테슬라 구 모델Y vs 2024 모델Y

제가 테슬라 모델 종류가 세부적으로 어떻게 갈리는지 알 수가 없어서 (2024 Model Y와 할인폭이 큰 Model Y가 같은 것인지, Model Y Juniper는 또 다른 것인지) 제목을 수정하지 못할 것 같습니다.

정확하게 어떤 점이 궁금하신지 제목을 다시 적어주시면 좋을 것 같아요.

결국 같은 모델 Y 이지만, 구 Model Y, 2024 Model Y, Model Y Juniper, 3가지가 전부 다 다른 상품이군요 ;;

네. 2024 Model Y는 추가된 색상 이외에 마이너한 변화가 있다는 이야기도 있더라구요;; 승차감이나 소음문제 무시하면 구 Model Y가 할인폭도 크겠다 상당히 좋은 가성비 옵션이겠죠.

이젠 구형이된 모델3도 이중접합유리입니다.

아주 많이 시끄럽구요. 특히 고속주행시 신형도 똑같은 유리 이던데 달라진게 없을것 같네요.

잘못된 정보입니다.

기존 모델3는 앞유리만 2중 접합 유리입니다.

모델3 하이랜더는 앞유리 및 뒷유리 또한 2중 접합 유리가 사용되었습니다.

그러므로 모델3 하이랜더가 외부 소음을 더 차단합니다.

앞 유리만 이었군요.

참을수 없는 그 소음을 그나마 잡아준다니 다행이네요.

Model 3 Highland의 경우 Stacker님 말씀대로 앞, 옆, 뒷유리 뿐만 아니라 상단 유리도 acoustic glass라 고속주행시 wind noise는 고급차량 못지 않게 잡혔습니다.

road noise도 많이 개선되었다고 하네요.

살펴본 자료들 기준 Model 3 Highland와 기존의 Model 3/Y는 소음 측면에서 상당한 차이가 있는것 같아요.

제가 최근에 구매하면서 검색한 내용을 기반으로 써봅니다.

1. MY vs M3

이건 세단과 suv라서 용도가 다릅니다. 좀 더 운전을 즐기고 싶다면 m3, 짐이나 사람 나를 공간이 필요하면 my라고 봅니다.

2. 나오는 공장, 시기마다 스펙이 다르다.

테슬라는 계속 변경점을 적용합니다. 같은 모델이라도 공장에 따라 변경점 적용도 다릅니다. 그래서 같은  my인데, hw3 탑재된 차량과 hw4가 탑재된 차량이 같은 시기에 팔리기도 했죠.

이중접합 유리도 m3하이랜드처럼 뒷자석에 달린 곳도 있습니다. 바로 기가상하이에서 만든 것이죠.

그러니 사기전에 많은 검색을 요합니다. 언제 미국판 뒷자석에 이중접합 유리가 달릴 줄 모르거든요.

스피커 숫자도 변경이 됩니다. 예전에는 다 좋았는데, 요즘 기본 모델은 스피커 숫자가 줄어든 차량을 팝니다. 잠수함 패치를 하드웨어에 적용하는 회사가 테슬라입니다...

3. 가격

M3 하이랜드는 아직 ev tax crdit을 못 받습니다.

My는 7500불 받구요. 주니퍼는 언제 나올지 몰라요.

My는 재고가 많아서 재고 할인이 들어가고, m3하이랜드는 재고할인 없고, 주문 후 대기시간이 있습니다.

1. 정답

2. 네. 새 차량은 기본 모델 스피커 숫자가 9개 밖에 안됩니다. 경험에 의하면 귀가 민감하지 않으신 분들도 최악의 사운드를 느끼실 수 있습니다. 데모 경험하시고 구입하시기를요.

3. 현재 하이랜드 주문시 EV tax credit을 받는 유일한 방법은 리스죠.

2024 모델 Y 걱정 하시 않으셔도 됩니다.  이제 하이랜드 나왔는데, 쥬니퍼는 언제 나올지도 모르고.
승차감은 라브4, CR V, 티구안 보다 좋습니다. 모델 Y 의자 시트도 푹신해서 좋아요.  소음도 다른 SUV 보다 좋으면 좋았지 못하지는 않습니다.  

(럭셔리 SUV는 비교 대상에서 제외 합니다.)

