AA 마일리지 항공권 차트 변경

AA 마일로 유럽이나 남미에 놀러가기 좋은것 같아요.  유럽같은 경우는 날짜만 맞으면 편도 2만에 시티카드 있으면 10% 디스카운트 받아서 18000*2 = 36,000 마일에 이콘 왕복이 되잖아요.

ㅋㅋ 그래도 데리고 다닐수 있을때 열심히 다녀야죠.  ^^;;

ㅋㅋ 토들러에요.  그냥 어른들 위주로 가고 싶은데 가니까 애가 살기 위해? 적응을 한것 같아요.  ㅎㅎ

지난 4월에 올라온 정보이긴 합니다만, 다시 한 번 remind도 나쁘지 않다고 생각합니다. 

제 개인적인 의견으로는 개악이긴 개악이지만, 어차피 AAnytime award는 이용하지도 않고, 이용해서도 안되는지라 큰 의미는 없는 변화라고 생각합니다. 

"이용해서는 안되는지라"... 그렇지라...

그나저나 오늘 US에서도 소소한 마일리지 차트 변화가 있었네요. 

앗 4월에 이미 올라왔었나요? 4월까지 안 가봤었나봅니다(무지한 절 용서하소서..) 여하튼 이번 개악은 저는 MileSAAver만 이용해서 상관없지만..

이런 식으로 가다보면 다른 항공사들도 줄줄이 계속 연쇄적으로 올려서 MileSAAver까지 올려버릴까 걱정이 태산입니다 ㅠㅠ

저랑 같은 고민하고 계시네요.  ㅋㅋ  결론 나면 알려주세요.  따라하게요.  ^^

oneworld 제휴사에도 anytime이 생기는군요 ㅠ.ㅠ

이거가지고 개악이란 표현을 쓰긴 좀 그렇죠. 앞으로 예상되는 더 큰 변동은 어떻게 감당하시려구요.. 어차피 특수한 경우를 제외하고는 AAnytime으로는 발권안하지않나요? AAnytime은 올려도 별로 저항이없기때문에 이미 여러번에 걸쳐서 살짝살짝 올랐습니다. (제 기억이 맞다면) 최근에는 AA가 인천-달라스 취항함과 동시에 테이블에서 한국이 일본과 떨어져나가면서 AAnytime이 많이올랐었습니다. 

같은날 발표된 oneworld distance-based 어워드 삭제된것도 당황스럽긴했는데 사실 그렇게 많이 쓰이지않는 어워드라 이것도 일부 사람들한테만 개악이었지요. 가장 개악은 역시 같은날 발표된 gateway stopover 금지입니다. 여기 회원님들도 쏠쏠하게 국내선 붙여쓰기 잘해왔는데 아쉽게됐지요. 

결론은 AAnytime이 어찌됐든 대부분의 사람들은 눈하나깜짝 안한다입니다. 그럼에도불구하고 AA 마일이 장점이 많지요. 한국 편도 25000마일 Saver award는 좀 오래 갔으면 좋겠습니다.