(업데이트) 마일 다 털었습니다… ㅎㅎ마일 항공 티켓이 씨가 말라도 너무 말랐네요

슬슬 비수기로 들어가는 시점이라, 2주정도 더 기다려서 출발에 정말 임박하면 얘기가 좀 달라질 것 같습니다. 실제로 이번달 중하순이나 다음달에 어워드 확 풀린 노선들이 좀 있어요.

오.. 그런가요? 그럼 출발 2주전까지 기다리다가 안되면 레비뉴로 가야겟군요!!! 

출발 2주전까지 기다리심이 가능하시다면, AA 마일로 나리타까지 일본항공 비즈니스표를 구하실 수도 있어요. 성공하시길 바래요! 

https://www.milemoa.com/bbs/board/10156605#comment_10286184

AA마일은 UR이나 MR에서 트랜스퍼할수가 없죠?

네, 안됩니다. 예전에 시티에서 한시적으로 가능했던적은 있었어요.  AA마일은 바클이나 시티카드 로 적립이 가능하며, 모자르시면 메리엇으로 채울수 있습니다.

아하 감사합니다. AA 마일은 없다 생각 해야겠네요ㅠ_ㅠ UR이랑 MR만 모았떠니...ㅠㅠ

리스키 하기는 하지만 저같은 경우 휴가 날짜 근처오니 댄공 비즈 좌석이 많이 풀려서 비즈타고 고국 방문하였습니다. 우선 이콘이번 비즈던 캔슬시 100% 리펀해주는거 구매후 저같이 날짜 근처에 변경하는것도 나쁘지 않은거 같습니다. 

아하 마일이나 돈을 더 내더라도 100% 리펀드 해주는걸로 먼저 잡고 모험을 해보라는 뜻이군요. 도전해보겠습니다. 댄공 비지니스 부럽네요

서부는 아니지만 갑자기 달라스에서 하네다가는 JAL 비즈니스 좌석이 9월에 풀려서 저는 예약을 하긴 했습니다.

부럽습니다. 최종목적지가 하네다이신가요?

아니요. 김포입니다. 꼬리붙이기나 분리발권을 해야하는데, 쉽지 않네요 ㅠㅜ

아하 하네다에서 김포로 들어가시는군요. 

오늘 인천에서 시애틀 KE 마일리지 항공권이 출발 3시간 전에 갑자기 보이더군요. 다만 대기마감인 노선이 많고, 티어가 있어도 쉽지 않습니다.

오호. 정말 쉽지 않습니다.. 

제가 지금까지 찾은 경로는 

LAX-ICN는 UA로 55K로 ONE WAY로 잡은 다음에 

ICN-NRT랑 HND-LAX는 DELTA로 잡으려고 합니다.

제가 궁금한게 UR이랑 MR을 저기에 쓸 값어치를 할까요?

아니면 레비뉴로 사고 저 포인트는 다음 기회에 쓰는게 좋을까요?

ㅠㅠ

인천(서울) 도쿄 간 레비뉴 항공권 가격은 비수기 편도 15만원도 흔히 나옵니다. zipair 타면 나리타 LAX도 500달러 안쪽으로 가능하구요. 그거 고려해서 결정하심이 좋을 듯 해요.

차라리 레비뉴가 나을거 같다는 말씀이시죠?

댓글과 메인글을 통해서 소개한 적이 있습니다만, seats.aero 사이트에서 이것저것 눌러보시고 좌석 풀리는 패턴 보시고 하시면 직항까지는 아니더라도 원스탑 정도는 이래저래 발권이 가능할 것이라 생각합니다. 이 사이트가 좋은 것이 전혀 생각지도 못했던 루팅 같은 것을 보여주곤 하거든요.

https://seats.aero/

이런 사이트가 있는줄 전혀 몰랐네요. 한번 공부 해보겠습니다. 감사합니다. 

날짜에 따라 다릅니다만, 고려해볼만한 선택지 같아요. 한일 LCC 경우는 대부분(주로 한국 회사들) 15kg 수하물 포함에, 항공사에 따라서 추가 수하물 가격도 꽤 저렴하거든요.

