전 테슬라는 현재 가격에 반값정도면 적당하다고 봅니다.

테슬라는 개인적으로 오버프라이스라 생각합니다. 향후 안정화되면 내려가겠지만요.

아직까지는 전기차 충전이 그리 편한편이 아니라 벤츠에 1표요.

Tesla 3 full credit 받아서 25K로 사면 살만하다고 생각합니다. ㅎㅎ 근데 원하시는 차는 훨씬 더 높은 급이신거죠..

E300 이면 테슬라도 고려해볼만 하죠. 

특히나 한국에서 E CLASS가 엄청많은데..  테슬라 S 는 희소성도 있고..

미국에서 봐도 테슬라S는 멋지더라구요.

그리고 한국에선 벤츠,테슬라 둘다 오버프라이스죠. ㅎ

전혀 태생이 다른차이고 성향이 다른차라서 비교하기 어렵네요. Exhaust Sound도 느낄 수 없는 테슬라는 그냥 카트탄다고 생각하시면 되구요 꽤 빠른 전기차이지만 스포츠세단의 감흥은 없다고 보시면 되겠네요. E Class AMG가 감성적으론 더 낫다고 보지만 디자인과 실용성을 추구하신다면 테슬라구요.

저도 이런 고민 해봤으면 . . .  부럽네요 . 

둘 다 비싼 차인데, 테슬라는 성능이 되지만, 벤츠는 가격에 비해 좀 너무 굼떠서 , 테슬라 1승!

미국이라면 테슬라도 좋은 선택이지만 한국은 들어와있는 모델도 제한적이고 무엇보다 충전에 고생하실수 있습니다. 또 한국에서는 러셔리한 실내도 중요하게 생각하는데 태슬라는 이거와는 좀 거리가 있습니다. 유튜브에서 한태타 (한국에서 테슬라 타기)를 찾아조시면 한국에서 차 인도 부터 운용까지 많은 정보를 얻으실 수 있습니다. 

한국에서는 E클래스가 KIA의 K5 보다도 더 많이 팔린다더군요.

뽀대와 희소성 원하시면 테슬라... 실제로 제가 제 돈으로 산다면 E클래스 살 듯 하네요 ㅎㅎ 

여기서도 의견이 갈리는군요 ㅜ 어려운 결정이네요..

지금 테슬라가 오버프라이스인건 저도 동의합니다. 미국에선 출시된지 꽤 된 모델인것도 좀 걸리구요 ㅜ

여러 의견들 감사드리고 추후 계약하게되면 후기 남기겠습니다!!

밑의 2가지 조건 충족하시면 테슬라에 한표입니다.

1. 주위에 충전소가 많다

2. 메인카가 따로 있다.

아니라면 비 전기차로 가시라고 하고 싶습니다.

개인적으로 전기차가 시기상조는 아닙니다만... 메인카로 사용하기에는 조금 무리가 있습니다.

그래도 전기차 메리트가 너무 많아 전 집에 차들 중 한대는 반드시 전기차로 하고 있습니다.

요즈음 한국에도 충전소가 (테슬라 슈퍼차저 포함) 많이 생겨서 테슬라 탈만할 겁니다. 90D가 더이상 나오는지 모르겠지만, 100D나 추후 들어올 P시리즈로 사시는게 좀 더 재미있게 탈 수 있을 겁니다. 3년째 캘리에서 타고 있는데, 지금까지 소유한 모든 차중에서 나름 가장 만족하면서 타는 차네요. 테슬라 산 이후에 원래 있던 차는 3년동안 1000마일 정도 탔지만 테슬라는 이미 6만마일 정도를 탔네요. 물론 테슬라 전용 충전소만 이용해서 그동안 거의 전기세도 안 들었구요. 한국 가더라도 역시 테슬라 살겁니다.

https://www.testdrive.or.kr/road_impression/3555952

참고하시구요

저는 이분 의견에 동의합니다. 특히 충전소 문제.

벤츠(유럽피언 럭셔리브랜드들)는 편의성에 중점을 둔 차량이라기보다는 드라이빙에 중점을 둬서, 아시아차량에 비해 같은 값에서 편의성이 많이 떨어져요. E클래스 하시면 반드시 p20 반자율주행 옵션은 하셔야 돈값을 느끼실거에요.ㅎㅎ...벤츠 반자율주행 vs 테슬라 자율주행 비교한다면..테슬라 승이구요.

