처음해보는 마일리지 발권 도움요청

혹시 아래 글들이 도움이 될지 모르니 읽어 보시면 좋을 것 같습니다. :) 

한국행 비행기표/항공권 구하기: 1부 마일리지편

한국행 비행기표/항공권 구하기: 2부 여행사, 웹사이트 이용

델타 (Delta) 마일로 대한항공 (KE) 예약시 주의할 점

미국 본토 – 한국행 마일리지 차감액 + 주요특징 정리

저도 이번에 아는 분 5월 또는 6월 한국행 발권 좀 도와드리려고(저도 공부도 할겸) 이리 저리 알아봤는데요, 시기가 시기여서 참 쉽지 않더군요. 특히나 제가 아는 분은 7월에 미국으로 오실 계획이어서 더욱 힘들었습니다. 게다가 요즘 UA 사이트에서 OZ가 안보이는 바람에, OZ 사이트도 별도로 열어 놓고 출/도착 시간 맞춰가면서 검색하려니, 정말 시간 많이 걸리더라고요.

보니까, 한국에 계시는 기간이 겨우 1주일 정도 인데요... 이유가 있으시겠지만, 일단, 그냥 날짜만 보자면 너무 짧은 것 같습니다. 시차 적응하고 나면 바로 미국 돌아오셔야 할 것 같네요.

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참고로, 2015년도 대한항공 성수기 안내 웹페이지 입니다. (구글에서 "대한항공 성수기"로 검색했을 때 가장 위에 나오는 웹페이지 입니다.)

https://kr.koreanair.com/global/ko/skypass/redeem/korean-air-awards/peakseason.html

감사합니다. 링크해 주신 글들은 읽어봤는데 다시한번 마음을 가다듬고 읽어보도록 하겠습니다. 한 9일정도 있을 생각인데, 학회때문에 가는거라 좀 짧습니다만 선택의 여지가 없네요. 시차적은은 웬지모르게 남들보다 잘하는 편입니다... 와이프는 내가 둔해서 낮인지 밤인지 모르고 그냥 누우면 자기 때문이라는데... 맞는말 같기도 하고요 ㅎㅎ

5/31은 1인당 55K로 DTW발 델타 직항이 있는데.. 110K라 몇천마일 모자라네요. MR은 없으신가요? 제돈주고 마일 사는건 좀 바보짓이긴 하지만 210불 내고 6천마일정도를 사는 방법도 최후의 수단으로 생각해 볼만은 하겠습니다.

돌아오는 건 UR KE로 넘겨서 6/7 ICN-ORD, 여기에 UR을 BA로 넘겨서(9K) AA ORD-DTW/CVG 하면 이론상으론 간단한데, AA ORD-DTW/CVG가 마땅히 자리가 없네요.

어워드 소아발권 할인 있는데는 아시아나뿐이지 않나요?

우왕~ 그렇군요. 꼭 국적기가 아니어도 되면 선택의 폭이 더 넓어지는 군요;; 

ㅎㅎ 그리고 댓글 달면서 문득 생각이 났는데, 아시아나까지 포함해서 스얼 표 볼려면, 종종 게시판에서 댓글로 답변 올라오는 것처럼 그냥 에어 개나타로 가서 확인하는 것이 연결편 보기에 더 간편하겠더라고요. 그래서 에어 개나타 멤버십 만들고 해 봤더니...흑흑.. 그 고생해서 맞춰보던 연결편이 바로 그냥 같이 조회 되는군요;; 아.. 어젯밤에 삽질했어요. 이궁..

아, 그런데요, 엣따님께 질문이 생기네요.

UA에서 검색하면 7월13일에 ICN - ATL 루프트한자로 독일 거쳐서 오는 1 stop 이콘 자리가 나오는데요,

AC에서 검색하면 동일 날짜에 좌석 있는 비행편이 하나도 안나오네요;; 원래 두 웹사이트에서 이렇게 차이가 나기도 하는 건가요?

AC 웹사이트에서 ICN-FRA(MUC)/FRA(MUC)-ATL을 잘라서 넣어도 검색이 안 되나요? 구간으로는 찾아지는데 퉁으로 안 찾아지면 아마 AC 루팅룰에서 북미-아시아 구간이 대서양횡단으로 허용이 안 되기 때문이라고 추측해봅니다.

방금 한번 해 봤는데요,

AC에서는 ICN-FRA(MUC) 구간 검색 결과(LH)가 아예 안 나오네요. One-way rewards가 아예 불가능한 구간이라고 메세지 나오면서 말이죠.

FRA-ATL은 잘 검색됩니다. ICN-FRA(또는 MUC) 구간이 안 나오기 때문에 아예 ICN-ATL 표가 없는 것으로 표시 되나봐요. 흠...

아.. 그건 리턴편 아무거나 넣고 왕복검색 하시면 될거예요.

그렇네요. 꼭 같은 비행기를 타고 올 필요는 없는거네요... 갑자기 정신이 번쩍 듭니다. 좋은 조언 감사드립니다. 마지막 시카고부터 오는거는 한번 열심히 찾아봐야 되겠습니다. 큰도움 받았습니다. 감사합니다.

아시아나는 스타얼라이언스로 한국왕복하면 78000이 들지만 아시아나를 성수기에 타게되면 편도당 35000의 50%인 17500을 더 차감하기도 하잖아요.. 대한항공도 그런게있나요. 그렇다면 1인당 대한항공 마일리지 80000+17500 으로 가능하지 않을까 하네요. 신시내티나 디트로이트에서는 대한항공 취항하는 곳으로 델타 비행편도 많으니 세이버도 나름 수월하게 확보될것같고.. 대한항공이 공기수송하기로 알려진 노선들 (예를 들어 휴스턴) 을 주로 공략해서 알아보시면 될듯합니다. 

오!! 공기 수송하는 노선! 좋은데욧! 정말 그 구간은 자리가 있네요! 혹시 거기 말고 또 공기 수송하는 노선이 더 있을까요??

Vegas?

감사합니다. 공기수송 ㅋㅋ 오늘도 한수 배우고 갑니다. 오늘 퇴근하고 집에가서 말씀하신쪽을 공략해 보겠습니다. 다시한번 감사드립니다!!!