Chevy Bolt 리콜, MSRP Swap 을 위한 차량 선택 어떤 것이 좋을까요?

고유가 시대에  bolt 나 euv아니면 교체없이 계속 탈거 같습니다. 저는 여러번 전화 해봤지만 msrp swap은 옵션이 아니라네요. 같은 주에 사는 사람들도 각자 다른 오퍼를 받아서 복불복인거 같아요. 20년형 볼트를 작년 1월에 $123/mon 리스했는데 베터리 교체 맨 나중 순위라 새 배터리 받을때가지 막 굴리다가 새 배터리 장착하면 평생 탈 생각으로 쭉 가지고 갈거같아요.

신형 Bolt 로 바꿀 생각도 있었는데, 직장을 옮기면서 한달에 2000마일 정도 타기 때문에 아무래도 일반 차가 낫겠더라구요

저는 그냥 rental reimbursement program 해요. 근데 얼마전에 GM에서 자기네가 바이백 해줄수있다고 이메일 왔네요. 얼마인지는 안적히고 전화하라고요

저도 한동안 Rental Reimbursement 사용했는데, Reimbursement 받기까지 시간이 너무 오래 걸려서 포기했습니다. Buy Back 경우에는 그쪽에서 사용하는 '공식'이 있더라구요. Buy Back 신청하시면 그쪽에서 offer letter 를 보내주니까 한번 요청해 보세요.

camaro 를 가격 최대한 맞춰서 사서 되파는게 제일 가성비?가 좋다는 후기를 reddit에서 본적 있습니다. Reddit에 boltev 채널 찾아서 보시면 여러 아이디어 얻으실 수 있을거 같아요

저도 배터리 교체 기다리다 시간이 너무 걸리는듯해서, 최근에 Bolt euv로 msrp swap 요청해놓은상태입니다.  GM에서 msrp swap host할 dealer 가 나오면 연락준다고 하네요.  그런데 3. swap 한 차량은 Bolt EV 의 남은 페이먼트(대략 $24000)만 내면 된다.  이게 된다면 너무 좋겠네요.  앞으로 업데이트 있으면 댓글남길께요.  볼트가족들 모두 굿럭입니다!

저도 gm에서 이런식으로 나와주면 좋을텐데 그냥 딱 잘라서 안된다만 반복하네요. 기약없이 기다리다가 새배터리 달고 오래오래 탈수밖에요ㅠㅠ

새배터리 기다리다가 리스 끝날지도... ㅠㅠ

이번주에 EUV VIN# 받고 GM에서 offer letter 기다리고 있습니다.  Repurchase Coordinator 얘기로는 1-2주 안에 보내줄수 있다고 하는데 두고 보고있습니다 ㅎㅎ

포럼 보니 Silverado, Colorado, Tahoe, Yukon 중에 하나로 swap해서 프리미엄받고 파는게 족보인듯 합니다. Malibu 하실바엔 2022 Bolt EUV 하세요. 주행거리 많을수록 전기차가 이득입니다.

타호같은 차로 스왑하고 중고차로 판매하라는 것이 군요.. 이런 방법도 있군요. 저도 swap 진행중인데 이상하게 EUV는 안된다고 다른 차 하라고 하네요. 그래서 이퀴녹스로 할까 생각중이었는데 고민 좀 해봐야 겠습니다. 

핵심은 필요하신 차로 swap하시는게 아니라 프리미엄 많이붙는 차로 swap해서 파시는겁니다. Carbuyerusa.com 가시면 차종별로 대략 딜러 매입가 가늠해보실 수 있습니다 (이 업체 최종 오퍼는 시스템에서 처음에 띄워주는 가격보다 보통 2-3천불 낮게 옵니다)

전 전기차가 좋은데 안 된다고 하니, 일러 주신 데로 리서치를 해 봐야 겠네요.. 좋은 정보 감사합니다.

아 감사합니다 이런 정보가 필요했습니다 ㅎㅎㅎ

보통 EV 차량이 개스 값 아낀 돈으로 개스 차량보다 비싼 보험료와 타이어 값으로 다 나간다는 말이 있더라구요

저도 이래저래 계산해보면(저는 충전을 충전소에서 해야해서) 단기적으로는 비용면에서 장점이 많지 않았습니다. 

장기적으로 차량유지비에 대한 것은 계산해보지는 못했지만...

다 경우가 다르네요. 그럴꺼라고는 생각했는데 보험료가 더 비싸군요. 그래도 요즘 같은 시기엔 절약이 되긴 합니다.. 

제가 사용하는 충전소는 KW 당 $0.31 입니다. 

집에서 충전할 수 있는 경우 비용이 절반 수준으로 알고 있는데, 이 경우는 확실히 이득이라고 할 수 있을 것 같습니다. 

장기적으로 유지비도 저렴하구요

보험료 타이어값으로 다 나간다는건 과장이고요.

집/회사등에서 충전이 안되시는게 문제네요. 이럴경우 금전적 메리트는 별로 크지 않으실겁니다. 물론 조용하고 안락하고 빠릿하다는 장점은 남고요.

개인적 생각으로 전기차 예외 상황이 3개 있는데,

1. 집/회사 등에서 충전 불가

2. 격오지 로드트립 잦음 (e.g. 연 10회 이상)

3. 3열 suv나 밴이 필요함 (원함이 아니라 필요함)

이 경우가 아니면 전기차가 언제나 낫습니다.

글세요, 보험료는 6개월에 $130정도(CA, No collision/comp)라서 비싸다고 생각 안들구요, BOLT 32K mile 정도 탔는데, 타이어가 반도 안 닳아서, 돈은 안나가는데, 안 닳으니까 당연히 성능이 좋지 않아서,  짜증나는 면중에 하나 입니다. (차 반납할 꺼라서 그냥 타고 있습니다.) CA라서 전기 값 비싼데, 그래도 개스비 보다는 1/3~1/2정도 합니다.(저는 마일리지 5.2), 아 주위에 보니까, 시에서 운영하는 충전소는 가정용의 반값 또는 공짜라서 불티나게 쓴다고 합니다, 그리고 공짜 DC 충전소(주차료만 한시간에 $1)도 경험해 봤습니다

몇일전에 buyback을 끝내고 체크로 $4000받았습니다.

처음에는 swap을 신청했지만 swap을 신청해도 어짜피 어떤 차를 선택하든 새로운 리스로 해야 하고 새로운 리스는 딜러와 다시 딜해야한다고해서 

그냥 체크를 받는 걸로 끝맺었습니다.

아...이 내용은 전혀 모르고 있었습니다. 딜을 어떻게 하느냐에 따라 페이먼이 또 달라지는건가요?

어떻게 $4000 로 결정 되었는지 알려주실 수 있으세요? 혹시 기존 리스는 원페이 로 하셨는지요?