한국에 충전소가 많이 생겼다고는 하지만, 아직 충전소 인프라가 턱없이 부족합니다.. 어디 먼길(?) 떠나기 전에 먼저 어디쯔음에서 충전할 것인가를 미리 정하시고 가셔야 합니다.  미국이라면 도로여건, 충전소, 가격(??) 등 여러면에서 괜찮겠지만, 한국이라면 아직 시기상조로 생각됩니다..   마트 전기차 충전 주차 자리에 떡하니 가솔린차를 주차하고, 오히려 큰소리치는 사람 여럿 보았습니다..

테슬라는 가내수공업 품질이라는 평이 많습니다.

(물론 품질은 별로인데 차는 만족스러워. 라는 평이 많아요.)

까탈스런 한국인 품질 기준에 맞을지는 잘 모르겠습니다.

굳이 비교하자면 저는 벤츠이 한표고요 저 같으면 amg 탈정도면 차라리 포르쉐를 타겠습니다 그리고 전 자율주해은 별로다라고오 아직은 믿음이 안가서 그냥 나고 모르게 누가치고 들어오면 브레이크 밟가 되더라고요 특히 한국의 끼어들기는 어떤 ai 기능도 무용지물이 될듯

그리고 테슬라 s 탈정도면 가스값이 아까워서 전기차 타는 사람은 별로 없을듯 하네요 그리고 충전이라는게 은근 불편할거 같아요 아무데서나 그냥 빨리 기다리지도 않고 넣는게 편한듯합니다. 저도 테슬라 suv 고려해보다 그가격이면 더 성능 좋은차가 많을걸 깨달았어요 어느 말씀분처럼 세컨카로 즐기시면 좋은듯.   테슬라는 아직 오보 프라이스린듯 하네요. 테스라 좋아하시는분들과 그냥 의견이 다른 극하 저의 생각입니다 참고만

성능이 테슬라가 아니라 테슬라 할애비급 차가 있더라도 아직 전기차는 세컨카 정도로 생각하셔야 합니다. 

기존에 차가 한대 있으시고 추가 구입하시는게 아니라, 한대만 유지하실 생각이시면 테슬라는 고려하지 않으시는게 옳다고 봅니다.

캘리포니아 지역에서 그렇게 흔히 보이는 전기차가 요세미티 갔더니 한대도 없더군요.  

한번 시승해보시고 결정하세요. 테슬라는 대부분 시승하고 나면 주문하는 사람이 많습니다. 저도 시승하기전에는 긴가민가하다가 시승한 다음 바로 그 자리에서 주문했거든요. 대부분 제 주변 오너들은 저 깉은 분들이 많네요. 그리고 유투브에서 한국에서 테슬라 타기 (한테타)님 사용기보시면 도움이 많이 되실겁니다.

저 같은 소소한 소시민은 손꾸락만 빨...

벤츠, bmw, 테슬라는 각각 추구하는 바가 다릅니다. 벤츠는 뒷좌석에 탄 사람이 편안한 차, BMW 는 운전자가 재미난 차, 테슬라는 하이테크 토이 같은 하지만 그게 운전자 편의성을 추구하는 차라고 하고요. 

운전 특성을 고려해 보시는게 좋지 않을까요?

개인적으로 제일 좋은 점은 오토파일럿하고 강한 regenerative braking 이에요. 오토파일럿으로 가면 주행중에 피로도가 훨씬 덜해요. regenerative braking은 거의 브레이크 페달을 안써도 되는 정도인데, 하나 좀 신경쓰이는것은 그냥 개스 페달을 놓아버리면 거의 브레이크등에 불이 들어오거든요. 개스 차들은 브레이크 밟지 않는 상황에서 뒷사람들 방해되지 않게 브레이크등에 불 안들어오게 하는 미세한 개스페달 컨트롤이 신경쓰이는 부분이에요.

저는 충전은 그냥 집에서 밤에 하고 주행중에 충전해야되는 상황이 생길것같거나 좀 먼 거리는 그냥 개스차로 다녀요. 수퍼차저로 충전해도 시간이 너무 오래 걸려서..

저는 없는데 (ㅠㅠ) ludicrous mode 넣으실수 있으면 꼭 하시길 추천드립니다.