차 구매전에 유투버 많이 보면서 걱정했는데, 승차감이나 소음이니, 유투버들 그냥 하는 소리입니다. 구매 후, 쓸데없는 걱정이였습니다.
가족이나 친구와 함께 시승해보시고, 좋은 결정 내리시길 바랍니다 ㅎ

저도 동의합니다. 2024 모델 Y 모든 면에서 만족하고 타고있습니다. 가끔 집에 있는 일반 suv타면, 정말 기술세대 차이를 느낄 수 있고, 승차감, 소음 등 모든 면에서 좋습니다. 

구형 M3도 별로 시끄럽다는 생각 안들던데요.... 그전 모델은 잘 모르지만, 2023년식 모델은 소음과 승차감 모든 면에서 만족스러웠습니다. 일단 세단이라 차체가 낮아서 조금 불편할 뿐....

승차감은 개인 취향이라 좋다 나쁘다 일반화하기는 어렵지만, 장단점이 극명히 나뉘기는 합니다.

배터리 탑재로 인해 무거운 차량을 버티기 위해서 서스펜션이 굉장히 하드하게 세팅되어 있구요. 

따라서 고속도로에서는 굉장히 안정감을 주는데 턱이나 요철 등이 있는 곳에서는 충격이 좀 있는 편이긴 합니다. 

원래도 승차감이 하드한 편을 좋아하신다면 나쁘지 않다고 생각하실 거 같고 소프트한 편을 좋아하시면 뭐 이런 승차감이 있어 하실 수도 있을 거 같네요. 

저는 개인적으로 만족합니다. 

소음은 솔직히 전기차가 가솔린차보다 나쁘다는 부분에서 인정하기 어렵습니다. 일단 엔진이 없음에서 오는 엔진 소리와 진동의 부재가 소음을 확실히 줄여줍니다. 

그러한 소음들이 없기 때문에 오히려 밖에서 들리는 소음 예를 들어 풍절음, 노면과 부딪히는 소음 등이 더 잘 들릴 수 있고 

이중접합유리가 앞좌석에만 있기 때문에 좀 더 여과없이 들릴 수도 있겠지만, 소음 부분은 오히려 가솔린차 보다 훨씬 적다고 생각합니다. 

하이랜드 나온 거 보니 쥬니퍼도 괜찮게 나올 거 같긴 한데 찾아보니 예상 출시 시점이 대략 2026년이네요.

그 때 까지 기다리실수 있다면야 쥬니퍼 기다리는 것도 괜찮지만 기간이 한참 남기도 했고 요즘 워낙 모델 Y 할인도 많이 들어가서 

당장 차가 필요하신 거라면 지금 구매하시는 것도 나쁘지 않은 선택이라고 봅니다. 

가끔 사이버트럭 구매 신청 고객은 천 불 할인 행사 하던데 그거 넣어놓고 모델 Y 천 불 할인 받은 후에 캔슬하는 것도 나쁘지 않을 거 같네요.

지금 인벤할인 장난 아닙니다. 제거 산 가격보다도 $1,000이나 저렴하네요 흑흑 ㅠㅠ

4월부터 모델 Y  천불 인상됩니다 ㅎㅎㅎ

회사 미국인 동료가 지금 테슬라 owner 가 또 사면 무료 페인트 color upgrade (red 칼라도 무료?) 도 있고 사이버트럭 예약자한테는 천불 오프도 있다고 하는데 인베토리는 아닌거죠?

인벤토리 입니다. 

디스카운트들 stacked 적용 가능합니다.

참고로 현재 모델Y는 인벤토리에 있는 가격 기준으로 $-2500 ~ -$5000 추가 할인 해준다고합니다.

물론 딜러에 방문하셔서 직원과 얘기해야지만 할인 받을 수 있어요.

즉, 모델Y 39000 - 5000(딜러 인벤토리 할인) - 7500(텍스 크래딧) = 26500 + tax + fee에 구매하실 수 있습니다.

네... 캠리보다 쌉니다

모델Y Standard가 $39,000 이라는 건가요? 택스 크래딧은 모델 Y 전부 적용인가 보네요. Long Range 인벤토리에서 젤 싼게 $44,000(원래가격 $49,000) 이던데 여기서 $5,000을 더 할인 해준다는 말인거죠? 그럼 최종 가격은 $31,500(택스 크래딧 적용후) 되는 거네요. 그래도 엄청 싸네요?? 

