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100,000 US Airways miles $1880 사서 아래와 같이 일정을 일단 홀드했는데요.
BIZ class: JFK - LED (St Petersburg) via FRA (LH first class 불가, 다른 항공편 first class 도 없음)
FIRST class: ICN-JFK (Asiana non-stop)
일등석 카테고리 마일을 쓰면 125,000 이 필요하고
비즈 카테고리는 100,000 이 필요한데요. (결국 25,000 차이)
아시아나 일등석 자리 찾기가 참 힘든데 (11월에 딱 두 날짜에만 자리 보이더군요),
개인 가치관의 차이겠지만, JFK-LED 가 전체 비즈 구간인데, 전체 다 그냥 비즈로 할지,
굳이 아시아나 때문에 일등석으로 redeem 할지 결정이 안 서네요.
비즈로 10만으로 끊으면 남는 마일로 비즈 클래스 유럽간 구간을 하나 더 쓸 수 있지만,
일등석으로 끊으면 마일이 애매하게 남아서 그냥 다른 데도 못 쓰고 해서요.
바클리로 채워넣을 방법은 제 경우에는 요원하고.
아시아나 일등석이 비즈랑 차이가 정말 클까요???
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5 댓글
히든고수
2014-01-22 03:14:09
비즈니스 하세요, 그럼.
둘 차이는,
밥이 좀 더 잘 나오고,
자리가 좀 더 넓은데,
마일이 남아돌면 굳이 일등석을 안 탈 이유도 없지만,
다른데 쓸일이 있으면 굳이 비즈니스 대신 일등석을 탈 필요도 없습니다.
인어사냥
2014-01-22 03:34:45
+1
오늘부터 탑승하시는 순간까지 설레임으로 기다릴 수 있는 선택이 하심이...
물론 부담감이 없는게 우선이구요. :)
개골개골
2014-01-22 03:14:46
25000마일($470) 더 주고 일등석을 탈만한 가치가 있냐고 물으시는거면. 대답은 "네" 입니다.
edta450
2014-01-22 03:40:18
음.. 해당구간은 Suite vs QS인데, 25K라면 '아니오' 할 것 같아요. 저는 아직 (퍼스트-비즈니스)<<<(비즈니스-이콘)입니다. ㅋㅋ
aicha
2014-01-22 04:04:39
다른 분들 포함 댓글 감사드립니다. 아, 그 둘 여정을 비교하는 것은 아니구요. 전체가 오픈좌로 해서 뉴욕 왕복으로 묶은 여정입니다. 러시아 가는 여정에 LH F 혹은 다른 항공사라도 일등석이 되면 망설이없이 그냥 125,000 을 쓰겠는데, 그게 안 되니까 좀 애매하긴 하네요.... 흠.