예전에는 모자라던 차가 이제는 가족구성원들이 전부 WFH 하면서 남아돌고 있습니다.
그 중에서도 중고차 값이 괜찮은 작년에 산 (2019년 7월 구입) 전기차를 팔고 싶은데
CA 리베이트 + federal tax credit 받은 것을 리턴해야 되나 해서요.
어떠한 상황에서는 리턴해도 되고 안해도 되고 이런 규정이 있나요?
경험있으신 분들의 조언 바랍니다.
저는 주정부 보조금은 잘 모르겠습니다만 fed 보조금은 뱉어내지 않아도 되는걸로 알고있습니다.
대신 중고차로 구매하는 분들은 혜택을 못 봅니다. (그래서 테슬라 제외한 전기차들 중고 가격이 많이 낮아요. 마치 msrp - $7500 이 정가였던 것 처럼요)
CA rebate는 첨부 CVRP manual 참고해 보세요. 30개월 유지 하셔야 하고요, 중간에 파는 경우라면 전부는 아니고 계산식에 의해 일부 반환 해야 합니다.
저도 최근에 리스중인 전기차를 팔고 CVRP에 이메일로 통보 했더니 담당자와 몇번 메일 주고받고 그쪽에서 보내준 주소로 체크 발송 했습니다.
CVRP-Implementation-Manual (1).pdf (27페이지 D.Vehicle Ownership Provision)
헉... 뱉어내야 하나요? 저도 연락해 봐야겠네요.
바나클대장님이 올려주신 메뉴얼 참고해 보니, rebate받은 차량의 VIN로 database를 정기적으로 조회해서 ownership 관계를 확인한다고 합니다. 문제가 될 소지가 있으니 깔끔하게 남은 리베이트 금액을 돌려주는게 맞다는 생각이 드네요.
prorated 라면 납득할 수 있을 것 같습니다. 어제 베터리 데이도 그렇고 점점 전기차 기술이 발달해서 제가 가지고 있는 130mile range 전기차는 16개월 (14개월 호유중)후면 정말 똥값될 것 같거든요. 지금 정리하면 작년에 준값과 거의 비슷하거나 1-2천정도 gain 있습니다. 그냥 vroom에서 견적받은대로 정리하고 CVRP에 연락해서 돌려줘야 겠네요. 감사합니다.
캘리이고 작년에 전기차 사서 CA 리베이트는 받고 5월에 차 팔고 6월에 택스파일하면서 Fed 크레딧도 받았습니다. Vin 넘버 필요했고CPA 에게 이미 팔았다고 했지만 상관없다 했습니다.
Fed은 tax 크레딧 형식이라 상관없는 것 같습니다. 여기저기 알아보니 CA 리베이트만 prorate 해서 돌려주는 방식이면 될 것 같습니다. 그럼 CA 리베이트 뱉어낼 금액이 한1000불 내외로 보고 팔아치워야 겠습니다.
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