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델타마일로 대한항공타는거 검색해보면 이코노미 편도에 35,000마일이 아니고 42,500으로 뜨네요. 왕복으로 검색하면 8만5천이고요. 불길한건 중국 동방항공 등 다른 파트너항공사들도 아시아가는 편도노선이 대부분 42,500마일로 나옵니다. (아직 시카고-상해는 35,000으로나오네요.)
저번에 비즈니스도 7만인가 하다가 어느날갑자기 85,000으로 올랐죠.
추가: 더 검색해보니 날짜가 임박하면 47,500마일로도 나오네요.
추가2: 찾아보니 작년이맘때 편도 이코/비즈 40k/95k하던 파트너 아시아구간이 갑자기 35k/85k로 내려갔었네요. 앞으로도 왔다리갔다리 하려나봅니다.
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41 댓글
puw123
2019-04-06 19:42:23
저도 얼마전 9월달도 검색해 보니 35,000은 안보이더라구요.
hk
2019-04-06 19:53:52
자리가 없어서 35000으로 안보이지않았을까요? 최근까지도 일단 자리가있다면 35000이었거든요. 물론 국내선 연결편이 세이버가 아니면 마일차감이 올라가기도했구요.
otherwhile
2019-04-06 22:02:10
내년 2월까지 다 검색해봤는데, 전부 42500이네요 ㅠ.ㅠ; 다시 35000으로 돌아올 가능성은 없을까요? (작년같이 또 내렸으면 좋겠네요!)
삼발이
2019-04-06 20:01:16
방금 찾아보니 정말 댄공 이코노미가 42.5K 로 나오네요 ㅠㅠㅠ 얼마전까지 35K 로 떴었는데;;;; ㅠㅠㅠㅠ
마일모아
2019-04-06 21:48:44
직항이요???
딥러닝
2019-04-06 22:06:48
네 dfw-icn직항 42.5k뜨네요
내년 1월걸로 검색했는대도 그래요
원래 35k구간이였습니다
삼발이
2019-04-06 22:09:34
네, 직항이요...
똑같은거 다른 사람 해주려고 봐놓고 있었거든요 ㅠㅠ
뭐... 어떻게 보면 얼마 크게 차이는 안나지만 ㅋㅋㅋ 그래도 좀 아깝네요
마일모아
2019-04-06 22:22:41
아 ...
otherwhile
2019-04-06 22:22:49
예전에는 이콘 9장까지 풀었는데 ... 이제 더이상 아닌 듯 하네요 ㅠㅠ
제이유
2019-04-06 20:47:42
오노...
딥러닝
2019-04-06 21:38:00
오노...
dfw-icn 노 ㅠㅠ
Alphaca
2019-04-06 20:51:05
한국 유럽 비즈도 85k에서 90k로 올랐네요 흑 ㅠ
티메
2019-04-06 21:37:07
이것마저 막차탓군요 저런
otherwhile
2019-04-06 21:44:16
이렇게 되면 나가린데 ㅠㅠ 무슨 이유인가요??? ㅠㅠ 이건!!!
포닥4년차
2019-04-06 22:14:28
와 편도 5만 아래가 거의 없네요;;
hk
2019-04-06 22:23:03
장거리가 델타면 왕복으로 보면 좀 나아요. 대한항공은 편도도 좋았는데 앞으론 예측불가입니다.
grayzone
2019-04-06 22:25:58
남은 건 AA입니까...
hk
2019-04-06 22:48:08
AA는 자리구하기 너무어렵고해서 한국갈때만큼은 이미 쓰잘데기가 되버렸습니다. 차라리 UA가 차트없애고 차감마일 좀 올리더라도 3사중에는 제일 나을듯합니다.
크리스박
2019-04-06 22:40:41
차트가 없다는게 이런거군요... 왠지 UA의 미래를 보는듯 합니다.
청량리김박사
2019-04-06 22:42:16
이래서 마일은 쓸때 써야하는군요.......... 몇일전에 마일에 대한 글을 썼었는데....ㅜㅜ
참고, https://www.milemoa.com/bbs/board/6144340
으리으리
2019-04-06 22:43:55
에잉 차트가 없으니 엿장수 마음대로군나~~
UA의 가까운 미래, AA의 머지않은 미래요! ㅠ
kaidou
2019-04-06 22:50:14
캬.. 2018 2019년 진짜 마일계의 암흑 오브 암흑의 해네요. 2016년만 해도 '이게 언젠간 끝이 나겠지?'라 생각했는데 이제는 '이제 진짜 끝나가네' 로 바뀌었습니다.
