유럽행 UA 비지니스 구형 어떤가요?

UA 777에 들어가는 좌석과 동일한 좌석이 들어간다는 전제하에 저는 BusinessFirst는 개인적으로 갠츈하다는 생각입니다. 좌석의 편안함만 놓고 보면 LH의 신형 비지니스나 대한항공 좌석보다 더 좋더라구요. 

그리고 혹시 아시아나 마일리지 남는거 있으시면 UA 미주-유럽 노선의 경우 유할 없이 비지니스 편도 4만 마일에 발권하실 수 있습니다. 

https://www.milemoa.com/bbs/board/2669639#comment_2670023

저도 그 글을 보고 아시아나 마일로 이용하고 싶었는데 제가 여행하는 날자에 UA가 아시아나에게 좌석은 안주더라구요. 그래서 피같은 UR로 흑.. 

저 마모님 UA 777 이 보잉 777 말씀인거죠? 사진만 봐서는 보잉 777 비즈 좌석과 달라보여서요. seatguru에 사진이 자세히 안와서 판단이 잘 안되네요. 

1. 아시아나는 전화 한 번 해보세요. 제가 최근에 예약했을 때 아시아나 사이트에 온라인으로 안 보이는 경우도 전화하니 잡아주더라구요. 

2. 좌석은 올려주신 링크의 사진을 봐서는 777의 좌석과 동일한 것 같습니다. UA 사이트에도 동일한 lie flat 좌석이 들어간 것처럼 설명이 되어 있구요.

오 마모님 이정도면 괜찮네요.  정말 감사해요. 이걸로 해야겠어요 ^^ 

전 운이 없었는지 제가 예약할때 아시아나에 전화해봤는데 UA가 좌석 안줘서 못해준다고 하더라구요. 그렇잖아도 전 아시아나 마일 아직도 20만이나 있어서 써먹을까 해서 열심히 알아봤는데 안된다고 해서 어쩔수 없이 UR을 썼어요. 흑.. 

별 기대 안했었는데, 좌석 너무 좋아보이는데요. @@

온라인에서 안보이는 표도, 전화로 가능할 수 있다는 것도 너무 좋고요. 

미국 항공사들의 비지니스 좌석만 봐서는 Delta가 1등, UA가 근소한 차이로 2등, 그리고 AA가 3등인 것 같아요. Delta, UA는 장거리 노선은 전부 lie flat으로 100% 바꿨는데 AA는 아직 멀었거든요. 한국, 일본을 뛰는 772가 retrofit 되어야지 AA도 뭔가 경쟁다운 경쟁을 해볼텐데 2017년이 완료 예정일입니다 ;;

http://www.flyertalk.com/forum/american-airlines-aadvantage-pre-consolidation/1344467-777-200er-772-77d-cip-no-first-new-business-rollout-starts-2014-consolidated-printerfriendly.html?printwiki=1

제가 2년전에 런던 - 휴스톤 은 united로 그리고 돌아올때 휴스톤 Frankfurt 는 Lufthansa 로 했었는데요.  그때 LH 가 A380이였는데 180 lie flat 이 아니여서 엄청 열받았던 기억이 있어요.  ㅎㅎ   다행히 지금은 그런 좌석들이 flat 으로 업그레이드 되었다고 하더라구요.  

제가 탄 기종은 다르지만 UA 좌석은 같아요.  또 UA 경우 영화 편성표가 정말 굉장히 많아요.  딸아이가 영화를 다 못보고 내린다고 불평을 하더라구요.  ㅡㅡ;;  그거에 비해 LH 는 너무 ㅠ.ㅠ  영화 한개를 또보고 또보고...  쩝쩝

그리고 UA BusinessFirst 가 좌석이 좀 더 넓은 편이에요.  푹신하기도 하고요.  LH 는 좀 장난감 같은 느낌이.. ㅠ.ㅠ

제가 친구들 중에 항상 LH 만 타는 친구한테 말해줬거든요.   지난주에 UA 타고 미국 들어갔는데,  excellent suggestion 이라고 문자가 왔네요.  ^^

한결 마음이 놓이네요.  저도  LH First 였으면 그냥 생각안하고 예약했을텐데 비지니스라서 고민이 되더라구요.  마일도 아끼고 좋네요. 감사합니다. 

이 Businessfirst는 PmCO(합병 전 컨티넨털) 기재인 것 같은데요? 마모님 말씀대로 괜찮을겁니다.

와우 여러 고수님들이 괜찮다고 하셔서 이젠 맘이 편안해졌어요. 전 서비스보다 좌석이 좋은게 중요하거든요. 감사합니다 ^^