 RTW 를 해야하는지 공부를 해야겠습니다. :) 

와.. 대단하시네요 부럽구요..

저는 내년 4월 IST-ICN 아무리 찾아도 직항이 없어서 라운지도 없는 타쉬켄트에서 9시간 쭈그리고 있다가 인천으로 가는것으로 부킹했는데요..

많이 아쉽네요 

민들레님 글보고 다시 찾아봐도 직항 비즈는 없던데 2명이라서 그럴까요?

저도 그 스캐줄 봤어요. 우즈베키스탄경유하는거요.

저는 거의 1년후의 스캐쥴이라 운이 좋았을수도요. 유럽에서 한국들어가는 아시아나 전체 찾아보시고요 Turkish Arilines도 직항있는데 함 찾아보시면 도움이 되실거예요. 꾸준히 체크헤 보세요~

네.. 시간 날때마다 찾아봐야겠어요

민들레님 감사합니다

와~ 멋져요!! 부러워요~~~~~~

저는 아직 다 알아듣지는 못하는 초보이지만 여정을 보니 너무 길지않으면서도 쾌적한 여행이 되실거 같아요.

쓰신 글에서 "총 19,452 마일이고요, ANA 115K + $680 텍스입니다." 

이 말을 이해하지 못해서요.

19,452 마일은 아나 마일인가요? ana 115K + $680 은 뭘까요?

아나 마일은 뭘로 모으는게 가장 좋을까요?

요즘 그냥 rtw를 꿈꾸는 것만으로도 너무 신나는 하루하루 입니다

내년에 여행 잘 하시고 오시길 바래요~~

19,452 마일은 비행 이동거리 마일을 말씀하시는 것 같습니다 ~~~

아 그런거 같아요^^

모로칸로즈님 감사합니다~

맞습니다. 총 비행 이동 거리에 따라 필요한 ANA마일이 다르거든요. 

가장 많이들 하시는 마성비 갑 마일 구간입니다. 택스는 항공사별로 다를 수 있습니다.

캡쳐까지 해주셔서 고맙습니다. 이해가 확 되네요

내년 여행 기다리시는 동안도 너무 신나시겠어요~~

네, 내년 여행전에도 클스마스 휴가를 위해 발권 잘한 캐세이 비즈 JFK-HKG-DPS(발리), 분리발권 델타마일(가루다운행)DPS-ICN, 델타마일ICN-HND, AA마일 JAL 비즈 HND-ORD(HPN)가 무척 기대됩니다.

자랑질 죄송해요~ㅎ

와 발권 축하 드려요 ㅎㅎ 유할도 선방하셨네요. JKF-BRU-LIS 구간에서 BRU까지 동쪽으로 갔다가 LIS 서쪽으로 다시 돌아오는 루트는 별 문제는 안되나요? BRU에서 스탑오버만 아니면 괜찮은건가요? 비행은 꼭 한방향으로만 해야된다고 어디서 본거같아서 궁금합니다. 

감사합니다~ 뿌듯하고 자랑스러워요..ㅎㅎ 다 마일모아가 있었기에 가능한 일이죠.

맞습니다. 제기 만일 브러셀 스탑오버를 하고 따로 루팅했다면 안됐을지도요. 그런데 멀티 시티 서치에서 이JFK-LIS 다음 LIS/BCN-IST 넣었을때 에러가 뜨지 않는 걸로 봐서 ANA에서 보여준 layover 루트는 가능하지않았나 생각합니다.

이미 backtracking관련하여 여러 dp들이 있는데요. 비행방향이 한쪽으로 만 되어야 한다고 하는건 region에 관한 것이지, 같은 region내에서는 적용되지 않는다는게 정설입니다. 제가 발권했던 rtw도 동쪽으로 이동하는 여정이었는데 region내에서 서쪽으로 이동하는 경로를 포함하고 있었고요. 예를 들어 동쪽으로 돈다고 가정했을 때 유럽 내에서 BRU --> LIS가 서쪽인건 문제가 없고요, 유럽을 떠나 아시아로 갔는데 다시 유럽 지역으로 돌아오는건 안되는 것으로 생각하시면 됩니다. 아래 링크에서 region map을 확인할 수 있습니다. 

참고 링크

역시 고수다우신 명쾌한 답변입니다!