참고로 FSC라도 대한항공이나 아시아나 한일노선은(단독발권 경우) 23kg 하나까지만 무료입니다.

23kg 하나면 충분할거 같습니다. 그런데 만약 2개이면 추가비용을 내고서라도 붙일순 있을까요? 괜찮은 선택지 같으면 바로 고 해야겠네요. 감사합니다. 

한국 LCC 한일노선은 무게만 추가구매하면 갯수는 상관없는 것으로 알고 있습니다. 그니까 15kg 기본에 15kg 추가 구매한다면 30kg 1개를 보내는 것도, 15+15로 보내는 것도 가능한 걸로 알고 있어요.

아하. 그렇군요. 일단은 Delta로 한번에 잡아야겠네요. 감사합니다.

지난 겨울에 한국에서 도쿄 들러서 미국 들어왔는데요. 인천-나리타를 에어프레미아로 샀어요. 이코노미 스탠다드로 하면 23키로 가방 하나는 무료예요. 기내 가방도 하나 되고요. 저는 하나는 무료로 부치고, 하나는 추가금액 지불하고 가져 왔어요. 지금 말씀하신 기간에 에어프레미아를 보니, 날짜마다 다르지만 프리미엄 이코노미도 20만원 정도인것 같아요. 이건 가방 1개 32키로까지 무료인것 같아요. 저는 에어프레미아 타고 나리타로 가서 도쿄에서 2박하고 하네다에서 델타타고 들어왔어요. 미국 들어오는 델타보다 에어프레미아가 넓고 깨끗하고 정말 좋았어요. 저는 이코노미 탔는데도 좋았는데, 프리미엄 이코노미로 하시면 더 좋으실것 같아요.

저랑 코스가 완전 똑같으시네요. ㅎㅎ 추가 금액 얼마 지불하셨어요?

제 기억엔 7만원이었던 것 같아요. 델타는 미국오는데 가방 2개 무료예요.

네 그래서 ICN-HND에서 추가비용 조금 내고 가기로 했습니다. 감사합니다.

몇가지 고려하실 사항은 이런것 같습니다. 다른분들 말씀대로 서울-동경은 선택지가 꽤 많은데요. 카리스마범님의 경유에는 한국에 체류하신 뒤에 미국으로 돌아오는 길에 스탑오버의 형식으로 일본에 가시는 것이니 첫번째로 고려하신 점이 checked bag의 유무같네요. 9월12일 Google flight 검색해보면 인천-나리타의 경우 20만원 이하 편도표도 있긴 한데 이건 죄다 LCC죠. 근데 checked bag이 추가되면 15킬로 하나만 허용이거든요. 다른 저가항공도 마찬가지구요. 

그리고 만일 짐이 여러개이시면 가격이 싸다고 NRT에 가시는것보다 서울에서 동경으로 가는 공항과 동경에서 나가는 공항이 같은게 편할 겁니다. NRT나 HND는 짐 맡아주는 곳들이 여러개 있는데 29인치 대형 가방도 아마 하루에 800엔정도입니다. 여기에 짐 맡기고 동경시내 호텔 가실때는 캐리어 하나만 가지고 가시는게 여러모로 나을 거에요. 

그런데 AA마일 혹시 없으신가요. 9월17일 HND-LAX 직항이 39K네요. 이정도면 고민할 필요도 없을것 같은데요. 심지어 9월18일에는 28K짜리 원스탑으로 LAX가는 표도 있네요.

시간 내주셔서 댓글 달아주셔서 너무 감사합니다. AA마일은 없고 UR이랑 MR만 있습니다ㅜㅜ아마 가방은 캐리어 23키로 하로 1개씩 (저와 p2) 가져갈거 같습니다.일본에 3-4일 정도 머물 계획이라 가방은 들고 호텔 가야할거 같아요ㅠ

그런데 궁금한게 저는 왜 들어가면 39k로 안나오고 43k로 나오는걸까요?

검색할때 인원수가 1이 아니라서 그런거 아닐까요? 인원수가 많아지면 마일차감액이 달라지는 것 같아요.

아 그럴수도 잇겠네요 ㅎㅎ