(업데이트: 발권 했습니다) NYC-PUS 까지 발권해야 하는데 UA or ANA 뭐가 좋을까요?

NRT 로 이동하실경우, 직접 수화물을 찾아서 다시 부치셔야 합니다. 즉, 입국수속 후 다시 체크인 하셔야 해요.

네, 그쵸. HND에서 NRT로 이동하면 당연히 찾아서 다시 부치고 입국수속하고.. 생각만 해도 진이 다 빠져서 포기 했습니다.

UA로 NRT 떨어져서 KE 타고 부산으로 가는데.. 그건 수화물 연결이 될까요?

하네다에서 나리타는 리무진 같은 걸 타면 짐은 최소한으로 들면서 이동하실 수는 있겠지만... 저라면 그냥 나리타 가는 UA 탈 것 같아요.

버스로 1시간 반 정도 걸리는데 14시간 날아와서 또 이렇게 이동하고, 또 부산까지 2시간... ㅠㅠ

델타 1.5만 마일 써서 나리타-부산 비즈니스로 마지막을 상쾌하게 가시죠 ㅎ

네.. 생각만 해도 힘들어서 ANA는 깔끔히 포기했습니다~

델타 마일로 비즈니스 말씀에 확 끌렸는데 그 날짜엔 좌석이 없네요.. ㅜㅜ

아쉽지만 델타로 댄공 이콘으로 발권했습니다.

감사합니다~

ua 샌프란-인천 5월에 탔었는데.. 비상구좌석 구입해서 레그룸은 넓었는데 댄공 대비 좌석 폭이 현저히 좁다고 느꼈어요. 키 안큰 보통 체형이라 비상구좌석 샀으니 그래도 꽤 편하겠지! 이러고 탔는데 그정돈 아니라서 좀 실망.. 물론 투스톱에 샌프란에 6시간 레이오버 이후라 몸이 지쳐서 그런거일수도 있기는 합니다 ㅠㅠ 그래도 저같으면 굳이 버스타고 하네타-나리타 하느니 나리타 가는 ua 타거나, 하네다 가실거면 하루이틀이라도 도쿄에서 놀다(?) 갈 거 같네요. 

오 DP 감사합니다~ UA로 발권했는데 얘네 정말 양아치에요. 

발권하고 좌석 고를려고 보니까 죄다 뒷쪽에 중간좌석 아니면 아얘 맨 뒷좌석이네요. Aisle 이라도 할려면 추가로 돈 내야 하구요...

아무래도 비상구좌석까지는 모르겠지만 window나 aisle 정도는 해야 할거 같아요.

그나저나 밥은 먹을만 하셨나요?

제가 아무거나 잘먹어서 ㅋㅋ 별 도움이 안되는 dp일수도 있는데요... 베지테리언밀 미리 주문해서 (일반보다 좀 나은느낌) 인도음식 나와서 잘 먹었습니당. 미국출발 미국항공사는 저는 늘 베지테리언식이 입에 맞는 거 같아요. 평소에도 유제품은 엄청 좋아하는데, 고기는 없어도 사는 스타일이에요. 락토오보 베지테리언 시키면 계란 치즈 크림 등등은 쓰지만 고기 없는 기내식 나오거든요. 근데 가끔 비건식 나오면 억울합니다. ㅋ 제가 받았던 기내식 사진 첨부해요.

찾아보니 제가 탔던 비상구좌석 사진도 있네요. (첨엔 250불이다가 175불로 내려가서 샀던 거 같아요) 이거 보고 한국사는 가족이 좁다고 놀라더라고요... 처음에는 그냥 무료인 뒤쪽 통로좌석 했다가 출발 며칠전 되니까 가격 조금 내려가서 고민하다가 샀어요. 저는 장거리 비행에 안움직이면 다리 너무 붓고 아파서 통로 앉고 자주 왔다갔다하는 편이에요.. 그래도 (당시엔 몰랐던) 35k 플러스 5불 유할 막차 투스톱 이코 vs 댄공 2천불 원스톱 이코 비교하다가 눈 딱 감고 한번 타봤습니다. 오른 차감으로는 좀.. 억울할거같아요. ㅎ;

아나 발권하고.. 하네다 나리타 이동후 다시 체크인해야하는 번거로움은 있지만  부산-도쿄는 버진으로 댄공 구입하시면 저렴합니다. 

정말 버진이랑 델타랑 비교해보니 버진이 7000마일, 델타가 7500이네요. 거기에 델타는 MR에서 옮기는것도 돈이 추가로 들고요.

근데 이상하게 델타에는 표가 많은데 버진은 정말 한정적으로 있네요. 제가 갈 날짜에는 아쉽게 버진에는 표가 없어서 델타로 발권했습니다.

감사합니다~