Skyteam
2019-04-06 23:02:30
그 와중에 AA 마일을 통한 EY 어워드 발권은 개선되었습니다
third region rule이 개정되면서 이제 EU-AUH-호주 (115K)나 EU-AUH-ICN(90K)이 하나의 어워드로 가능하네요.
hk
2019-04-06 23:24:04
https://onemileatatime.com/american-aadvantage-etihad-awards/
제가 미국에 살다보니 바뀐게 와닿지않지만 한국에 사시는분들은 유럽갈때 유용할수있겠네요. 특히 EY 어워드 좌석 넉넉하다고 알려져있어서요. 한국에 곧 380 들어가기도하고
백만송이
2019-04-06 23:16:17
비수기 랜덤으로 뽑아보는데 42.5k 이하가 안보이네요.... ㅠ
24시간
2019-04-06 23:23:35
날 따뜻해지니 올리네요, 이렇게 여행 시즌에 맞춰 가격 인상 시킬려고 다이내믹 어워드 프라이싱 도입한거죠 뭐.. 날 추워지고 장사 안되면 가격 내릴거 같아요.
오성호텔
2019-04-06 23:26:15
헉... 이번 봄방학에 털었는데 이게 막차였나요. 어쩐지 최근 2년간 거의 매달 기간한정이라면서 보너스 뿌려대더니만...
이런들어떠하리
2019-04-07 00:49:11
와.... ㅠㅠ
football
2019-04-07 02:51:13
AA의 개악도 얼마 남지 않을 것 같네요.ㅠㅠ
연두부
2019-04-07 03:21:43
엇 얼마전만해도 35000보였었는데 말입니다!!
개미22
2019-04-07 07:26:08
개인/은행에 팔때는 포인트당 얼마에 팔고 나중에 인플레이션 시키면 가만 앉아서 돈 버네요 ㅎㅎ
은행과 마적단도 수익을 공유하는데...결국은 스펜딩으로 1불=1point 착실히 모으는 고객들만 손해
꿈꾸는소년
2019-04-07 19:33:21
델타 마일리지로 델타 타는 것도 Lowest fare가 왕복티켓 85,000마일로 맞춰진 것 같네요. 작년만해도 날짜에 따라 왕복 70,000마일도 보였었거든요.
Lalala
2019-05-31 14:12:11
내년 여름을 위한 발권 공부 중인데 JFK-ICN 논스탑 37500에 나옵니다.
마일차감이 오락가락 하나봅니다. 기존 35000 보단 올랐지만, 42500에 비하면 양호하네요.
이미지가 너무 크네요 ㅠ 이거 어떻게 줄이는 건가요...
ReitnorF
2019-05-31 14:57:50
네 저도 37500으로 보이기 시작했었어요. 원글 업데이트가 필요한것 같아요.
otherwhile
2019-06-01 01:59:46
이거 엄청난 호재인데요^^ ㅎㅎㅎ
역전의명수
2019-06-01 10:12:16
이걸 노린것 아닐까요 ㅋㅋㅋ 원래 이만큼으로 올리고 싶었으나 사람들이 싸다고 느끼게 하고 싶어서 ㅋㅋ 많이 올렸다가 다시 낮추는 방법으로...ㅋㅋㅋ
otherwhile
2019-06-01 11:05:51
아하 ㅠㅠ 낚였네요 ㅠㅠ
otherwhile
2019-06-01 11:21:40
근데 ㅠㅠ 이콘은 2장씩 밖에 안뜨네요! 저희 4인가족은 ㅠㅠ
Globalist
2019-06-01 11:25:09
이콘은 원래 2장이었어요. 비지니스 1장.
저번에 샌프란 출발행은 4장인가 6장 풀린적이 있었긴 합니다.
otherwhile
2019-06-01 11:51:23
9장까지 풀린 적도 있는 것 같던데요! ㅠㅠ
Picaboo
2019-06-01 11:27:48
진정한 dynamic price