몇개월 전에 오더한 차 시장가격이 움직일때 질문입니다

취소해도 되는지 묻는다면 디파짓이 없고 딜러가 주문취소를 받아들인다면 괜찮다고 봅니다. 근데 가격 딜이 가능한지 여부는 얘기를 꺼내볼순 있겠지만 상식적이지 않은거 같습니다. 반대로 커스텀오더 했을때보다 차량을 인수할때 가격이 더 높을 경우 금액을 더 지불할 의향이 있으신지 물어보면 답이 명확해지죠. 자동차를 두번 구입해본 사람의 개인적인 의견이었습니다.  

반대의 사례이지만, 직장 동료 중 하나가 커스텀 오더를 하고 코비드때문에 1년 반 기다렸다 인수했는데, 시장 가격 조정한다고 인수시에 20% 가까이 올리더군요. 너무한거 아니냐고 하니 '안 가져가셔도 됩니다. 요새 수요 많아요'라고. 이게 일반적인지 모르겠지만 이런 사례도 있으면 인수시 가격 조정 요청이 이상할것까진 없을거 같아요

저도 이 의견에 한표입니다. 제 주변에도 코비드때 일년기다렸다가 차 인수받으면서 엄청 바가지 쓴 사례가 적잖이 있었습니다.

예전에는 가능했죠... 이야기를 꺼내 보실수는 있죠. 인수거부를 어쨌든 아직은 할수 있죠. 커스텀오더라고 해도 이야기 하신대로 딜러는 (특이한 색이나 옵션이아니면)별로 상관안하죠. 저도 뭐 딜러가 좀 실수한게 있어서, 이럼 차 못받는다 어쩌다 하다가 이야기 해본적 있는데 (코비드전에) 바로 $2K 조정해준다고 하긴 하더라고요...

저희 경험은 반대로 토요타 하이브리드 캠리 23년도 다른 사람이 2달 전 디파짓 내고 오더한 후 담당 딜러가 그 사람과 연락이 잘 안되는 상황에서 딜러가 그 사람이 캔슬을 하면 저희에게 연락을 준다고 했고 결국 그 사람은 딜 오프를 해서 저희에게 기회가 왔습니다. 첫 방문 가계약이 들어있는 상태에선 보여주기만 하고 몰지는 못하게 하더라구요. 요즘에도 하이브리드는 몇달을 기다려야해서 가격 인하를 잘 안 해주는 것을 하루 만에 토요타 공식 사이트에서 주변 갱쟁 딜러에서 2024가 며칠이면 들어온다는 것을 확인하고 그 사실을 언급하면서 가격 인하를 시도했습니다. 처음엔 하나도 안 깍아주다가 나중에 2000불 정도 깍아 주었고 2년 엔진 오일 무료 교환까지 차 픽업할 때 서비스로 넣어 주더라고요.

BMW가 도요타 처럼 주변 딜러에서 Inventory 상황을 보여주면 비슷한 차량을 기준으로 더 가격 인하를 시도하시는 것이 좋을 것 같네요. 주문하신 차량이 2023년식이면 더 가능할 것 같습니다.

의견 감사합니다. 한번 얘기해봐야겠네요

원래 전 예전부터도 동네에 있는 제가 고른 브랜드의 모든 딜러 방문하고 테스트 드라이브 해봐서 맘에 들면 그때 부터 다른 딜러에선 이 가격인데 너희는 얼마 줄 수 있냐며 내고를 시작하면 잘 통하는 딜러가 있고 잘 안 통하는 딜러가 있는데 대부분 잘 통하긴 합니다. 그 지역에서 많이 팔아야 JD power를 받고 브랜드 자체 내에서 인센티브가 있는 듯 합니다.

허나 지금은 상황이 많이 달라 모든 사람이 원하는 연비 좋은 차는 정말 스톡이 없긴 없더라구요. 프리우스 같은 경우는 6개월을 기다려야 하더라구요.

일본은 지진이 잘 나서 전기차는 잘 안 팔리고 하이브리드가 더 잘 팔린다고 하더라구요. 10년 전 보다 연비가 정말 잘 나오긴 하더라구요. 가격은 더 비싸졌지만...

안산다고 하셔도 되구요, 딜은 가능할수도 있는데

Popular한 색이랑 옵션이면 딜이 힘들수도 있고

unpopular한 차종에 색에 옵션이면 아마 당분간 팔기 힘들테니 빨리 처분하려고 할수도 있습니다.

딜을 함에 있어 alternative가 있으신가요? 아니라면 힘들것 같네요. 이거 안하고 당장 비슷한거 살수 있다면 모르겠지만 또 다른 딜러쉽에서 커스텀 오더 해야하는 상황이라면.. 누가 더 아쉽냐에 따라 달린것 같네요

사실 제가 그랬습니다.

custom order를 할 당시 동급의 다른 차종보다 약 100을 더 주고 오더를 했는데 차량 배송 시점에서 그게 600정도가 되어버렸죠.

다행히 오더를 한 시점에서 deposit을 refundable로 확인을 한 상태라 추가할인을 요구했고, 딜러는 당연히 거절했지만 설득 + 매니저 개입 등을 한 끝에 추가 할인을 받았죠.

정중히 부탁했고 이 과정에서 조정이 안되면 내게 있는 다른 옵션들을 나열하고, 상당히 미안하지만 500은 너무 커서 이 옵션들을 심각하게 고려할 만큼 자꾸 망설여진다고 얘기했습니다.

다행히 매니져가 제 요청을 들어줘서 가격 조정을 하였구요.

개인적으로는 당연히 구입 시점에서 마켓이 바뀌면 적용해주는게 맞다고 봅니다.

이자가 올라가면 financing할때 그 이자만큼 더 내잖아요?

마찬가지로 딜러들도 본인들한테 유리하면 멋대로 캔슬하기도 하구요.

이게 법적으로 binding된건 아니기에 얘기는 꺼내볼 수 있다고 봅니다.

60개월 처럼 오랜기간 파이낸스를 할 때는 이자를 더 내긴 하는데 그 기간 동안 차가격이 본인이 낸 총액보다 더 떨어질 때  그 차액을 보장해 주면 상품 따로 있나봅니다. 이번에 미국에서 새 차만 4번 째 구입하는 것인데 저도 처음 들어봅니다. 아마도 60개월 선택이 처음이라서 그런 듯 합니다만.

그냥 빨리 갚을 것이라서 자세히 질문을 안했습니다. 공짜는 아닌 듯 합니다. 차 코팅과 익스텐드 워런티 구매하라고 세일즈 할 때 들은 것 이라.

112358님 말씀처럼 제가 2007년 오딧세이EXL을 MSRP 35,000을 30,000으로 깍아 deposit 3000불 내고 나왔는데 다음날 딜러가 환불해 줄 테니 딜 오프 하자고해 아주 많이 황당했었는데 같은 가격으로 다른 혼다 딜러에서 같은 차종으로 구입했습니다.

경험 나눠주셔서 감사합니다