모델 y RWD 모델 시작이 45000 입니다. 

39000은 택스 크레딧 7500 적용후 가격이에요 

인벤 할인은 인벤토리를 직접 클릭해서 그 차를 lock 해야 받는거에요. 스토어가도 직원이 똑같이 합니다. 

공홈 가격이 젤 저렴한 RWD $43,990이 시작인데 $39,000은 어디서 나온 가격일까요?  혹시 state tax credit $5,000이 있는 특정 state 예를 말씀 하시는것일까요?

현재 공홈 기준 RWD 가격:

Vehicle Price $43,990
Destination fee $1,390
Order Fee $250
Total $45,630
After Federal Tax Credit* $38,130

물론 딜러에 방문하셔서 직원과 얘기해야지만 할인 받을 수 있어요. -> 공홈 커스텀오더나 인벤토리에서 정한 가격보다 더 네고를 해서 할인을 받을 수 있다는 말씀이실까요? 테슬라도 이제 일반 타사 자동차처럼 딜러에 방문해서 가격을 네고한다는 말씀이신가요???

차값 46630

-1350 가격 할인

-7500 연방 택스 크레딧 바로 다운페이 적용 

조지아주 오퍼로 택스 크레딧 $5000 

Zero emission tax credit $2500

이렇게 할인 받았습니다 

와! 엄청나네요....  $30,280!!!

캠리 XLE 보다 싸다니.

저도 조지아주에 있는데, 조지아주에서 택스 크레딧 $5000, Zero emission 택스 크레딧 $2,500 주는 줄은 전혀 몰랐네요.

혹시 어디서 확인할 수 있는지 알 수 있을까요?

저두 처음 들어보는건데 궁금해요!

Georgia 주 ev tax credit은 2015년도에 이미 없어졌는데 어떠한 경로로 $5000+$2500 을 추가 할인 받으셨는지 공유해 주시면 감사하겠습니다. 많은 같은 주 주민분들이 궁금해 하실것 같습니다.

https://afdc.energy.gov/laws/all?state=GA

링크 내용 보고 회계사한테 확인 하였는데 내년에 세금 보고시 탯스 크레딧 받을수 있다고 답변 받았습니다.  

직업이 회계사인 분들 중에도 ev tax credit이나 backdoor roth ira 등을 제대로 처리 못하는 분들이 계시더라구요. 알려주신 링크에 Model Y나 일반적인 전기차에 해당하는 ev tax credit $5,000이나 zero emission credit $2,500은 여러번 정독해봐도 나오지 않네요. 

https://epd.georgia.gov/forms-permits/air-protection-branch-forms-permits/clean-vehicle-related-tax-credits

Historic Low Emission/Zero Emission Vehicle (LEV/ZEV) and Medium Duty/Heavy Duty Vehicle (MDV/HDV) Tax Credits in Georgia
The LEV/ZEV and MDV/HDV tax credits were discontinued effective July 1, 2015. The tax credits for vehicles converted to alternative fuels (Converted Vehicle) and Electric Vehicle Chargers are still available.

잘못된 정보 드려서 죄송합니다 ㅠㅠ

회계사가 잘못 알려줬다고 합니다. 조지아주에서 주는 오퍼는 잘못 알려줬다고 합니다. 

2020년 같은사양 차량 가격만 $53,290(Destination & Order 포함)이였는데 그때보다 만불이나 저렴한건 맞아서 바로 오더 다시 들어갔습니다. 그리고 그때는 EV Credit도 없었기에 자격 조건 되시는 분들은 그때보다 훨씬 저렴한건 사실인듯 합니다. 제가 오늘 오더한 가격입니다. 

모델 Y $34,000(기본색상)

Long Range All-Wheel Drive $14,990

Destination Fee $1,390

Order Fee $250

Referral Credit(Cybertruck Reservation) -$1,000

Price Adjustment -$4,900

총 차량 가격 $44,730 + CA Tax & Fee($4,081) Tax랑 Registration fee는 주별로 상이하니 각자 계산해보세요.

여기에 개인별 소득에 따라 EV 크래딧 $7,500 및 각종 주별 리베잇 적용하시면 최종 가격이 나올듯 합니다.

이제 차량 가격이 확실히 모델 Y < 모델 3 이 되었군요..