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기쁜일은
한-미 델타원 수잇 왕복을 예약 성공했다는 것이구요~! 얼마 전에 뭔가 델타가 막은 듯한 느낌의 그 사건은 일시적 현상 같습니다! (제발~)
슬픈일은
문자서비스 해주시는 분이 기존의 델타원 예약에 미국 국내선 예약을 붙일 수 있다고해서 필요 포인트 안내까지 받고 아멕스에서 트랜스퍼까지 했는데 '어랏 안되네' 당한 것입니다 ㅎㅎ 국내선 붙이다가 델타원이 날아가면 절대 안되기때문에 "킵이 되는게 확실하냐", "변경 중에 델타원 표를 내가 놓칠까봐 너무나 걱정된다!" 라고 더블 체크 했는데도 걱정 말라고 하시더니....-_-) 너무 미안해하셨지만 저의 델타원을 찾아주신 분이라 차마 싫은 소리는 못했네요 ㅠㅠ 글고 뭐 델타원이 날아간거는 아니었으니까요....옮긴 13000 MR은 담에 써야겠죠 ㅠ.ㅠ
글고 소소한 정보 하나는
처음 예약 당시는 마일이 조금 부족해서 마일을 구입해서 보충할라고 했는데 VS를 사용 한적이 없어서 그런가 구입 버튼을 누르면 넌 못 사 창이 뜨더라구요.
근데 제가 아멕스서 포인트 트랜스퍼를 하고 나서 그 창을 다시 누르니까 구입 가능 창이 뜬 것 입니다.
확실한 컨펌을 위해 쬐~~~끔 사볼랬는데 마일당 가격 자체보단 수수료가 넘 비싸서 실제 구입해보진 않았네요;;;
혹 기존에 VS안 타신 분이시라도 포기하지마시고 포인트 부족하시면 최소포인트(1000포) 넘겨서 부족한 포인트 사지는가 확인해보시고 구입 해보시는건 어떨까 합니다.
전 이만 그럼 시골 출발 국내선 발권하고 이거 캔슬되서 수잇 못탈까봐 마음 졸이러 갑니다~~
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10 댓글
마일모아
2019-07-21 02:35:06
후기 감사합니다.
덧붙히가 안된다는 것이 이미 발권이 완료된 국제선 여정에 국내선을 추가한다는 의미인거죠? 아예 처음부터 국내선 + 국제선을 하나의 티켓으로 하신 것이 아니구요.
암므느
2019-07-21 02:46:22
제가 요청할 때는 말씀하신 두 방법 모두 상관 없다고 했습니다. (즉, 변경 피를 내고 덧붙히 방법을 해줘도 되고 취소 피를 내고 제 현재 티켓을 키핑하며 새 티켓을 만들어 줘도 된다고 했습니다) 결론은 '둘 다' 안되는 것으로 판명 났네요. 하하하 상담원들도 규칙을 잘 모르는 것 같습니다.
마일모아
2019-07-21 02:53:16
그렇군요.
암므느
2019-07-21 03:02:56
와나;;; 마모님 댓글 다시 읽어보니 제가 완~~전 딴 소리를 하고 있었네요 -_-;;;;;;;; 어서 쉬어야겠습니다.
처음엔 국제선만 한 것 이었으니 국내선-국제선 하신분께서 세부 일정을 변경하시는 것은 다른 문제 같습니다. 이 경우도 앞 뒤로 붙이는 건 마찬가지로 안될 것 같은데, 부분 취소나, 부분 예약 변경은 가능할 수 있을 것 같습니다!
티메
2019-07-21 02:56:11
델타가 VS 지분의 반정도를 가지고 있다고 들었는데, 그래도 한동안은 좀 더 가지 않을까요?
암므느
2019-07-21 02:58:16
사고(?)로 옮겨놓은 13000에 추가포인트 보태서 담에 잘 쓸 수 있을 때까진 잘 있어줬음 좋겠네요 ㅎㅎ
프리
2019-07-21 08:34:30
분리발권 하실 수 있어요. 나중에 들어오면서 혹은 나가면서 붙여달라하시면 되지 않을까요?
암므느
2019-07-21 13:00:06
분리발권하면 딜레이나 캔슬이 있을때 connection 보장이 안되서 어찌 해보려한건데 하하하 그런일이 없길 바래야 겠네요!
Singtech
2019-07-21 10:40:36
저도 연말 발권해야하는데 아직 왕복 마일이 안되서 미루고 있었는데 어서 해야겠네요. 공유해주셔서 감사해요!
암므느
2019-07-21 13:02:25
혹 부족분 구입 하실 예정이시면 제가 사본건 아니니까 1000포만 넘겨서 사보시고 그 다음에 확실해지면 넘기시는건 어떨까요?! 아에 다른 창이 뜨는걸 보면 사지는게 맞긴 한거 같은데 제가 직접 구입을 한건 아니라서요~!